Горивата са лесно запалими.
Горивата са отровни и вредни за здравето.
Ако Вие или други лица имате контакт с гориво, спазвайте следните препоръки:
Електростатичният заряд може да възпламени пари от горивото.
Автомобили с дизелов двигател:
Ако смесвате дизелово гориво с бензин, точката на възпламеняване на горивната смес е по-ниска, отколкото при чистото дизелово гориво.
При работещ двигател някои компоненти на изпускателната система за отработени газове могат да прегреят незабелязано.
Автомобили с бензинов двигател:
Дори малки количества от неподходящото гориво могат да доведат до повреди в горивната система, двигателя и системата за пречистване на отработените газове.
Гориво с тази спецификация може да съдържа до 10 % етанол. Вашият автомобил е съвместим с Е10‑гориво.
дизел
обикновен бензин с по-малко октаново число от 91 ROZ
бензин с повече от 10 об. % етанол, например E15, E20, E85, E100
бензин с повече от 3 об. % метанол, например M15, M30
бензин с добавки, съдържащи метали
Ако по невнимание сте заредили неподходящо гориво:
Автомобили с дизелов двигател:
Дори малки количества от неподходящото гориво могат да доведат до повреди в горивната система, двигателя и системата за пречистване на отработените газове.
В държави, в които не се предлага дизелово гориво без сяра, зареждайте само гориво с ниско съдържание на сяра, т.е. под 50 ppm.
бензин
морски дизел
мазут
чист биодизел или растително масло
петрол или керосин
Ако погрешно сте заредили неподходящо гориво:
Не включвайте подаването на контакт. В противен случай горивото може да попадне в двигателя.
Дори малки количества от грешното гориво могат да доведат до повреди в горивната система и двигателя. Разходите за привеждане в изправност са високи.
Не включвайте подаването на контакт. В противен случай горивото може да попадне в горивната система.
Дори малки количества от грешното гориво могат да доведат до повреди в горивната система и двигателя. Разходите за привеждане в изправност са високи.
Автомобилът е отключен.
Резервоарът за гориво е обезвъздушен преди зареждането с гориво чрез задействане на бутона. Тази функция зависи от съответната държава.
По време на зареждане с гориво не се качвайте в автомобила. Така може отново да се заредите електростатично.
Спазвайте указанията относно експлоатационните консумативи и горивото.
Препоръчителното октаново число за Вашия автомобил можете да видите на указателната табела върху капака на резервоара за гориво.
Контролната лампа мига и се появява съобщението Моля, изчакайте Резервоарът се обезвъздушава на мултифункционалния дисплей.
Ако резервоарът за гориво е обезвъздушен, контролната лампа свети трайно.
Появява се съобщението Резервоар обезвъздушен Готов за зареждане на мултифункционалния дисплей.
Контролната лампа първоначално мига, след което изгасва.
Жълтата предупредителна лампа за диагностика на двигателя свети.
Отварянето на капака на резервоара за гориво може да продължи по изключение до 15 минути.
Автомобили с дизелов двигател: отворът на резервоара е конструиран за зареждане с пистолет на колонки за дизел.
Автомобили с дизелов двигател: при напълно изразходвано съдържание на резервоара за гориво заредете поне 5 л дизелово гориво.
Автомобили с дизелов двигател: за дизелови автомобили при зареждане от туба използвайте гърловина за пълнене с голям диаметър. В противен случай гърловината за пълнене няма да може да се постави в отвора на резервоара.
Начинът на изписване на показаното главно меню може да е различен. Затова спазвайте прегледа на менюто за дисплей инструмента ощеоще.
Дневен пробег
Пътен компютър След старт и Сл нулир
ECO индикация още
Когато натиснете за по-дълго сензорния контрол отляво, стойностите на функцията веднага се нулират.
Автомобилът е отключен.
Долейте AdBlue вж. Ръководство за експл.. Запасът на AdBlue® е спаднал под маркировката за резервно количество. Незабавно долейте AdBlue®.
Долейте AdBlue Авар. реж. сл. XXX km вж. Ръководство за експл.. Ниското ниво на AdBlue® води до ограничаване на мощността след посочения пробег. Незабавно долейте AdBlue®.
Долейте AdBlue XX,X l Авар.реж.: макс. XXX км/ч Невъзм.старт сл. XXX км . Ниското ниво на AdBlue® води до ограничаване на мощността след посочената скорост на движение. Не е възможно стартиране на двигателя след посочения пробег. Долейте най-малко показаното количество AdBlue®.
Долейте AdBlue XX,X l ВКЛ. на контакт, изч. 60 с, иначе невъзм. старт. Запасът на AdBlue® е изразходен. Вече не можете да стартирате двигателя. Долейте най-малко показаното количество AdBlue®. Включете подаването на контакт и изчакайте около 60 секунди. Стартирайте двигателя.
Можете да проверите оставащия пробег и нивото на запълване на AdBlue® на мултифункционалния дисплей в меню Функции.
Показаният остатъчен пробег за AdBlue® до голяма степен зависи от стила на шофиране и експлоатационните условия. Затова действителният пробег може да се различава от предварително изчисления.
Mercedes-Benz Ви препоръчва да доливате AdBlue® с дозатор. Ако няма наличен дозатор за AdBlue® можете да допълните AdBlue® и с туба.
Процесът на пълнене спира, когато резервоарът за AdBlue® се напълни.
Тубата за допълване на AdBlue® може да се свали частично пълна.
Ако поради изпразнения резервоар за AdBlue® стартирането на двигателя вече е станало невъзможно, ще отнеме до 60 секунди, докато допълването бъде разпознато.
Избягвайте да съхранявате постоянно в автомобила туби за доливане на AdBlue®.
Възможно е да влезете в контакт с горещи газове.
Възможно е да влезете в контакт с други изтичащи експлоатационни консумативи.
Компонентите в двигателния отсек може да продължат да работят и при изключено подаване на контакт или да се задействат самостоятелно.
Преди да бъдат извършвани работи в двигателния отсек, спазвайте следното:
Определени компоненти в двигателния отсек може да са много горещи, например двигател, радиатор и части от изпускателната система за отработени газове.
Концентратът за почистване на стъкла е лесно запалим. Ако концентрирания препарат за миене на стъкла попадне върху горещи компоненти на двигателя или изпускателната система за отработени газове, той може да се запали.
Ако при смяната на перото на стъклочистачка, стъклочистачките се задвижат, можете да се заклещите на рамото им.
Рамената на стъклочистачките преминават в позиция за смяна.
Когато индикацията за техническо обслужване от черна стане жълта, трябва да смените перата на стъклочистачките.
Продължителността за смяна на цвета варира в зависимост от условията за ползване.
Възможно е да влезете в контакт с горещи газове.
Възможно е да влезете в контакт с други изтичащи експлоатационни консумативи.
Компонентите в двигателния отсек може да продължат да работят и при изключено подаване на контакт или да се задействат самостоятелно.
Преди да бъдат извършвани работи в двигателния отсек, спазвайте следното:
Определени компоненти в двигателния отсек може да са много горещи, например двигател, радиатор и части от изпускателната система за отработени газове.
Двигателят разполага с масломерна щека. В противен случай проверката на нивото на моторното масло може да се осъществи само чрез бордовия компютър още .
В зависимост от двигателя масломерната щека може да се намира на различни места в двигателния отсек.
Необходимото време за изчакване преди проверка на нивото на маслото при загрял двигател е пет минути.
Нивото на маслото е нормално: нивото на маслото е между и .
Нивото на маслото е твърде ниско: нивото на маслото е до или по-малко.
Нивото на маслото е твърде високо: нивото на маслото е над .
Двигателят е загрял.
Автомобилът е паркиран върху равна повърхност.
Двигателят работи с обороти на празен ход.
Предният капак е затворен.
Нивото на моторното масло се установява в режим на движение. При нормален режим на движение измерването на нивото на моторното масло може да трае до 30 минути, а при активен режим на движение – повече.
Ниво на моторното масло Измерва се: измерването на нивото на маслото все още не е възможно.
Ниво моторно масло ОК и стълбчето за индикация на нивото на маслото на мултифункционалния дисплей свети в зелено и се намира между „min“ и „max“: нивото на маслото е в нормата.
Ниво на моторното масло Долейте 1,0 l и стълбчето за индикация на нивото на маслото на мултифункционалния дисплей свети в оранжево и се намира под „min“:
Намалете нивото на моторното масло и стълбчето за индикация на нивото на маслото на мултифункционалния дисплей свети в оранжево и се намира над „max“:
За ниво на маслото Подайте контакт
Ниво на моторното масло Системата не работи: датчикът за нивото на маслото е дефектен или не е поставен.
Ниво на моторното масло Времен. с-мата не работи
След измиване на автомобила Вашите спирачки имат намалено спирачно действие.
активен спирачен асистент
активен асистент за дистанция DISTRONIC
HOLD функция
активен асистент за паркиране
За да избегнете повреди по автомобила, изключвайте тези системи в следните или подобни ситуации:
Активният асистент за дистанция DISTRONIC е изключен.
HOLD функцията е изключена.
Камерата 360° или камерата за заден ход е изключена.
Страничните стъкла и плъзгащият се люк са напълно затворени.
Вентилаторът на системата за вентилация и отопление е изключен.
Превключвателят на стъклочистачките е в позиция .
Ключът е отдалечен от автомобила най-малко на 3 м. В противен случай капакът на багажника може да се отвори непредвидено.
При автомивки с приспособления за теглене на автомобила:
Включена е предавката за празен ход .
Ако напуснете автомобила за времето на измиването, внимавайте ключът да се намира в автомобила. В противен случай автоматично ще бъде включена позицията за паркиране .
След измиването на автомобила отстранете ваксата от челното стъкло и от гумените ленти на перата на стъклочистачките, за да предотвратите образуването на петна и да намалите шума от стъклочистачките.