V dôsledku zmeny ťažiska sa zmenia zvyčajné jazdné vlastnosti vozidla, ako aj vlastnosti riadenia a brzdné vlastnosti.
Prekročenie maximálneho zaťaženia strechy má za následok výrazné zhoršenie jazdných vlastností vrátane vlastností riadenia, ako aj brzdných vlastností.
Maximálne zaťaženie strechy nájdete vo vytlačenom návode na obsluhu v kapitole Technické údaje.
Ak je výška vozidla väčšia ako maximálna prípustná prejazdová výška, nemožno vylúčiť poškodenie strechy alebo iných častí vozidla.
Pri požívaní strešných nosičov batožiny, ktoré neboli otestované a schválené na vozidlá Mercedes-Benz, nemožno vylúčiť poškodenie vozidla.
Ak je namontovaný strešný nosič batožiny, ktorý neodskúšal a neschválil výrobca vozidiel Mercedes-Benz, pri otvorení panoramatickej posuvnej strechy nemožno vylúčiť jej poškodenie týmto nosičom.
Na vetranie interiéru vozidla možno naddvihnúť panoramatickú posuvnú strechu.
Pri otváraní nemožno vylúčiť poškodenie a poškriabanie krytov.
Pri prestavovaní sedadla by ste mohli pricviknúť seba alebo niektorého cestujúceho.
Zadná lavica, zadné sedadlo a operadlo by sa mohli sklopiť smerom dopredu.
V takom prípade by bol cestujúci tlačený smerom k bezpečnostnému pásu. Bezpečnostný pás by neposkytol plánovanú ochranu a mohol by spôsobiť ďalšie zranenia.
Sklopené operadlo by nemohlo zadržať prepravované predmety alebo náklad v batožinovom priestore.
Ak ľavé a pravé operadlo nie je zaskočené v aretovanej polohe a zaistené, na multifunkčnom displeji združeného prístroja sa zobrazí príslušná signalizácia. Ak stredné operadlo sedadla nie je zaskočené v aretovanej polohe a zaistené, je viditeľný červený ukazovateľ zaistenia.
Pri každej jazde skontrolujte správne pripútanie všetkých cestujúcich a zabezpečte, aby pri sedení zaujali správnu polohu. Na dodržanie tejto zásady dbajte najmä pri preprave detí.
Ak už nepotrebujete ložnú plochu, ktorá vznikla sklopením operadla, operadlo sedadla vyklopte do pôvodnej polohy.
V oblasti, do ktorej sa sklápa operadlo, nie sú žiadne prekážky.
Opierky hlavy na operadlách zadných sedadiel sú úplne zasunuté do dolnej polohy.
Na sklopenie stredného operadla: stredné operadlo je odistené.
Lakťová opierka v druhom rade sedadiel je vyklopená smerom dozadu a držiaky na poháre sú prázdne.
Stredné operadlo a krajné operadlá zadných sedadiel môžete samostatne sklopiť smerom dopredu.
Príslušné zadné operadlo sa sklopí dopredu.
Pri prestavovaní sedadla by ste mohli pricviknúť seba alebo niektorého cestujúceho.
Zadná lavica, zadné sedadlo a operadlo by sa mohli sklopiť smerom dopredu.
V takom prípade by bol cestujúci tlačený smerom k bezpečnostnému pásu. Bezpečnostný pás by neposkytol plánovanú ochranu a mohol by spôsobiť ďalšie zranenia.
Sklopené operadlo by nemohlo zadržať prepravované predmety alebo náklad v batožinovom priestore.
Ak ľavé a pravé operadlo nie je zaskočené v aretovanej polohe a zaistené, na multifunkčnom displeji združeného prístroja sa zobrazí príslušná signalizácia. Ak stredné operadlo sedadla nie je zaskočené v aretovanej polohe a zaistené, je viditeľný červený ukazovateľ zaistenia.
Pri vyklápaní operadla smerom dozadu nemožno vylúčiť pricviknutie a poškodenie bezpečnostného pásu.
Ľavé a pravé operadlo: ak operadlo sedadla nie je zaskočené v aretovanej polohe a zaistené, na multifunkčnom displeji združeného prístroja sa zobrazí príslušná signalizácia.
Stredné operadlo: ak operadlo sedadla nie je zaskočené v aretovanej polohe a zaistené, je viditeľný červený ukazovateľ zaistenia .
Ak by vyklopené držadlo v batožinovom priestore zostalo v hornej polohe, nemožno vylúčiť poškodenie držadla.
Úložný priestor pod dnom batožinového priestoru je k dispozícii na všetkých vozidlách okrem hybridných vozidiel.
Ak spojovacia guľa nie je zaistená, príves by sa mohol odpojiť.
Pri vyvinutí ďalšieho tlaku na spojovaciu guľu počas sklápania/vyklápania nemožno vylúčiť mechanické poškodenie elektrického spájacieho zariadenia.
Pri vyslobodzovaní uviaznutého vozidla vytiahnutím pomocou spájacieho zariadenia nemožno vylúčiť poškodenie vozidla alebo samotného spájacieho zariadenia.
Vozidlo je zaistené proti samovoľnému pohybu.
V oblasti priklápania nie sú žiadne prekážky.
Káble prívesu alebo pripojovacie adaptéry sú odstránené.
Kontrolka začne blikať a na združenom displeji sa zobrazí displejové hlásenie Spájacie zariadenie sa vysúva.
Spojovacia guľa sa plnoelektricky vyklopí.
Keď trvale svieti kontrolka , spojovacia guľa je bezpečne zaistená.
Ak spojovacia guľa nie je bezpečne zaistená, bliká kontrolka a na združenom displeji sa zobrazí displejové hlásenie Skontrolujte zaistenie spájacieho zariadenia.
Kontrolka začne blikať a na združenom displeji sa zobrazí displejové hlásenie Spájacie zariadenie sa vysúva.
Spojovacia guľa sa plnoelektricky priklopí.
Keď zhasne kontrolka , spojovacia guľa je bezpečne zaistená.
Ak spojovacia guľa nie je bezpečne zaistená, bliká kontrolka a na združenom displeji sa zobrazí displejové hlásenie Skontrolujte zaistenie spájacieho zariadenia.
Venujte pozornosť pokynom na nakladanie predmetov do vozidla Viac.
Ak by ste v interiéri vozidla prepravovali nevhodne uložené predmety, počas jazdy nemožno vylúčiť ich kĺzanie alebo nekontrolovateľný pohyb a zasiahnutie cestujúcich. Okrem toho nemožno vždy zaručiť, že držiaky na poháre, otvorené odkladacie priestory a uchytenia na mobilné telefóny v prípade nehody zachytia v nich odložené predmety.
Hrozí nebezpečenstvo zranenia, najmä pri prudkom brzdení alebo náhlej zmene smeru jazdy!
Venujte pozornosť pokynom na nakladanie predmetov do vozidla.
Ak by ste v interiéri vozidla prepravovali nevhodne uložené predmety, počas jazdy nemožno vylúčiť ich kĺzanie alebo nekontrolovateľný pohyb a zasiahnutie cestujúcich. Okrem toho nemožno vždy zaručiť, že držiaky na poháre, otvorené odkladacie priestory a uchytenia na mobilné telefóny v prípade nehody zachytia v nich odložené predmety.
Hrozí nebezpečenstvo zranenia, najmä pri prudkom brzdení alebo náhlej zmene smeru jazdy!
Venujte pozornosť pokynom na nakladanie predmetov do vozidla.