Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivom, pridržavajte se sljedećih točaka:
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka pare goriva.
Vozila s dizelskim motorom:
Ako dizelsko gorivo miješate s benzinom, tada je plamište mješavine goriva niže nego kod čistog dizelskog goriva.
Prilikom rada motora može doći do neprimjetnog zagrijavanja sastavnih dijelova ispušnog sustava.
Vozila s benzinskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Gorivo tih specifikacija može sadržavati do 10 % etanola. Vaše vozilo podnosi E10‑.
dizel
normalni benzin oktanskog broja manjeg od 91 RON
benzin s više od 10 vol. % etanola, npr. E15, E20, E85, E100
benzin s više od 3 vol. % metanola, npr. M15, M30
benzin s dodacima koji sadrže metal.
Ako je slučajno uliveno pogrešno gorivo:
Vozila s dizelskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
U zemljama bez bezolovnog dizelskog goriva ulijevajte samo dizelsko gorivo s niskim udjelom sumpora manjim od 50 ppm.
benzin
dizelsko gorivo za motorna plovila
loživo ulje
čisti biodizel ili biljno ulje
petrolej ili kerozin
Ako slučajno ulijete pogrešno gorivo:
Ne uključujte paljenje. U suprotnom će gorivo dospjeti do motora.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Ne uključujte paljenje. U protivnom gorivo može ući u sustav dovoda goriva.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Vozilo je otključano.
Spremnik goriva je odzračen prije ulijevanja goriva pritiskom na tipku. Funkcija ovisi o zemlji.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima i gorivu .
Preporučeni oktanski broj za svoje vozilo očitajte s pločice s uputom na poklopcu spremnika goriva.
Kontrolno svjetlo treperi, a na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje poruka Pričekajte Spremnik se odzračuje.
Ako je spremnik odzračen, kontrolno svjetlo neprestano svijetli.
Na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje poruka Spremnik je odzračen Spreman za dolijev. goriva.
Kontrolno svjetlo najprije treperi, a zatim se isključuje.
Svijetli žuto upozoravajuće svjetlo za dijagnostiku motora .
Otvaranje poklopca spremnika goriva može u iznimnim slučajevima trajati do 15 minuta.
Vozila s dizelskim motorom: Dolijte najmanje 5 l dizela, ako je spremnik goriva potpuno prazan.
Način ispisivanja prikazanog glavnog izbornika može odstupati od opisa, stoga obratite pozornost na pregled izbornika za zaslon s instrumentima viševiše.
dnevno prijeđena kilometraža
putno računalo Od pokretanja i Od poništavanja
prikaz ECO više
Ako dulje pritišćete dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani, vrijednosti funkcije odmah se vraćaju na tvorničke postavke.
Vozilo je otključano.
Dolijte AdBlue pogledajte upute za rad. Zaliha sredstva AdBlue® spustila se ispod oznake rezerve. Odmah dolijte sredstvo AdBlue®.
Dolijte AdBlue Rad u nuždi za XXX km pogledajte upute za rad. Niska zaliha sredstva AdBlue® dovodi do smanjenja snage nakon prikazane preostale dionice puta. Odmah dolijte sredstvo AdBlue®.
XX,X l Dolijte Adblue Nužda: maks. XXX km/h Nema pokret. za XXX km . Niska razina sredstva AdBlue® dovodi do smanjenja snage do prikazane brzine. Nakon prikazane preostale dionice puta više nije moguće pokrenuti motor. Dolijte barem prikazanu količinu sredstva AdBlue®.
XX,X l Dolijte AdBlue Uklj. paljenje, prič. 60 s inače pokret. nije moguće. Potrošena je zaliha sredstva AdBlue®. Ne možete više pokrenuti motor. Dolijte barem prikazanu količinu sredstva AdBlue®. Uključite paljenje i pričekajte otprilike 60 sekundi. Pokrenite motor.
Doseg i razinu sredstva AdBlue® možete prikazati na višenamjenskom zaslonu u izborniku Servis.
Prikazani doseg sredstva AdBlue® uvelike ovisi o načinu vožnje i radnim uvjetima. Stoga stvarni doseg može odstupati od utvrđenog dosega.
Mercedes-Benz Vam preporučuje dolijevati sredstvo AdBlue® na pumpi. Ukoliko na raspolaganju nemate pumpu za sredstvo AdBlue®, sredstvo AdBlue® možete doliti i uz pomoć kanistra.
Kada je spremnik sredstva AdBlue® potpuno napunjen, postupak punjanja se zaustavlja.
Kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® može se ukloniti i kada je djelomično ispražnjen.
Ako zbog praznog AdBlue® spremnika pokretanje motora više nije moguće, potrebno je oko 60 sekundi dok se ne prepozna dolijevanje.
Ne vozite neprestano spremnik za dolijevanje sredstva AdBlue® u vozilu.
Možete doći u kontakt s vrućim plinovima.
Možete doći u kontakt s drugim vrućim pogonskim sredstvima koja se ispuštaju.
Komponente motora mogu nastaviti raditi i ako se isključi motor ili se mogu neposredno ponovno pokrenuti.
Prije obavljanja radnji u prostoru motora obratite pažnju na sljedeće:
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Krakovi brisača pomiču se u položaj za zamjenu.
Kada prikaz sljedećeg servisa promijeni boju iz crne u žutu, trebali biste zamijeniti metlice brisača.
Vrijeme promjene boje varira ovisno o upotrebi.
Možete doći u kontakt s vrućim plinovima.
Možete doći u kontakt s drugim vrućim pogonskim sredstvima koja se ispuštaju.
Komponente motora mogu nastaviti raditi i ako se isključi motor ili se mogu neposredno ponovno pokrenuti.
Prije obavljanja radnji u prostoru motora obratite pažnju na sljedeće:
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Motor je opremljen šipkom za mjerenje razine ulja. Ako nije, ispitivanje razine motornog ulja moguće je samo pomoću komandnog računala više .
Ovisno o motoru, šipka za mjerenje razine ulja nalazi se na različitim mjestima u prostoru motora.
Vrijeme čekanja prije ispitivanja razine ulja pri motoru zagrijanom na radnu temperaturu je pet minuta.
Razina ulja je u redu: razina ulja je između i .
Razina ulja je preniska: razina ulja je na ili niža.
Razina ulja je previsoka: razina ulja je iznad .
Motor je zagrijan.
Vozilo je zaustavljeno na ravnoj podlozi.
Motor radi pri broju okretaja u praznom hodu.
Zatvoren je poklopac motora.
Utvrđivanje razine motornog ulja provodi se tijekom vožnje. Pri uobičajenom načinu vožnje utvrđivanje razine motornog ulja može potrajati do 30 minuta, a pri aktivnom načinu vožnje i dulje.
Mjerenje razine motornog ulja u tijeku: Mjerenje razine ulja još nije moguće.
Razina motornog ulja u redu , a stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu zelene je boje i nalazi se između oznaka „min” i „max”: Razina ulja je u redu.
Razina motornog ulja Dolijte 1,0 l i stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu narančaste je boje i nalazi se ispod oznake „min”:
Smanjite razinu motornog ulja i stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu narančaste je boje i nalazi se iznad oznake „max”:
Za prikaz razine motornog ulja uključite paljenje
Razina motornog ulja Sustav bez funkcije: Senzor za mjerenje razine ulja je neispravan ili nije spojen.
Razina motornog ulja Sustav je tren. bez funkcije
Nakon pranja vozila kočnice imaju smanjeni učinak kočenja.
Sustav aktivne pomoći pri kočenju
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC
Funkcija HOLD
Sustav aktivne pomoći pri parkiranju
Kako biste izbjegli oštećenja na vozilu, isključite sustave u sljedećim ili sličnim situacijama:
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC je isključen.
Funkcija HOLD je isključena.
360° kamera ili kamera za vožnju unatrag su isključene.
Bočni prozori i klizni krov potpuno su zatvoreni.
Ventilator za ventilaciju i grijanje je isključen.
Prekidač brisača je u položaju .
Ključ je udaljen od vozila najmanje 3 m. U protivnom se slučajno mogu otvoriti vrata prtljažnika.
U automatskim autopraonicama sa sustavima za vuču:
Umetnut je prazan hod .
Ako tijekom trajanja pranja napuštate vozilo, obratite pozornost na to na to da se klljuč nalazi u vozilu. U suprotnom se automatski ubacuje u parkirni položaj .
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak s vjetrobranskog stakla i gumica brisača, izbjeći ćete nastajanje tragova na staklu i smanjiti šumove brisača.