Центр тяжести автомобиля, привычные характеристики движения, а также характеристики рулевого управления и тормозной системы меняются.
Если Вы превысите максимально допустимую нагрузку на крышу, это приведет к существенному ухудшению ходовых качеств автомобиля, характеристик рулевого управления и тормозной системы.
Значение максимальной нагрузки на крышу приведено в разделе «Технические характеристики» в печатном руководстве по эксплуатации.
Если высота автомобиля превышает максимально допустимую высоту проезда, это может привести к повреждению крыши и других частей автомобиля.
При использовании не проверенных и не одобренных компанией Mercedes-Benz багажников на крыше можно повредить автомобиль.
При использовании багажника на крыше, не проверенного и не одобренного компанией Mercedes-Benz, панорамная крыша со сдвижным люком может получить повреждения при открывании.
Для проветривания салона можно приподнять панорамную крышу со сдвижным верхним люком.
Равномерно распределяйте груз на крыше и в багажном отделении и укладывайте тяжелые предметы вниз. При этом также соблюдайте указания по загрузке автомобиля больше.
Двигайтесь внимательно, избегайте резкого трогания с места, торможения и поворота рулевого колеса, а также быстрого проезда поворотов.
При транспортировке груза на крыше, а также при полностью загруженном или полностью занятом автомобиле выбирайте один из режимов движения и . Они настроены на поддержание курсовой устойчивости больше.
Многоместное заднее сиденье, заднее сиденье и спинка сиденья могут сложиться также и во время движения.
Вследствие этого находящийся в автомобиле человек будет сильнее вдавлен в ремень безопасности. Ремень безопасности не в состоянии обеспечить предусмотренную защиту и может нанести Вам дополнительные травмы.
Спинка сиденья не сможет удержать предметы или багаж, находящиеся в багажнике или грузовом отделении.
Если спинка сиденья не зафиксирована и не заблокирована, это отобразится на дисплее водителя.
Подголовники спинок сидений в задней части салона полностью опущены.
Спинки среднего и крайних сидений можно складывать по отдельности.
Спинку правого сиденья можно сложить только вместе со спинкой среднего сиденья.
Разблокировка спинок крайних сидений производится с помощью электропривода.
Многоместное заднее сиденье, заднее сиденье и спинка сиденья могут сложиться также и во время движения.
Вследствие этого находящийся в автомобиле человек будет сильнее вдавлен в ремень безопасности. Ремень безопасности не в состоянии обеспечить предусмотренную защиту и может нанести Вам дополнительные травмы.
Спинка сиденья не сможет удержать предметы или багаж, находящиеся в багажнике или грузовом отделении.
Если спинка сиденья не зафиксирована и не заблокирована, это отобразится на дисплее водителя.
При откидывании назад спинки сиденья возможно защемление ремня безопасности, которое может вызвать его повреждение.
Спинки левого и правого сидений: если спинка сиденья не зафиксирована и не заблокирована, это отобразится на дисплее водителя.
Спинка среднего сиденья: если спинка сиденья не зафиксирована и не заблокирована, включается красная индикация блокировки .
При движении с открытым полом грузового отделения предметы могут перемещаться по салону и попасть в находящихся в автомобиле людей. Существует опасность травмирования, в особенности при торможении или внезапном изменении направления движения!
Отделение для хранения вещей под полом грузового отделения доступно для всех автомобилей, кроме автомобилей с гибридным приводом.
Автомобили со складным многоместным сиденьем: пол грузового отделения находится под подушкой сиденья больше.
Если шаровая головка не зафиксирована, то прицеп может отсоединиться.
Возможно механическое повреждение фаркопа с электроприводом в результате излишней нагрузки на ножку сцепного шара во время ее движения.
При вытаскивании застрявшего автомобиля за фаркоп возможно повреждение автомобиля или самого фаркопа.
Автомобиль зафиксирован во избежание откатывания.
Область поворота свободна.
Кабель прицепа или вилка-переходник сняты.
Контрольная лампа будет мигать, а на дисплее приборов появится сообщение Тягово-сцепное устройство откидывается.
Ножка сцепного шара будет откинута с помощью электропривода.
Если контрольная лампа горит постоянно, то ножка сцепного шара зафиксирована до конца.
Если ножка сцепного шара зафиксирована не до конца, контрольная лампа будет мигать, а на дисплее приборов появится сообщение Проверьте крепление тяг.-сцеп.устр-ва.
Контрольная лампа будет мигать, а на дисплее приборов появится сообщение Тягово-сцепное устройство откидывается.
Ножка сцепного шара будет возвращена в нерабочее положение с помощью электропривода.
Если контрольная лампа погасла, ножка сцепного шара зафиксирована до конца.
Если ножка сцепного шара зафиксирована не до конца, контрольная лампа будет мигать, а на дисплее приборов появится сообщение Проверьте крепление тяг.-сцеп.устр-ва.
При неправильном размещении предметов в салоне автомобиля существует опасность их смещения или опрокидывания из стороны в сторону, при этом они могут задеть находящихся в автомобиле людей. Кроме того, подстаканники, открытые вещевые отделения и держатели для мобильных телефонов в случае аварии не всегда могут удержать находящиеся в них предметы.
Существует опасность травмирования, в особенности при торможении или внезапном изменении направления движения!
Соблюдайте указания по загрузке автомобиля.
При неправильном размещении предметов в салоне автомобиля существует опасность их смещения или опрокидывания из стороны в сторону, при этом они могут задеть находящихся в автомобиле людей. Кроме того, подстаканники, открытые вещевые отделения и держатели для мобильных телефонов в случае аварии не всегда могут удержать находящиеся в них предметы.
Существует опасность травмирования, в особенности при торможении или внезапном изменении направления движения!
Соблюдайте указания по загрузке автомобиля.