la declanșarea Airbag-ului
la o frânare puternică la mai mult de 70 km/h până la oprirea autovehiculului
Dacă după o frânare totală, se atinge din nou o viteză de peste 10 km/h, lumina de avarie se oprește automat.
Vestele reflectorizante se găsesc în compartimentele de depozitare din ușile din față.
Și în compartimentele de depozitare din ușile din spate pot fi depozitate veste reflectorizante.
Cerințele normei legale sunt îndeplinite doar dacă vesta fluorescentă are mărimea potrivită și este închisă complet.
la deteriorare sau murdărie care nu mai poate fi înlăturată a benzilor reflectoare
la depășirea procedurilor maxime de spălare
la cedarea proprietății de fluorescență
Trusa de prim ajutor se fixează cu o bandă tip Velco în portbagaj, pe partea dreaptă, în plasa de depozitare pentru bagaje.
În clapeta rezervorului și pe partea opusă pe stâlpul B sunt fixate codurile QR. În cazul unui accident, serviciile de salvare pot stabili rapid cu ajutorul codului QR cartea de intervenție corespunzătoare pentru autovehiculul dumneavoastră. Cartea actuală de salvare conține în formă compactă cele mai importante informații despre autovehiculul dumneavoastră, de ex. traseul cablurilor electrice.
Informații suplimentare găsiți pe Homepage Mercedes-Benz - carte de salvare.
La încărcarea cu redresoare fără tensiune de încărcare limitată, se poate avaria bateria sau sistemul electronic al vehiculului.
Prin încărcarea unei baterii la temperaturi foarte scăzute se poate reduce durata de viaţă şi înrăutăţi comportamentul la pornire.
La încărcarea cu redresoare fără tensiune de încărcare limitată, se poate avaria bateria sau sistemul electronic al vehiculului.
O baterie produce hidrogen gazos în timpul procesului de încărcare. În cazul în care cauzaţi un scurtcircuit sau se formează scântei, se poate aprinde hidrogenul gazos.
La procesul de încărcare şi la pornirea asistată se poate elimina un amestec gazos exploziv al bateriei.
Dacă la temperaturi joase nu se aprind indicatoarele de control/avertizare din tabloul de bord, este cel mai probabil ca acumulatorul să fie îngheţat.
O baterie descărcată poate îngheţa încă de la temperaturi apropiate de punctul de îngheţ.
Dacă oferiţi asistenţă la pornire sau încărcaţi bateria în acest caz, se pot elimina gaze ale bateriei.
Durata de viaţă a unui acumulator dezgheţat poate să fie redusă drastic.
Se recomandă verificarea unui acumulator dezgheţat la un atelier de service de specialitate autorizat.
În urma multor sau lungilor tentative de pornire se poate avaria catalizatorul din cauza carburantului nears.
utilizați doar cabluri pentru pornirea asistată/încărcare nedeteriorate cu o secțiune transversală suficientă și cu clești de bornă izolați
părțile neizolate ale cleștilor de bornă nu vor intra în contact cu alte piese metalice în timp ce cablurile pentru pornirea asistată/alimentare sunt conectate la acumulator/punctul terminal de pornire asistată
cablurile pentru pornirea asistată/alimentare nu vor intra în contact cu piese, care se pot mișca pe motor atunci când acesta este pornit
asigurați-vă întotdeauna că nici dumneavoastră și nici acumulatorul nu v-ați încărcat electrostatic
evitați obligatoriu focul și flacăra deschisă
nu vă aplecați deasupra unui acumulator
La încărcare: utilizați doar redresoare verificate și autorizate de către Mercedes-Benz și citiți manualul de utilizare al redresorului înainte să încărcați bateria.
pornirea forțată poate fi efectuată numai cu ajutorul unor acumulatoare cu o tensiune nominală de 12 V‑‑
autovehiculele nu trebuie să se atingă
motor pe benzină: porniți asistat numai când motorul este rece și instalația de gaze arse este răcită.
Dacă procesul de pornire asistată/încărcare este încheiat:
Informații suplimentare cu privire la pornirea asistată puteți obține de la oricare atelier de service de specialitate autorizat.
În cazul în care manipulaţi o siguranţă defectă, şuntaţi sau montaţi o siguranţă cu un amperaj mai mare, conductele electrice pot fi suprasolicitate.
Astfel, se poate produce un incendiu.
Dacă folosiţi siguranţe necorespunzătoare, componentele sau sistemele electrice se pot deteriora.
Siguranțele arse trebuie să fie înlocuite cu siguranțe cu același amperaj, ce pot fi recunoscute pe baza culorii și a amperajului. Valorile siguranțelor sunt indicate în tabelul de alocare a siguranțelor. Tabelul de alocare a siguranțelor este poziționat în mapa pentru actele autovehiculului.
Umezeala poate provoca căderea funcţiilor sau deteriorarea instalaţiei electrice.
Dacă siguranța recent introdusă se arde la rândul ei, solicitați identificarea și remedierea cauzei la un atelier de specialitate autorizat, de ex. la un atelier de service de specialitate.
Autovehiculul este asigurat contra rulării libere.
Sunt dezactivați toți consumatorii electrici.
Contactul este decuplat.
O anvelopă fără presiune afectează mult atât caracteristicile de deplasare, precum şi comportamentul de conducere şi de frânare ale ‑autovehiculului.
Anvelope fără caracteristici de rulare în caz de pană:
Pneuri cu caracteristici de funcţionare în regim de urgenţă:
Autovehicule cu anvelope Coextensiv: Este posibilă doar o deplasare limitată. Respectați instrucțiunile cu privire la anvelopele Coextensiv (anvelope cu caracteristici de rulare în caz de pană)mai mult.
Autovehicule cu trusă TIREFIT: puteți repara anvelope și să o folosiți pe o distanță limitată. Pentru aceasta folosiți trusa TIREFIT mai mult.
Autovehicule cu Mercedes me connect: în cazul unei pene, puteți activa un apel de urgență prin intermediul unității de operare din plafon mai mult.
Toate autovehiculele: Schimbați roata mai mult.
Exceptând unele variante specifice unor țări, autovehiculele nu au în dotare scule pentru înlocuirea roților. Informați-vă la un atelier de service de specialitate autorizat, care sculă pentru înlocuirea roților este necesară pentru înlocuirea roților la autovehiculul dumneavoastră.
Cric
cala de roată
Cheie de roată
Bolțuri de centrare
Cricul are o greutate de aproximativ 3,4 kg.
Sarcina portantă maximă a cricului este înscrisă pe eticheta autocolantă de pe cric.
Cricul nu necesită revizie. În cazul unei perturbări a funcționării, apelați la un atelier de service de specialitate autorizat.
Scula pentru înlocuirea roții se află sub podeaua portbagajului.
Exceptând unele variante specifice unor țări, autovehiculele nu au în dotare scule pentru înlocuirea roților. Informați-vă la un atelier de service de specialitate autorizat, care sculă pentru înlocuirea roților este necesară pentru înlocuirea roților la autovehiculul dumneavoastră.
Cric
cala de roată
Cheie de roată
Bolțuri de centrare
Cricul are o greutate de aproximativ 3,4 kg.
Sarcina portantă maximă a cricului este înscrisă pe eticheta autocolantă de pe cric.
Cricul nu necesită revizie. În cazul unei perturbări a funcționării, apelați la un atelier de service de specialitate autorizat.
Scula pentru înlocuirea roții se află într-o pânză subțire sub podeaua portbagajului.
Setul TIREFIT se află sub podeaua portbagajului.
Autovehicule Mercedes‑AMG: țineți cont de indicațiile din ghidarea suplimentară. În caz contrar, nu puteți recunoaște pericolele.
LK2 –12 V/15A, 180 W, 0,8 kg
nivelul de presiune acustică LLA96,0 dB (A)
Compresorul de umflare a anvelopelor nu necesită revizie. În cazul unei perturbări a funcționării, apelați la un atelier de service de specialitate autorizat.
Setul TIREFIT se află sub podeaua portbagajului.
În funcție de echipare poate varia locul kitului TIREFIT în podeaua portbagajului.
LK2 –12 V/15A, 180 W, 0,8 kg
nivelul de presiune acustică LLA96,0 dB (A)
Compresorul de umflare a anvelopelor nu necesită revizie. În cazul unei perturbări a funcționării, apelați la un atelier de service de specialitate autorizat.
motorul nu poate fi pornit
frâna electrică de parcare nu poate fi acționată sau eliberată
cutia de viteze automată nu poate fi adusă pe poziția sau .
Transportați autovehiculul dacă cutia de viteze automată nu poate fi cuplată pe poziția sau display-ul nu afișează nimic în panoul de instrumentemai mult. Pentru transportarea autovehiculului aveți nevoie de un autovehicul de tractare cu dispozitiv de ridicat.
În urma tractării prea rapide sau prea îndelungate pot apărea avarii la grupul motopropulsor.
Inelul de remorcare se rupe.
Ansamblul se balansează sau poate chiar răsturna.
Dacă este necesară remorcarea sau tractarea unui autovehicul, greutatea acestuia nu poate depăși greutatea totală admisă a autovehiculului tractor.
Contactul este decuplat.
Instalaţia de frânare sau servo-direcţia este defectă.
Alimentarea cu energie sau reţeaua de bord este defectă.
Dacă autovehiculul este tractat în acest caz, poate fi necesară semnificativ mai multă forţă pentru direcţionare şi frânare.
Pornirea bruscă poate avaria autovehiculele din cauza forţelor de tracţiune prea mari.