Automaatne tanklaotsing on sisse lülitatud veel.
Toimub sihtkohta juhatamine. Kütusepaagi täitetase on jõudnud kütusevaruni.
Näidatakse teadet Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations? (Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations?) .
Alustatakse automaatset tanklaotsingut. Näidatakse võimalikke tanklaid piki marsruuti ja sõiduki praeguse asukoha ümbruses.
Näidatakse tankla aadressi.
Valitud tankla määratakse sihtkohaks. Algab sihtkohta juhatamine.
Start new route guidance (Alusta uut sihtkohta juhatamist) : valitud tankla määratakse uueks sihtkohaks. Eelmised sihtkohad ja vahesihtkohad kustutatakse. Algab tanklasse juhatamine.
Set as next intermediate destination (Set as next intermediate destination) : valitud tankla määratakse järgmiseks vahesihtkohaks. Algab sihtkohta juhatamine.
Valitud tankla kantakse vahesihtkohtade menüüs kohale 1. Vahesihtkoht 4 kustutatakse. Algab sihtkohta juhatamine.
Kütused võivad kergesti süttida.
Kütused on mürgised ja kahjustavad tervist.
Kui teie või teised inimesed on kütusega kokku puutunud, tuleb järgida järgmisi punkte:
Elektrostaatiline laeng võib põhjustada sädemete moodustumist ja kütuseauru süttimist.
See maandab võimaliku elektrostaatilise laengu.
Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.
Bensiinimootoriga sõidukid:
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi.
Sellise spetsifikatsiooniga kütus võib sisaldada kuni 10 % etanooli. Selles sõidukis võib kasutada kütust E10.‑
diislikütust
tavalist bensiini, mille oktaaniarv on alla 91 ROZ
bensiini, milles on üle 10 % vol etanooli, nt E15, E20, E85, E100
bensiini, milles on üle 3 % vol metanooli, nt M15, M30
metalli sisaldavate lisanditega bensiini
Kui tankisite kogemata vale kütust:
Ärge lülitage süüdet sisse. Muidu võib kütus mootorisse sattuda.
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.
Sõiduk või kütusepaagi luuk on lukust lahti veel.
Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda. Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.
Järgige suuniseid töövedelike kohta veel.
Näidatud peamenüü kirjapilt võib olla erinev. Järgige näidikuploki ekraani menüü ülevaadet veelveel.
päevane läbisõit
sõiduarvesti „Alates käivitamisest“ või „Alates lähtestamisest“
ECO-näit
Kui vajutate vasakpoolset Touch-Controli puuteplaati kauem, lähtestatakse funktsioon kohe.
Mõned mootoriruumis olevad osad võivad olla väga kuumad (nt mootor, radiaator ja heitgaasisüsteemi osad).
Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.
Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Klaasipuhasti hoovad liiguvad vahetamisasendisse.
Klaasipuhasti hari fikseerub plõksatusega eemaldamisasendisse.
Klaasipuhasti hari fikseerub tuntava plõksatusega ja seda saab uuesti vabalt liigutada.
Klaasipuhasti hoovad liiguvad tagasi lähteasendisse.
Mõned mootoriruumis olevad osad võivad olla väga kuumad (nt mootor, radiaator ja heitgaasisüsteemi osad).
Mootoril peab olemas olema õlimõõtevarras. Vastasel juhul on mootoriõli taset võimalik kontrollida ainult pardaarvutiga .
Olenevalt mootorist võib õlimõõtevarras olla mootoriruumis erinevates kohtades.
Ooteaeg enne õlitaseme kontrollimist töösoojal mootoril on viis minutit.
Õlitase on korras: Õlitase on ja vahel.
Õlitase liiga madal: Õlitase on juures või alla selle.
Õlitase on liiga kõrge: Õlitase on üle .
Mootoriõli tase tuvastatakse sõidu ajal. Tavalise sõiduviisi korral võib mootoriõli taseme tuvastamine kesta kuni 30 minutit, aktiivse sõiduviisi korral isegi kauem.
mootor soojaks sõita
sõiduk tasasel pinnal seisma jätta
lasta mootoril tühikäigul töötada.
Engine oil level Measuring now (Mootoriõli tase. Toimub mõõtmine) : õlitaseme mõõtmine ei ole veel võimalik.
Engine oil level OK (Engine oil level OK (Mootoriõli tase OK)) ja õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on roheline ning see on märgistuste „min“ ja „max“ vahel: õlitase on korras.
Engine oil level Add 1,0 l ( Mootoriõli tase. Lisage 1,0 l) ja õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on oranž ning see on märgistusest „min“ allpool:
Reduce engine oil level (Reduce engine oil level (Vähendage mootoriõli taset)) ja õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on oranž ning see on märgistusest „max“ ülevalpool:
For engine oil level turn on ignition (For engine oil level turn on ignition (Mootoriõli taseme jaoks süüde sisse)) :
Engine oil level System inoperative (Mootoriõli tase. Süsteem ei tööta) : andur on rikkis või ühendamata.
Engine oil level System currently unavail. (Mootoriõli tase. Süsteem hetkel ei tööta) :
Pärast sõiduki pesemist on pidurite pidurdusvõime vähenenud.
pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ja HOLD-funktsioon on välja lülitatud.
360°-kaamera või tagurduskaamera on välja lülitatud.
küljeaknad ja katuseluuk on täielikult suletud.
tuulutuse ventilaator ja soojendus on välja lülitatud
Klaasipuhasti lüliti peab olema asendis .
Pukseerimisseadmega pesula kasutamise korral peab olema sisse lülitatud tühikäik .
Võti peab olema sõidukist vähemalt 3 m kaugusel, muidu võib pakiruumi luuk kogemata avaneda.
Pesemise ajal sõidukist lahkudes jälgige, et võti on sõidukis. Muidu võib käik automaatselt sisse lülituda.
Et vältida triipude tekkimist ja vähendada klaasipuhasti müra, eemaldage pärast sõiduki pesemist esiklaasilt ja klaasipuhasti harjade kummidelt vaha.