Mercedes-Benz

Ispis

Funkcija sustava aktivne pomoći pri upravljanju

Sustav aktivne pomoći pri upravljanju pomaže vozaču da prilagođenim upravljanjem vozi sredinom voznog traka do brzine od 210 km/h. Pritom se sustav orijentira prema prepoznatim oznakama voznog traka. Ovisno o brzini vožnje, sustav aktivne pomoći pri upravljanju dodatno se orijentira prema vozilima koja voze ispred. Ako je prepoznavanje oznaka voznog traka i vozila koja voze ispred vas pogoršano, sustav aktivne pomoći pri upravljanju prelazi u pasivno stanje. U tom slučaju sustav ne pomaže pri upravljanju.

Vozač uvijek mora držati ruke na upravljaču kako bi u bilo kojem trenutku mogao upravljati vozilom i tako intervenirati promjenom smjera ili voznog traka.
Status sustava aktivne pomoći pri upravljanju prikazuje se u statusnom području višenamjenskog zaslona.

Prepoznavanje upravljanja i dodira upravljača

Vozač uvijek mora držati ruke na upravljaču tako da u bilo kojem trenutku može intervenirati. Vozač u svakom trenutku mora računati na promjenu aktivnog stanja u pasivno ili obrnuto.

Ako sustav dosegne granicu sustava, vozač već dulje ne upravlja samostalno ili je pomaknuo ruke s upravljača, sustav najprije, ovisno o situaciji, izdaje vizualno upozorenje. Na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje prikaz . Ako i dalje ne upravlja sam ili ako ne drži ruke na upravljaču, uz vizualno upozorenje opetovano se oglašava i zvučno upozorenje.

Upozorenje se ne pojavljuje ili završava nakon pojavljivanja ako je ispunjen jedan od sljedećih uvjeta:

Vozač upravlja vozilom.
Vozač pritišće tipke na upravljaču ili upravlja dodirnom upravljačkom tipkom.

Sustav aktivne pomoći pri upravljanju samo je pomoćno sredstvo. Vozač je odgovoran za sigurnosni razmak, brzinu, pravodobno kočenje i zadržavanje vozila u voznom traku. Prije promjene voznog traka vozač mora provjeriti je li susjedni vozni trak slobodan (pogled preko ramena).

Ograničenja sustava

Sustav aktivne pomoći pri upravljanju opremljen je ograničenim zakretnim momentom upravljača za sustav pomoći za zadržavanje u voznom traku. Intervencija pri upravljanju u određenim uvjetima nije dovoljna da se vozilo zadrži u voznom traku ili da vozi kroz izlaz. Sustav aktivne pomoći pri upravljanju ne može pomoći vozaču pri upravljanju, npr. u kružnim tokovima, na križanjima u obliku slova T, križanjima, naplatnim postajama ili skretanjima.

Sustav može biti oštećen ili izvan funkcije u sljedećim situacijama:

u slučaju snijega, kiše, magle, jake bljuzgavice, bliještanja, izravnih sunčevih zraka, jako promjenjivih uvjeta osvjetljenja, zrcaljenja ili sjena na kolniku
u slučaju nedovoljnog osvjetljenja kolnika
ako je vjetrobransko staklo u području gdje se nalazi kamera onečišćeno, zamagljeno, oštećeno ili prekriveno
ako nema ili postoji više nejasnih graničnih oznaka za jedan vozni trak ili se oznake brzo mijenjaju
ako je razmak od vozila koje se nalazi ispred vas premalen te granične oznake voznog traka zbog toga nisu prepoznate
ako su kolnici uski i s mnogo zavoja
u slučaju prepreka koje se nalaze na voznom traku ili strše u vozni trak.

Sustav vam pomaže u sljedećim situacijama:

u uskim zavojima, kružnim tokovima i pri skretanju
pri aktivnom mijenjanju voznog traka bez uključivanja pokazivača smjera

UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog neočekivanog prekida funkcije sustava aktivne pomoći pri upravljanju

Ako su dosegnute granice sustava aktivne pomoći pri upravljanju, nije zajamčeno da će sustav ostati aktivan ili da će se vozilo zadržati u voznom traku.

Ruke uvijek držite na upravljaču i pozorno promatrajte događaje u prometu.

Vozilom uvijek upravljajte u skladu s prometom i situacijom.

UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog neočekivanih intervencija pri upravljanju sustava aktivne pomoći pri upravljanju

Prepoznavanje oznaka voznog traka i predmeta može imati smetnju.

To može prouzročiti neočekivane intervencije u upravljanju.

Upravljajte u skladu sa stanjem u prometu.