Pneurile deteriorate pot cauza pierderea presiunii în pneuri.
Astfel puteţi pierde controlul asupra autovehiculului.
În cazul unui profil prea scund al pneului se reduce aderenţa pneului. Profilul pneului nu mai poate degaja apa.
Astfel creşte pericolul de acvaplanare, în cazul unui carosabil umed, în special în condiţii de neadaptare a vitezei.
În cazul unei presiuni prea ridicate sau prea reduse în pneuri, acestea se pot uza diferit, în zone diferite ale suprafeţei de rulare.
Pneuri de vară: 3 mm
Pneuri M+S: 4 mm
Verificarea presiunii din anvelope mai mult
Verificare vizuală a roților și anvelopelor cu privire la deteriorări
Verificarea capacelor de ventil
Ventilele trebuie protejate împotriva umidității și murdăriei cu capacele de ventil special omologate de Mercedes-Benz pentru autovehiculul dumneavoastră.
Control vizual al adâncimii profilurilor anvelopelor și al suprafeței de rulare a anvelopelor pe întreaga lățime.
Adâncimea minimă a profilului la anvelopele de vară 3 mm și la anvelopele de iarnă 4 mm.
Dacă montaţi lanţuri de zăpadă pe roţile faţă, lanţurile de zăpadă se pot freca de caroserie sau de componentele sistemului de rulare.
Astfel pot apărea deteriorări la autovehicul sau la pneuri.
Dacă montaţi lanţuri de zăpadă pe roţi de oţel, puteţi deteriora ornamentele roţilor.
Lanțurile de zăpadă sunt omologate numai pentru anumite combinații roată-anvelopă. Informații referitoare la acest aspect obțineți de la un centru de asistență service Mercedes-Benz.
Din rațiuni de siguranță, Mercedes-Benz vă recomandă să utilizați numai lanțuri de zăpadă care au fost aprobate special pentru autovehiculele Mercedes-Benz sau lanțuri de zăpadă cu același standard de calitate.
Viteza maximă admisă cu lanțuri de zăpadă montate este de 50 km/h.
Autovehicule cu asistent activ la parcare: nu utilizați asistentul la parcare PARKTRONIC când aveți lanțuri de zăpadă montate.
Autovehicule cu AIR BODY CONTROL: cu lanțurile de zăpadă montate, deplasați-vă numai cu nivelul ridicat al autovehiculului.
Puteți limita permanent viteza maximă a autovehiculului pentru regimul de funcționare cu anvelope de iarnă mai mult.
În vederea demarării, puteți dezactiva ESP®mai mult. Puteți provoca patinarea roților și puteți genera o forță de propulsie mai ridicată.
Respectați indicațiile privind fluidele de lucru mai mult.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Nu utilizați apă distilată sau deionizată, în caz contrar senzorul nivelului de umplere poate declanșa eronat.
Peste punctul de îngheț: de ex. MB SummerFit
Sub punctul de îngheț: de ex. MB WinterFit
Găsiți proporția corectă de amestec în informațiile de pe vasul de antigel.
Amestecați apa cu lichid de spălare a parbrizului pe durata întregului an.
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinți, de ex., motorul, radiatorul și componentele instalației de evacuare a gazelor arse.
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.
Aduceți brațele ștergătoarelor în poziția de înlocuire.
Lamela ștergătorului se blochează cu un clic în poziția de demontare.
Lamela ștergătorului se fixează cu un clic perceptibil și poate fi mișcată din nou în mod liber.
Brațele ștergătoarelor se întorc în poziția de ieșire.