Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • S-sarja
  • Sedan
  • 2017
app store google play
X

Tulosta
Käyttötapojen toiminnot

Käyttötapa määrittää plug-in-hybridiauton käyttövoiman.

Käytettävissä ovat seuraavat käyttötavat:

HYBRID

Kulutusoptimoituun ajamiseen kaikkien hybriditoimintojen ollessa käytettävissä
  • Esiasetus auton käynnistyksen yhteydessä yli 4 tunnin seisonta-ajan jälkeen.

  • Kaikki käyttövoimat (polttomoottori, sähkökäyttö, Boost ja energian talteenotto) ovat käytettävissä.

  • Hybridijärjestelmä valitsee sopivan käyttövoiman ajotilanteen ja ajomatkan mukaan.

E-MODE

Yksinomaan sähköllä ajamiseen
  • Sähkökäyttö on mahdollista haptisen kaasupolkimen vastekohtaan saakka.

  • Polttomoottori aktivoituu, kun haptinen kaasupoljin painetaan vastekohdan yli.

  • Käyttö: Kaupungin keskustassa / ympäristövyöhykkeellä tai akun varaustilan salliessa sähkökäytön.

E-SAVE

Akun varaustilaa pidetään yllä
  • Sähkökäyttö ja Boost ovat käytettävissä vain rajoitetusti.

  • Korkeajänniteakun varaustilaa pidetään yllä, esim.  myöhempää käyttöä varten kaupungin keskustassa / ympäristövyöhykkeellä.

CHARGE

Akun lataaminen ajon aikana polttomoottorin avulla
  • Vain polttomoottori on käytettävissä. Sähkömoottoria käytetään generaattorina. Kulutus voi lisääntyä.

  • Käyttö: Jos myöhempiä reittiosuuksia varten tarvitaan akun korkeampi varaustila.

  • Ajo-ohjelmassa C ja E voi käyttää kaikkia käyttötapoja.

  • Kun valittuna on manuaalinen vaihtaminen, käyttötapa HYBRID on aktiivinen.

  • Kun valittuna on automaattinen ajo-ohjelma S, käyttötapa Hybrid on aktiivinen.

Aikaa auton seuraavaan käynnistykseen:
  • Alle neljä tuntia: viimeksi valittu käyttötapa on aktiivinen.

  • Yli neljä tuntia: käyttötapa Hybrid on aktiivinen.

Järjestelmän rajat
Tietty käyttötapa ei ole välttämättä käytettävissä seuraavissa olosuhteissa:
  • Korkeajänniteakun varaustila on liian korkea tai liian alhainen.

  • Polttomoottori ei ole vielä käyttölämmin.

  • Ulkolämpötila on liian korkea tai liian alhainen.

  • Itsediagnoosit ovat meneillään.