Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας επιτηρεί με αισθητήρες ραντάρ την περιοχή έως 40 m πίσω και 3 m δίπλα από το όχημα.
Από ταχύτητα κίνησης περ. 12 km/h, το όχημα μπορεί να αναγνωρίζει οχήματα που κινούνται σε αυτήν την περιοχή επιτήρησης και να σας προειδοποιεί.
Γκρι: Το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, αλλά όχι διαθέσιμο. - Πράσινο: Το σύστημα είναι ενεργοποιημένο και διαθέσιμο.
Εάν ένα όχημα κινείται στην περιοχή επιτήρησης, ανάβει η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία στον εκάστοτε εξωτερικό καθρέφτη με κόκκινο χρώμα. Στο μενού Υποβοήθηση ανάβει επίσης το φως στον εξωτερικό καθρέφτη 
με κόκκινο χρώμα και η λωρίδα κυκλοφορίας στην οποία αναγνωρίστηκε το όχημα είναι διαγραμμισμένη.
Εάν ένα όχημα κινείται στην περιοχή επιτήρησης και ενεργοποιήσετε το φλας στην αντίστοιχη κατεύθυνση, ακούγεται ένας διπλός προειδοποιητικός ήχος και η προειδοποιητική λυχνία στον εκάστοτε εξωτερικό καθρέφτη αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα. Στο γραφικό υποβοήθησης εμφανίζονται κόκκινα κύματα ραντάρ 
δίπλα από το όχημά σας.
Όταν το φλας παραμένει ενεργοποιημένο, η ένδειξη στον εξωτερικό καθρέφτη αναβοσβήνει για όλα τα άλλα οχήματα που αναγνωρίζονται αλλά δεν εκπέμπεται προειδοποιητικός ήχος. Όταν προσπερνάτε ένα όχημα γρήγορα, δεν προειδοποιείστε.
Οχήματα με ενεργό ατμοσφαιρικό φωτισμό: Εάν έχει ενεργοποιηθεί το στοιχείο Υποστήριξη προειδοποίησης, η προειδοποίηση του ενεργού συστήματος υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας συνοδεύεται από τον ατμοσφαιρικό φωτισμό Περισσότερα.
Λαμβάνετε υπόψη τις οδηγίες για τα συστήματα οδήγησης και την ευθύνη σας. Διαφορετικά, δεν θα μπορείτε να αναγνωρίσετε τυχόν κινδύνους Περισσότερα.
Όταν προσπερνάτε οχήματα σε μικρή πλευρική απόσταση, με αποτέλεσμα αυτά τα οχήματα να βρίσκονται στην περιοχή νεκρής γωνίας ορατότητας.
Σε οχήματα που σας πλησιάζουν με μεγάλη διαφορά ταχύτητας κίνησης και σας προσπερνούν.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας δεν μπορεί να προειδοποιήσει ή να επέμβει.
Η προειδοποίηση αποβίβασης αποτελεί μια πρόσθετη λειτουργία του ενεργού συστήματος υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας και μπορεί να προειδοποιεί τους επιβάτες του οχήματος κατά την αποβίβαση από το όχημα σε ακινητοποιημένη κατάσταση για οχήματα που το προσεγγίζουν.
Η προειδοποίηση αποβίβασης δεν αντιδρά ούτε σε ακίνητα αντικείμενα ούτε σε οχήματα που προσεγγίζουν το όχημα με μεγάλη διαφορά ταχύτητας κίνησης.
Σε αυτήν την περίπτωση, η προειδοποίηση αποβίβασης δεν μπορεί να σας προειδοποιήσει.
Εάν ένα όχημα κινείται στην περιοχή επιτήρησης, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία στον εκάστοτε εξωτερικό καθρέφτη με κόκκινο χρώμα.
Εάν ένας επιβάτης του οχήματος τραβήξει τη λαβή πόρτας στην πλευρά προειδοποίησης, ακούγεται ένας διπλός προειδοποιητικός ήχος και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην αντίστοιχη πόρτα, όπως και η προειδοποιητική λυχνία στον εκάστοτε εξωτερικό καθρέφτη αναβοσβήνουν με κόκκινο χρώμα.
Οχήματα με εσωτερικό σύστημα υποβοήθησης MBUX: Η οπτική προειδοποίηση ξεκινά ήδη από όταν ο επιβάτης οχήματος έχει το χέρι του στην περιοχή της πόρτας.
Οχήματα με ατμοσφαιρικό φωτισμό ή ενεργό ατμοσφαιρικό φωτισμό: Μπορείτε να ενεργοποιείτε και να απενεργοποιείτε το στοιχείο Υποστήριξη προειδοποίησης του ατμοσφαιρικού φωτισμού Περισσότερα.
Η απεικόνιση της υποστήριξης προειδοποίησης διαφέρει ανάλογα με την παραλλαγή εξοπλισμού και τη ρύθμιση.
Η προειδοποίηση αποβίβασης διατίθεται αποκλειστικά με ενεργοποιημένο ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας και για έως τρία λεπτά μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης. Ο τερματισμός λειτουργίας της προειδοποίησης αποβίβασης υποδεικνύεται με τριπλό αναβοσβήσιμο της προειδοποιητικής λυχνίας στον εξωτερικό καθρέφτη.
Η προειδοποίηση αποβίβασης αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο και δεν μπορεί να υποκαταστήσει την προσοχή εκ μέρους των επιβατών του οχήματος. Την ευθύνη κατά το άνοιγμα των θυρών και την αποβίβαση από το όχημα τη φέρουν αποκλειστικά οι επιβάτες του οχήματος.
σε περίπτωση που οι αισθητήρες φέρουν ακαθαρσίες ή είναι καλυμμένοι
σε περίπτωση μειωμένης ορατότητας, π.χ. λόγω ομίχλης, έντονης βροχόπτωσης ή χιονιού
σε περίπτωση οχημάτων μικρού πλάτους, π.χ. ποδηλάτων ή μοτοσυκλετών
σε περίπτωση πολύ πλατιών ή στενών λωρίδων κυκλοφορίας
σε περίπτωση οχημάτων που κινούνται εκτός του κέντρου της λωρίδας
Το σύστημα ενδέχεται να σας προειδοποιήσει χωρίς λόγο κοντά σε προστατευτικά κιγκλιδώματα ή άλλους παρόμοιους δομικούς περιορισμούς. Φροντίζετε ώστε να αφήνετε πάντα επαρκή πλευρική απόσταση από άλλους χρήστες του δρόμου ή εμπόδια.
Σε περίπτωση παρατεταμένης οδήγησης δίπλα σε οχήματα μεγάλου μήκους, π.χ. φορτηγά, ενδέχεται να διακοπεί η προειδοποίηση.
Όταν είναι επιλεγμένη η ταχύτητα οπισθοπορείας, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας δεν είναι διαθέσιμο.
Σε περίπτωση στερέωσης μιας διάταξης μεταφοράς, π.χ. ενός ρυμουλκούμενου ή μιας σχάρας ποδηλάτου στη διάταξη ρυμουλκούμενου και σωστής ηλεκτρικής σύνδεσης, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας δεν είναι διαθέσιμο.
σε περίπτωση απενεργοποίησης των αισθητήρων από διπλανά οχήματα σε στενούς κενούς χώρους για στάθμευση
σε περίπτωση προσέγγισης ατόμων
σε περίπτωση σταθερών ή αργά κινούμενων αντικειμένων
Μπορείτε να προβάλετε μια κινούμενη εικόνα σχετικά με αυτό το θέμα ακολουθώντας τον παρακάτω σύνδεσμο:
