Les carburants sont facilement inflammables.
Les carburants sont toxiques et nocifs.
En cas de contact avec du carburant, tenez compte des remarques suivantes :
Les charges électrostatiques peuvent enflammer les vapeurs de carburant.
Véhicules équipés d'un moteur à essence :
De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant, le moteur et le système de dépollution.
Un carburant de ce type peut contenir jusqu'à 10 % d'éthanol. Votre véhicule est compatible avec le carburant E10.
Gazole
Essence ordinaire avec un indice d'octane inférieur à 91 RON
Essence avec plus de 10 % en volume d'éthanol, par exemple E15, E20, E85, E100
Essence avec plus de 3 % en volume de méthanol, comme le M15, le M30
Essence contenant des additifs métallifères
Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :
Ne démarrez pas le moteur du véhicule. Sinon, le carburant peut parvenir au moteur.
De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant et le moteur. Les frais de réparation sont élevés.
Si vous avez trop rempli le réservoir de carburant, en raison d'une pompe défectueuse par exemple :
Le véhicule est déverrouillé.
Ne remontez pas à bord du véhicule pendant le ravitaillement. Vous risquez de vous charger à nouveau en électricité statique.
Tenez compte des remarques relatives aux ingrédients et lubrifiants et au carburant.
Vous trouverez l'indice d'octane recommandé pour votre véhicule sur la plaque d'information située dans la trappe de réservoir.
Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.
Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.
Des éléments qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le système d'entraînement est arrêté.
Tenir compte de ce qui suit si vous devez ouvrir le capot moteur :
Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).
Le concentré de liquide de lave-glace est facilement inflammable. S'il entre en contact avec des composants brûlants du moteur ou du système d'échappement, il risque de s'enflammer.
Si les essuie-glaces se mettent en marche lors du remplacement des balais d'essuie-glace, vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-glace.
Les bras d'essuie-glace se mettent en position de remplacement.
Le balai d'essuie-glace s'encliquette en position de dépose.
Le balai d'essuie-glace s'encliquette et peut de nouveau se déplacer librement.
Contrôlez régulièrement l'état des balais d'essuie-glace et remplacez-les s'ils présentent des dommages visibles ou en cas de formation permanente de stries.
Si les essuie-glaces se mettent en marche lors du remplacement des balais d'essuie-glace, vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-glace.
Les bras d'essuie-glace se mettent en position de remplacement.
Contrôlez régulièrement l'état des balais d'essuie-glace et remplacez-les s'ils présentent des dommages visibles ou en cas de formation permanente de stries.
Remplacez les balais d'essuie-glace lorsque l'indicateur d'encrassement passe du noir au jaune.
La durée du changement de couleur varie en fonction des conditions d'utilisation.
Le moteur est mis en température.
Le véhicule est garé sur un sol plat.
Le moteur tourne au régime de ralenti.
Le capot moteur est fermé.
Lors d'une conduite normale, l'estimation du niveau d'huile moteur peut prendre jusqu'à 30 minutes, mais la durée peut encore augmenter si vous adoptez une conduite active.
Le niveau d'huile moteur est affiché.
Niveau d'huile moteur Mesure en cours : une mesure du niveau d'huile moteur n'est pas encore possible.
Niv. huile moteurEn ordre et la barre d'affichage du niveau d'huile moteur apparaît en vert sur l'écran conducteur, entre les repères « min » et « max » : le niveau d'huile moteur est correct .
Niv. huile moteurAjouter 1,0 l et la barre d'affichage du niveau d'huile moteur apparaît en orange sur l'écran conducteur, en dessous du repère « min » :
Niv. huile moteurRéduire et la barre d'affichage du niveau d'huile moteur apparaît en orange sur l'écran conducteur, au dessus du repère « max » :
Pour niveau huile moteur: mettre véhicule en marche
Niveau d'huile moteur Système ne fonctionne pas : le capteur de niveau d'huile est défectueux ou n'est pas branché.
Niveau d'huile moteur Système pas disponible pour l'instant
Suite au lavage du véhicule, l'effet de freinage de vos freins est réduit.
Freinage d'urgence assisté actif
Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
Fonction HOLD
Assistant de stationnement actif
Pour éviter d'endommager le véhicule, désactivez ces systèmes dans les situations suivantes ou similaires :
Afin d'éviter que de l'eau ne pénètre dans le véhicule : préférez des stations de lavage équipées d'un nettoyage haute pression réglable (spécification pour les programmes destinés aux cabriolets).
N'optez en aucun cas pour un traitement final à la cire chaude.
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif est désactivé.
La fonction HOLD est désactivée.
Les caméras panoramiques ou la caméra de recul sont désactivées.
Les vitres latérales et la capote sont complètement fermées.
La soufflante de la ventilation et du chauffage est arrêtée.
Le contacteur des essuie-glaces se trouve en position .
La clé se trouve à au moins 6 m du véhicule. Sinon, le couvercle de coffre ou une porte peut s'ouvrir de manière intempestive.
Dans le cas des stations de lavage avec dispositif d'entraînement :
La boîte de vitesses est au point mort .
Le véhicule est verrouillé de l'intérieur.
Après le lavage du véhicule, enlevez la cire déposée sur le pare-brise et les raclettes d'essuie-glace. Cela permet d'éviter la formation de stries et de réduire le bruit qui pourrait se produire lors du balayage.