na ljude ili životinje,
na nepomične prepreke na kolovozu, npr. zaustavljena ili parkirana vozila (vozila bez paketa pomoćnih sistema),
na nepomične prepreke na kolovozu, npr. zaustavljena ili parkirana vozila, ukoliko je mogućnost prepoznavanja nedovoljna (vozila bez paketa pomoćnih sistema),
na vozila koja dolaze u susret i na ona koja dolaze iz poprečnih ulica.
Na taj način, pilot za održavanje rastojanja DISTRONIC u ovim situacijama ne može da vas upozori ili da interveniše.
Pilot za održavanje rastojanja DISTRONIC ne može uvek jasno da prepozna druge učesnike u saobraćaju i kompleksne situacije u saobraćaju.
upozorava bez osnova i da onda koči vozilo,
ne upozorava ili interveniše,
neočekivano ubrzava ili koči.
Sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC koči vozilo na 50% maksimalno mogućeg usporavanja. Ako ovo usporavanje nije dovoljno, pilot za održavanje rastojanja DISTRONIC vas upozorava vizuelno i zvučno.
ako postoji smetnja u sistemu ili u napajanju naponom,
ako se pilot-sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC isključi pomoću ručice za TEMPOMAT, npr. kada je to učinio putnik u vozilu ili kada je urađeno izvan vozila,
ako se manipuliše elektrikom u motornom prostoru, baterijom ili osiguračima,
ako je baterija odvojena,
ako je dodat gas, npr. ako je to uradio putnik u vozilu.
Kada pozivate memorisanu brzinu i kada je ona niža od trenutne brzine, vozilo koči.
Ako vam memorisana brzina nije poznata, vozilo može neočekivano da zakoči.
Kad sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC više ne prepoznaje vozilo ispred, tada on može da ubrza do memorisane brzine.
Ova brzina može da bude previše visoka na kolovoznoj traci za skretanje sa puta ili traci za usporavanje.
Brzina bi u desnoj kolovoznoj traci mogla bude toliko velika, da pretičete vozila u levoj traci (zemlje sa saobraćajem na desnoj strani kolovoza).
Brzina bi u desnoj kolovoznoj traci mogla bude toliko velika, da pretičete vozila u desnoj traci (zemlje sa saobraćajem na levoj strani kolovoza).
Uvek pažljivo posmatrajte situaciju u saobraćaju i budite spremni da zakočite.
Ukoliko se startovanje obavi automatski preko pilota za održavanje rastojanja DISTRONIC, vozilo bi moglo da neočekivano ubrza.
Po potrebi kočite samostalno i probajte da izbegnete tu situaciju.
Vozilo je pokrenuto.
Električna parkirna kočnica je otpuštena.
Trenutno se ne odvija postupak parkiranja ili izlaska sa mesta za parkiranje pomoću pilot-sistema za parkiranje.
ESP® je uključen, ali ne vrši regulaciju.
Menjač se nalazi u položaju
.Vrata vozača, suvozača i zadnja vrata su zatvorena.
Poklopac motora je zatvoren.
.
.Vaše vozilo prilagođava brzinu prema vozilu koje se kreće ispred vas, maksimalno do memorisane brzine.
.
.
ili smanjite 
brzinu.
ili povećajte 
potrebno rastojanje u odnosu na vozilo koje se kreće ispred vas. Preduslov
Brzina je prethodno memorisana.
.Vaše vozilo se pokreće i prilagođava brzinu u odnosu na vozilo koje se kreće ispred vas. Ako nije prepoznato kretanje nekog vozila ispred vas, vaše vozilo ubrzava do memorisane brzine.
Ako pilot-sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC ne može dovoljno da uspori kako bi sprečio približavanje vozilu koje se kreće ispred vas, bićete vizuelno i zvučno upozoreni. Tada se oglašava intervalski upozoravajući zvuk, a na kombinovanom instrumentu svetli upozoravajuće svetlo upozorenja na rastojanje.