Težište vozila i uobičajene karakteristike vožnje, kao i ponašanje pri upravljanju i kočenju se menjaju.
Kada prekoračite maksimalno opterećenje krova, pogoršaće se karakteristike vožnje kao i ponašanje pri upravljanju i kočenju.
Maksimalno opterećenje krova možete da pronađete u poglavlju „Tehnički podaci“ u štampanom uputstvu za rukovanje.
Korišćenjem nosača krovnog prtljaga koje Mercedes-Benz nije ispitao i odobrio za korišćenje na Mercedes-Benz vozilima, mogu da nastanu oštećenja na vozilu.
Ako se klizni krov otvori, dok je montiran nosač krovnog prtljaga, nosač krovnog prtljaga može da ošteti klizni krov.
Da biste provetrili unutrašnjost vozila, možete da podignete klizni krov.
Prekrivke mogu da budu oštećene i izgrebane prilikom otvaranja.
Zadnji red sedišta, zadnje sedište i naslon sedišta mogu da se sklope prema napred.
Na taj način će putnik u vozilu biti pritisnut uz sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas neće moći da pruži predviđenu zaštitu i naneće dodatne povrede.
Naslon sedišta ne može da zadrži predmete ili tovar koji se nalaze u prtljažniku.
Nasloni za glavu na naslonima sedišta u zadnjem delu vozila su sasvim uvučeni.
Naslone srednjih i spoljnih sedišta možete pojedinačno da sklapate prema napred.
Zadnji red sedišta, zadnje sedište i naslon sedišta mogu da se sklope prema napred.
Na taj način će putnik u vozilu biti pritisnut uz sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas neće moći da pruži predviđenu zaštitu i naneće dodatne povrede.
Naslon sedišta ne može da zadrži predmete ili tovar koji se nalaze u prtljažniku.
Prilikom sklapanja naslona sedišta prema nazad, sigurnosni pojas može da se priklješti i na taj način da se ošteti.
Naslon levog i desnog sedišta: Ako naslon sedišta ne ulegne u svoj položaj i ne bude zaključan, to će biti prikazano na višenamenskom displeju kombinovanog instrumenta.
Naslon centralnog sedišta: Ako naslon sedišta ne ulegne u svoj položaj i ne bude zaključan, vidi se crveni indikator zaključavanja .
Ako poklopac ručice u prostoru prtljažnika ostane u visokom položaju, ručica može da se ošteti.
Prostor za skladištenje ispod poda prtljažnika je dostupan kod svih vozila, osim kod vozila sa hibridnim pogonom.
Ako vrat kuke za vuču nije uglavljen, prikolica može da se otkači.
Ako ste otključali kuku za vuču ili ona nije pravilno ulegla prilikom sklapanja, ona će se zakrenuti.
Postoji opasnost od povređivanja u oblasti zakretanja kuke za vuču.
Prilikom sklanjanja vozila izvlačenjem pomoću mehanizma za vuču može da dođe do oštećenja na vozilu.
Vozilo je osigurano od otkotrljavanja.
Oblast zakretanja je slobodna.
Kabl prikolice ili adapterski priključak su uklonjeni.
Vrat kuke za vuču se rasklapa ispod zadnjeg branika.
Kontrolna sijalica treperi.
Gasi se kontrolna sijalica na tasteru za otključavanje vrata kuke za vuču.
Ako vrat kuke za vuču nije bezbedno zaključan, na višenamenskom displeju će se prikazati poruka Vučna spojka Proverite zaključavanje.
Vodite računa o tome da kugla vrata kuke za vuču bude čista. Proverite, da li je, u zavisnosti od uputstva za prikolicu, podmazana ili suva (bez masti).
Vrat kuke za vuču se sklapa ispod zadnjeg branika.
Kontrolna sijalica treperi.
Kontrolna sijalica i prikaz na višenamenskom displeju se gase.
Ova oprema postoji samo u vozilima sa mogućnošću prevoza dugačkih premeta na zadnjem redu sedišta.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i ležišta za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i ležišta za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.