Automatsko traženje benzinske stanice je uključeno Više.
Odvija se navođenje ka cilju. Nivo napunjenosti rezervoara za gorivo je dostigao rezervu goriva.
Prikazuje se poruka Rezerva goriva u rezervoaru. Da li želite da pokrenete traženje benzinskih stanica?.
Počinje automatsko traženje benzinske stanice. Raspoložive benzinske stanice se prikazuju duž putanje i u okolini trenutne pozicije vozila.
Prikazuje se adresa benzinske stanice.
Izabrana benzinska stanica će biti postavljena kao cilj. Započinje navođenje ka cilju.
Pokretanje novog vođenja ka cilju: Izabrana benzinska stanica će biti postavljena kao novi cilj. Prethodni ciljevi i međuciljevi se brišu. Počinje navođenje ka cilju do benzinske stanice.
Postavi kao sledeći međucilj: Izabrana benzinska stanica se postavlja kao sledeći međucilj. Započinje navođenje ka cilju.
Izabrana benzinska stanica se postavlja na poziciju 1 u meniju „Međuciljevi“. Međucilj 4 se briše. Započinje navođenje ka cilju.
Ako vozilo otključate odn. zaključate pomoću ključa, automatski se otključavaju odn. zaključavaju i vratanca rezervoara.
Položaj vratanca rezervoara se prikazuje na kombinovanom instrumentu. Strelica na aparatu za sipanje goriva pokazuje na stranu vozila:
Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna po zdravlje.
Ako ste vi ili neka druga osoba došli u kontakt s gorivom, uradite sledeće:
Elektrostatičko punjenje može da izazove varničenje i da zapali isparenja goriva.
Time će se isprazniti eventualno elektrostatičko punjenje.
Mogli biste ponovo da se napunite elektrostatičkim punjenjem.
Vozila sa dizel motorom:
Kada dizel-gorivo mešate sa benzinom, tačka paljenja te smeše goriva je niža nego kod čistog dizel-goriva.
Kada motor radi, komponente sistema izduvnih gasova mogu neprimetno da počnu da se zagrevaju.
Gorivo, koje ne ispunjava zahteve kvaliteta, može da dovede do oštećenja ili povećane istrošenosti motora i izduvnog sistema.
Vozila sa benzinskim motorom:
Već i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja na sistemu goriva, motoru i sistemu za prečišćavanje izduvnih gasova.
Gorivo ove specifikacije može da sadrži do 10 % etanola. Vozilo može da koristi E10‑.
Dizel
Normalni benzin sa malim oktanskim brojem 91 ROZ
benzin koji sadrži više od 10 % etanola na primer E15, E20, E85, E100,
Benzin koji sadrži više od 3 % metanola na primer: M15, M30,
benzin sa dodacima koji sadrže metal.
Ako ste slučajno sipali pogrešno gorivo:
Vozila sa dizel-motorom:
Već i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja na sistemu goriva, motoru i sistemu za prečišćavanje izduvnih gasova.
U zemljama gde dizel-gorivo bez sumpora nije dostupno sipajte isključivo dizel-gorivo sa niskim sadržajem sumpora, ispod 50 ppm.
benzin,
dizel-gorivo za brodske motore,
lož-ulje,
čist biodizel ili biljno ulje,
petrolej ili kerozin.
Ako ste slučajno sipali pogrešno gorivo:
Nemojte da uključujete paljenje. U suprotnom, gorivo može da dospe do motora.
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja sistema goriva i motora. Troškovi popravke su visoki.
Nemojte da uključujete paljenje. U suprotnom, gorivo može da dospe u sistem goriva.
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja sistema goriva i motora. Troškovi popravke su visoki.
Otključajte vozilo.
Nemojte da se vraćate u vozilo tokom sipanja goriva. Mogli biste ponovo da se napunite elektrostatičkim punjenjem.
Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima Više.
Vozila sa dizel-motorom: Otvor rezervoara je konstruisan za sipanje goriva na aparatima za dizel-gorivo.
Vozila sa dizel-motorom: Kada je rezervoar za gorivo potpuno ispražnjen, dopunite ga sa najmanje 5 l dizela.
Vozila sa dizel-motorom: Prilikom točenja iz kanistra upotrebite nastavak za sipanje velikog prečnika za vozila sa dizel-motorom. U suprotnom, nastavak za sipanje nećete moći da gurnete u otvor rezervoara.
Može doći do odstupanja u načinu na koji je prikazan glavni meni. Zato obratite pažnju na pregled menija na displeju instrumenata Više.
Dnevna kilometraža
Višenamenski računar za čuvanje i praćenje podataka vožnje Od starta i Od resetovanja
Prikaz ECO Više
Ako Touch-Control površinu na levoj strani duže pritiskate, funkcija se odmah resetuje.
Otključajte vozilo.
Dolijte AdBlue pogled. Uputstvo za vozilo. Rezervoar za AdBlue® tečnost je potrošen do rezerve.
Dolijte Adblue Start nemog. za XXX km . Vozilom možete da pređete još samo prikazanu razdaljinu. Što pre dopunite AdBlue® tečnost.
Dolijte AdBlue Pokretanje nije moguće. Vozilo ne može više da se pokrene.
Domet i nivo za AdBlue® tečnost možete da prikažete na višenamenskom displeju Više.
Prikazani domet za AdBlue® tečnost u mnogome zavisi od načina vožnje i uslova rada. Zbog toga stvarni domet može da se razlikuje od navedenog.
Kada se rezervoar za AdBlue® tečnost potpuno napuni, postupak punjenja se zaustavlja.
Kanister za dopunu AdBlue® tečnosti može da se skine, kada je delimično ispražnjen.
Izbegavajte da u vozilu stalno vozite sa sobom bocu za dopunu AdBlue® tečnosti.
Određene komponente u motornom prostoru mogu da budu vrele, npr. motor, hladnjak i delovi izduvnog sistema.
Ako u slučaju pregrejanog motora ili požara u motornom prostoru otvorite poklopac motora, možete da dođete u dodir sa vrućim gasovima ili drugim pogonskim materijalima koja izlaze.
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv. Može da se zapali ako dospe na vrele komponente motora ili sistema izduvnih gasova.
Ako se prilikom zamene metlica pokrenu brisači, možete se prignječiti na polugi brisača.
Poluge brisača prelaze u položaj za zamenu.
Metlica brisača klikom ulazi u položaj za demontažu.
Metlica brisača osetnim klikom ulazi u položaj i ponovo može da se slobodno kreće.
Poluge brisača se vraćaju u svoj početni položaj.
Ako se prilikom zamene metlica pokrenu brisači, možete se prignječiti na polugi brisača.
Poluge brisača prelaze u položaj za zamenu.
Servisni prikaz je na raspolaganju samo kod standardnog brisača.
Ako se boja servisnog prikaza promeni iz crne u žutu, treba da zamenite metlice brisača.
Trajanje promene boje varira u zavisnosti od uslova korišćenja.
Određene komponente u motornom prostoru mogu da budu vrele, npr. motor, hladnjak i delovi izduvnog sistema.
Motor mora da ima mernu šipku za nivo ulja. Ukoliko to nije slučaj, provera nivoa ulja u motoru je moguća jedino pomoću putnog računara .
Merna šipka, u zavisnosti od motora, može da se nalazi na različitim mestima u motornom prostoru.
Vreme čekanja pre proveravanja nivoa ulja kod motora na radnoj temperaturi je pet minuta.
Nivo ulja je u redu: Nivo ulja je između i .
Nivo ulja je prenizak: Nivo ulja je ili niži.
Nivo ulja je previsok: Nivo ulja je iznad .
Nakon pranja vozila vaše kočnice imaju smanjeno dejstvo kočenja.
Kako biste sprečili ulazak vode u vozilo, perite vozilo prvenstveno u auto-perionicama u kojima je moguće regulisanje prethodnog čišćenja pod visokim pritiskom (specifikacija programa za kabriolete).
Na kraju, vozilo nipošto nemojte da tretirate vrućim voskom.
Izvucite ključ, kako biste bili sigurni da se usmerivač za vazduh na vetrobranskom staklu uvukao.
Aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC i HOLD-funkcija treba da budu isključeni.
Kamera za 360° ili kamera za vožnju unazad treba da bude isključena.
Bočni prozori i pokretni krov moraju biti u potpunosti zatvoreni.
Ventilator za ventilaciju i grejanje moraju biti isključeni.
Prekidač brisača treba da bude u položaju .
U auto-perionicama sa sistemom za vuču treba da bude podešen prazan hod .
Ključ treba da bude na rastojanju od namanje 3 m od vozila, u suprotnom se poklopac prtljažnika može slučajno otvoriti.
Ukoliko želite da napustite vozilo tokom pranja, vodite računa o tome da se ključ nalazi u vozilu. U suprotnom, biće automatski izabran stepen prenosa za vožnju .
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak sa vetrobranskog stakla i sa gumica metlica brisača, sprečićete stvaranje pruga i smanjićete buku brisača.