Réglage des buses AIRSCARF
ATTENTION Risque de brûlure dû à la puissance de chauffage trop élevée du système AIRSCARF
Lorsque le système AIRSCARF est en marche, de l'air très chaud peut s'échapper de l'orifice d'échappement d'air situé sur l'appuie-tête.
A proximité immédiate de l'orifice d'échappement d'air, vous risquez des brûlures.
Diminuez la puissance de chauffage à temps.
Maintenez une distance suffisante avec l'orifice d'échappement d'air.
REMARQUE Endommagement du système AIRSCARF suite à l'utilisation de housses
Si les appuie-tête avant sont recouverts d'une housse, l'air ne peut pas d'échapper de la buse AIRSCARF.
Le système AIRSCARF risque alors de surchauffer et d'être endommagé.
N'utilisez pas de housses sur les appuie-tête équipés du système AIRSCARF.
Veillez à ce qu'aucun objet n'obstrue la grille d'admission d'air qui se trouve au dos de l'appuie-tête.
Réglez le débit d'air des buses AIRSCARF 
à l'aide de la touche AIRSCARF Informations détaillées.
à l'aide de la touche AIRSCARF Informations détaillées. Réglez la hauteur des appuie-tête pour modifier la hauteur des buses AIRSCARF et du flux d'air Informations détaillées.
et du flux d'air Informations détaillées.