La ayuda activa para aparcar puede efectuar el giro de entrada demasiado pronto.
Vehículos con cambio automático: el vehículo podría no detenerse delante de estos objetos.
Debido a ello podría provocar una colisión.
La ayuda activa para aparcar puede efectuar el giro de entrada demasiado pronto.
Debido a ello podría provocar una colisión.
El vehículo debe haberse aparcado con la ayuda activa para aparcar.
La intervención en el freno activa y el cambio automático de marcha solo están disponibles en vehículos con cambio automático. Usted debe frenar y cambiar de marcha durante la maniobra de aparcamiento y para salir del aparcamiento.
Tenga en cuenta que usted es el responsable del vehículo y su entorno durante toda la maniobra de aparcamiento.
El visualizador de medios muestra la vista de la ayuda activa para aparcar.
El recorrido mostrado en el visualizador de medios puede diferir del recorrido real.
El intermitente se conecta automáticamente al iniciar la maniobra de salida del aparcamiento.
El uso correcto de los intermitentes en función del tráfico es responsabilidad del conductor. En caso necesario, conecte el intermitente.
El vehículo se desplaza al aparcar y salir del estacionamiento, y puede invadir áreas del carril contrario.
Debido a ello, podría colisionar con otros usuarios de la vía u objetos.
El vehículo sale del hueco para aparcar. El intermitente se desconecta automáticamente.
Al finalizar la maniobra para salir del aparcamiento, una señal acústica de advertencia y la indicación Ayuda activa para aparcar finalizada. Asuma el control del vehículo. le indican que debe hacerse cargo del vehículo.
El vehículo no se frena automáticamente y podría desplazarse. Deberá volver a acelerar, frenar, girar el volante y cambiar de marcha.