La ayuda activa para aparcar puede efectuar el giro de entrada demasiado pronto.
El vehículo puede no detenerse ante estos objetos.
Debido a ello podría provocar una colisión.
La intervención en el freno activa y el cambio automático de marcha solo están disponibles en vehículos con cambio automático. Usted debe frenar y cambiar de marcha durante la maniobra de aparcamiento y para salir del aparcamiento.
En función del equipamiento del vehículo, la tecla también se puede encontrar en otra posición en la consola central.
El visualizador de medios muestra la vista de la ayuda activa para aparcar. En la zona se muestran los huecos para aparcar detectados y el recorrido .
El recorrido mostrado en el visualizador de medios puede diferir del recorrido real.
En función del hueco para aparcar seleccionado y del sentido de aparcamiento, se muestra el recorrido .
El intermitente se conecta automáticamente al iniciar la maniobra de aparcamiento.
El uso correcto de los intermitentes en función del tráfico es responsabilidad del conductor. En caso necesario, conecte el intermitente.
El vehículo se desplaza al aparcar y salir del estacionamiento, y puede invadir áreas del carril contrario.
Debido a ello, podría colisionar con otros usuarios de la vía u objetos.
Vehículos con cambio automático: el vehículo se introduce en el hueco para aparcar seleccionado.
Durante la maniobra para aparcar con la ayuda activa para aparcar se muestran los carriles en verde en la imagen de la cámara.
Al finalizar la maniobra de aparcamiento, se muestra el aviso Ayuda activa para aparcar finalizada. Asuma el control del vehículo. Es posible que todavía se necesiten algunas maniobras.
Puede detener el vehículo durante la maniobra de aparcamiento y cambiar la posición del cambio. Acto seguido, el sistema calcula un nuevo recorrido. Si no hay disponible un nuevo recorrido, el sistema puede volver a cambiar la posición del cambio o interrumpir la maniobra de aparcamiento.