A tüzelőanyagok könnyen gyúlékonyak.
A tüzelőanyagok mérgezőek és egészségkárosító hatásúak.
Amennyiben Ön vagy mások érintkezésbe kerültek a tüzelőanyaggal, tartsa be a következőket:
Az elektrosztatikus feltöltődés miatt meggyulladhatnak az üzemanyaggőzök.
Dízelmotoros gépkocsik:
Dízel tüzelőanyag és benzin keverésekor a tüzelőanyag-keverék lobbanási pontja alacsonyabb mint a tiszta dízel tüzelőanyagé.
Járó motor esetén a kipufogóberendezés alkatrészei észrevétlenül túlmelegedhetnek.
Benzinmotoros gépkocsik:
Már kis mennyiségű nem megfelelő tüzelőanyag is a tüzelőanyag-ellátó berendezés, a motor és a kipufogógáz-tisztító rendszer károsodásához vezet.
Az ilyen specifikációval gyártott tüzelőanyagok max. 10% etanolt tartalmazhatnak. Gépkocsija kompatibilis az E10‑ tüzelőanyaggal.
dízel tüzelőanyagot
91 ROZ alatti oktánszámú normál benzint
olyan benzint, amely 10 térf. %-nál több etanolt tartalmaz, pl. E15, E20, E85, E100
olyan benzint, amely 3 térf. %-nál több metanolt tartalmaz, pl. M15, M30
fémtartalmú adalékokat tartalmazó benzint
Ha véletlenül nem megfelelő tüzelőanyagot tankolt:
Dízelmotoros gépkocsik:
Már kis mennyiségű nem megfelelő tüzelőanyag is a tüzelőanyag-ellátó berendezés, a motor és a kipufogógáz-tisztító rendszer károsodásához vezet.
A kénmentes dízel tüzelőanyaggal nem rendelkező országokban csak 50 ppm-nél kisebb kéntartalmú, kénszegény dízel tüzelőanyagot tankoljon.
benzint
hajódízelt
fűtőolajat
tiszta biodízelt vagy növényi olajat
petróleumot vagy kerozint
Ha véletelnül nem megfelelő üzemanyagot tankolt:
Ne kapcsolja be a gyújtást. Ellenkező esetben a tüzelőanyag a motorba kerülhet.
Már kis mennyiségű nem megfelelő tüzelőanyag is a tüzelőanyag-ellátó berendezés és a motor károsodásához vezet. A javítás költséges.
Ne kapcsolja be a gyújtást. Ellenkező esetben a tüzelőanyag a tüzelőanyag-ellátó berendezésbe kerülhet.
Már kis mennyiségű nem megfelelő tüzelőanyag is a tüzelőanyag-ellátó berendezés és a motor károsodásához vezet. A javítás költséges.
Ha pl. a töltőberendezés meghibásodása miatt túl sok tüzelőanyagot töltött be:
A gépkocsi ki van reteszelve.
A tüzelőanyag-tartályt tankolás előtt a gomb meghúzásával légtelenítették. Ez a funkció az adott országtól függ.
A tankolás folyamán ne szálljon vissza a gépkocsiba. Ekkor ismét elektrosztatikusan feltöltődhetnek.
Vegye figyelembe az üzemanyagokkal és a tüzelőanyagokkal kapcsolatos megjegyzéseket.
Az Ön gépkocsijához ajánlott oktánszámot a tanksapkafedélen lévő figyelmeztető címkéről olvashatja le .
Az ellenőrzőlámpa villog, és a multifunkciós kijelzőn megjelenik a Kérem, várjon Tartály légtelenítése folyamatban... üzenet.
Ha a tüzelőanyag-tartály légtelenítve van, az ellenőrző lámpa folyamatosan világít.
A multifunkciós kijelzőn megjelenik A tank légtelenítve van Tankoláshoz készen áll üzenet.
Az ellenőrzőlámpa először villog, majd kialszik.
A motordiagnosztika sárga figyelmeztetőlámpája világít.
Ha az ellenőrző lámpa nem villog, és a Kérem, várjon Tartály légtelenítése folyamatban... üzenet nem jelenik meg a multifunkciós kijelzőn, akkor a tüzelőanyag-tartály átmenetileg nem légteleníthető. A tanksapka fedelet ebben az esetben nem lehet kinyitni. Ilyen esetben vezessen legalább 0,5 km-t, majd ismételje meg az eljárást.
A tanksapkafedél kinyitása kivételes esetben akár 15 percig is eltarthat.
Dízelmotoros gépkocsik: A betöltőnyílás dízel kútoszlopról való tankoláshoz van kialakítva.
Dízelmotoros gépkocsik: Teljesen kiürült tüzelőanyag-tartály esetén legalább 5 l dízel tüzelőanyagot tankoljon.
Dízelmotoros gépkocsik: Ha kannából tankol, használjon a dízel gépkocsikhoz való, nagy átmérőjű betöltőcsonkot. Ellenkező esetben a betöltőcsonkot nem lehet a betöltőnyílásba helyezni.
napi megtett útszakasz,
Elindulás óta és Nullázás óta utazási adatszámláló,
ECO kijelzés tovább.
Ha hosszabb ideig lenyomva tartja a bal oldali Touch-Controlt, a funkció értékei azonnal alaphelyzetbe állnak.
A gépkocsi ki van reteszelve.
Töltsön utána AdBlue-t, lásd a kezelési útmutatót. Az AdBlue® készlet a tartalékjelzés alá süllyedt. Töltsön utána legalább 5 l AdBlue® adalékot.
Töltsön utána AdBlue-t XXX km után vészüzem, lásd a kezelési útmutatót. Ha alacsony az AdBlue® szintje, akkor a megjelenített hátralévő útszakasz megtételét követően a rendszer korlátozza a teljesítményt. Töltsön utána legalább 5 l AdBlue® adalékot.
Tölts. be XX,X l AdBlue-t Vészüzem: max. XXX km/h XXX km u. nem indítható. Ha alacsony az AdBlue® szintje, akkor a megjelenített sebesség elérése után a rendszer korlátozza a teljesítményt. A megjelenített hátralévő útszakasz megtétele után a motort nem lehet beindítani. Töltse be legalább a kijelzett mennyiségű AdBlue® adalékot.
Tölts. be XX,X l AdBlue-t Gyújtás BE, várjon 60 mp-t, különb. a j. nem indítható. Az AdBlue® készlet elfogyott. A motor a továbbiakban nem indítható be. Töltse be legalább a kijelzett mennyiségű AdBlue® adalékot. Kapcsolja be a gyújtást, és várjon kb. 60 másodpercet. Indítsa be a motort.
Megjelenítheti az AdBlue® hatótávolságát és a töltésszintet a multifunkciós kijelzőn a Karbantartás menüben.
Az AdBlue® megjelenített hatótávolsága nagyban függ a vezetési stílustól és az üzemeltetési körülményektől. Ezért a tényleges hatótávolság eltérhet a kiszámított hatótávolságtól.
Az AdBlue® tartályfedelet is behelyezheti a tüzelőanyagtartálybetöltőnyílás-fedél zsanérkarjában lévő tartályfedél-tartóba.
A Mercedes-Benz azt javasoolja, hogy az AdBlue® utántöltését töltőberendezéssel végezze. Ha AdBlue® töltőberendezés nem áll rendelkezésre, akkor az AdBlue® utántöltését kannával is végezheti.
Amikor az AdBlue®-tartály teljesen megtelt, a feltöltési folyamat abbamarad.
Az AdBlue® utántöltő kanna részben kiürített állapotban is levehető.
Ha az üres AdBlue® tartály miatt a motorindítás nem lehetséges, az utántöltés felismerése akár 60 másodpercig tarthat.
Kerülje az AdBlue® utántöltő edény gépkocsiban való folyamatos szállítását.
érintkezésbe kerülhet a forró gázokkal,
érintkezésbe kerülhet egyéb kiáramló, forró üzemanyagokkal.
A motortérben lévő komponensek kikapcsolt gyújtás esetén tovább mozoghatnak vagy közvetlenül elindulhatnak.
Mielőtt bármilyen műveletet végez a motortérben, vegye figyelembe a következőket:
A motortérben egyes alkatrészek nagyon felforrósodhatnak, pl. a motor, a hűtő és a kipufogóberendezés részei.
Az ablakmosófolyadék-koncentrátum könnyen gyúlékony. Ha a motor vagy a kipufogórendszer forró részegységeire kerül, meggyulladhat.
Ha az ablaktörlőlapátok cseréjekor elindul az ablaktörlő, becsípődhetnek a testrészei az ablaktörlőkarnál.
Az ablaktörlőkarok cserehelyzetbe állnak.
Rendszeresen ellenőrizze az ablaktörlőlapátok állapotát, és látható sérülések vagy folyamatos foltképződés esetén cserélje ki azokat.
Amikor a karbantartásjelző színe feketéről sárgára változik, az ablaktörlőlapátot ki kell cserélni.
A színváltozás időpontja a használati feltételektől függően változik.
A motor felmelegedett.
A gépkocsi sík terepen áll.
A motor alapjárati fordulatszámon jár.
A motorháztető le van csukva.
A motorolajszint megállapítása aktív vezetési üzemmódban történik. Normál vezetési stílus mellett a motorolajszint megállapítása akár 30 percig is, aktív vezetési stílus mellett hosszabb ideig is eltarthat.
Motorolajszint Mérés folyamatban: Az olajszint mérése még nem lehetséges.
Motorolajszint rendben, miközben a multifunkciós kijelzőn az olajszintet jelző oszlop zöld, és a „min” és „max” jelölés között van: Az olajszint megfelelő.
Motorolajszint töltsön be 1,0 l olajat, miközben a multifunkciós kijelzőn az olajszintet jelző oszlop narancssárga, és a „min” jelölés alatt van:
Csökkentse a motorolajszintet, miközben a multifunkciós kijelzőn az olajszintet jelző oszlop narancssárga, és a „max” jelölés felett van:
Motorolajszint kijelzése: Kapcsolja be a gyújtást
Motorolajszint A rendszer nem működik: Az olajszint-érzékelő meghibásodott vagy nincs csatlakoztatva.
Motorolajszint A rend. pill. nem működik
A járműmosás után kisebb a fékek fékhatása.
Aktív fékasszisztens
DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens
HOLD-funkció
Aktív parkolásasszisztens
A gépkocsin keletkező károk elkerülése érdekében kapcsolja ki ezeket a rendszereket a következő vagy hasonló esetekben:
A DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens ki van kapcsolva.
A HOLD-funkció ki van kapcsolva.
Az oldalablakok és a tolótető legyenek teljesen becsukva.
A szellőztetés és a fűtés ventilátora legyen kikapcsolva.
Az ablaktörlő kapcsolója állásban legyen.
A kulcs legalább 3 m távolságban legyen a gépkocsitól. Ellenkező esetben a csomagtérajtó véletlenül felnyílhat.
Vontatóberendezéssel felszerelt gépi mosóknál:
Az alapjárat be van kapcsolva.
Automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsiknál: Ha a mosás idejére elhagyja a gépkocsit, ügyeljen arra, hogy a kulcs a gépkocsiban legyen. Ellenkező esetben a rendszer automatikusan parkolási állásba kapcsol.
Ha a gépkocsi lemosása után eltávolítja a viaszt a szélvédőről és az ablaktörlőgumikról, elkerüli a foltképződést és csökkenti az ablaktörlés zaját.
Gépi mosó üzemmódban fel kell készíteni a gépkocsit a gépi mosóba történő behajtásra. A gépi mosó üzemmód max. sebessége 20 km/h Aktiválja a tovább az lehetőséget.
A külső visszapillantó tükrök behajtásra kerülnek.
Az ablakmosó berendezés automatikus elindulásának megelőzése érdekében az esőszenzor inaktívvá válik.
A hátsóablaktörlő inaktívvá válik.
Adott esetben záródnak az ablakok és a tolótető.
A klímaberendezés belsőlevegő-keringetés üzemmódba lesz állítva.
A PARKTRONIC parkolóasszisztens inaktív lesz.
360°-os kamerával ellátott gépkocsik: Kb. nyolc másodperc után megjelenik az elülső kép.
Ha valamelyik beállítást nem lehet elvégezni, akkor azt egy, az adott beállítás mögött megjelenő fogja jelölni.
Kb. 20 km/h sebesség felett a gépi mosó üzemmód automatikusan kikapcsol.
A külső visszapillantó tükör be lesz hajtva.
Az esőszenzor aktiválódik.
A hátsóablaktörlő aktiválódik.
A klímaberendezés frisslevegő-befúvási üzemmódba lesz állítva.
A PARKTRONIC parkolásasszisztens a korábban kiválasztott beállításra áll vissza.
Az ablakok és tolótető zárva maradnak.
360°-os kamerával ellátott gépkocsik: Az elülső kép megjelenítése 18 km/h sebességtől kikapcsol.