Carburanții sunt ușor inflamabili.
Combustibilii sunt toxici și dăunători pentru sănătate.
Dacă dumneavoastră sau alte persoane au intrat în contact cu combustibilul, respectați următoarele puncte:
Încărcarea electrostatică poate duce la formarea de scântei și astfel aburii de combustibil se pot aprinde.
Astfel, o eventuală încărcare electrostatică este neutralizată.
Există posibilitatea de reîncărcare electrostatică.
Autovehicule cu motor diesel:
Dacă amestecaţi carburant diesel cu benzină, punctul de aprindere al amestecului de carburant este mai scăzut decât la carburantul diesel pur.
Când motorul este pornit, componentele instalaţiei de evacuare a gazelor arse se pot supraîncălzi neobservate.
Autovehicule cu motor pe benzină:
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la avarii la instalația de combustibil, motor și instalația de purificare a gazelor arse.
Combustibilul cu aceste specificații poate conține până la 10 % etanol. Autovehiculul dumneavoastră este compatibil cu E10‑.
diesel
benzină normală cu o cifră octanică mai mică de 91 ROZ
benzină cu peste 10 vol. % etanol, de ex. E15, E20, E85, E100
benzină cu peste 3 vol. % metanol, de ex. M15, M30
benzină cu adaosuri cu conținut de metal
Dacă ați alimentat accidental cu un combustibil necorespunzător:
Autovehicule cu motor diesel:
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la avarii la instalația de combustibil, motor și instalația de purificare a gazelor arse.
În țările care nu există combustibil diesel fără sulf, alimentați numai cu combustibil diesel cu conținut scăzut de sulf, de sub 50 ppm.
benzină
Marine-Diesel
ulei de încălzire
Bio-Diesel pur sau ulei vegetal
gaz lampant sau kerosen
Dacă ați alimentat accidental cu un combustibil necorespunzător:
nu cuplați aprinderea. În caz contrar combustibilul poate ajunge la motor.
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la defecțiuni la instalația de combustibil și motor. Costurile de reparații sunt foarte mari.
nu cuplați aprinderea. În caz contrar, carburantul poate să ajungă în instalația de combustibil.
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la defecțiuni la instalația de combustibil și motor. Costurile de reparații sunt foarte mari.
Autovehiculul este deblocat mai mult.
Presiunea din rezervorul de combustibil a fost eliminată înainte de alimentare.
Nu reintrați în autovehicul în timpul procesului de realimentare. Vă puteți reîncărca electrostatic.
Respectați indicațiile privind fluidele de lucru mai mult.
Lampa martor luminează intermitent și mesajul Please wait Depressurising tank (Please wait Depressurising tank (Așteptați depresurizarea rezervorului)) apare pe Display-ul multifuncțional.
Dacă este deschisă clapeta rezervorului, se aprinde lampa martor .
Pe Display-ul multifuncțional, apare mesajul Tank is depressurised Ready for refuelling (Tank is depressurised rady for refuelling (Rezervorul este aerisit Pregătit pentru alimentare)) .
mai întâi, lampa martor clipește și apoi se stinge.
lampa de avertizare galbenă pentru diagnoza motorului se aprinde.
Deschiderea clapetei rezervorului poate dura, în unele situații excepționale, până la 15 minute.
Autovehicule cu motor diesel: gura de alimentare este concepută pentru alimentarea de la pompe de alimentare cu diesel.
Autovehicule cu motor diesel: când rezervorul de combustibil este gol, alimentați cu cel puțin 5 l.
Autovehicule cu motor diesel: la alimentarea dintr-o canistră, utilizați un ștuț de umplere cu diametru mare pentru autovehicule diesel. În caz contrar, ștuțul de umplere nu poate fi introdus în gura de alimentare.