De AIR BODY CONTROL is luchtvering met variabele demping voor een beter rijcomfort. De niveauregeling rondom zorgt ook bij beladen auto voor de best mogelijke vering en een gelijkblijvende bodemvrijheid. Bij snel rijden wordt de auto automatisch verlaagd om de rijveiligheid te verbeteren en het brandstofverbruik te verlagen. Bovendien bestaat de mogelijkheid om de voertuighoogte handmatig in te stellen.
Luchtvering met variabele veerkarakteristiek
Automatische niveauregeling
Snelheidsafhankelijke verlaging voor brandstofbesparing
Handmatig selecteerbaar hoog niveau voor grotere bodemvrijheid
ADS PLUS (adaptief dempingssysteem met continue dempingskrachtverstelling)
DYNAMIC SELECT-schakelaar en niveautoets
: De onderstelafstelling is comfortabel.
De auto wordt op het normale niveau ingesteld.
Vanaf een snelheid van circa 125 km/h daalt de auto.
Bij een snelheid lager dan circa 80 km/h komt de auto weer omhoog.
: De onderstelafstelling is comfortabel.
De auto wordt op het lage niveau -1 ingesteld.
Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder.
: De onderstelafstelling is stugger.
De auto wordt op het lage niveau -1 ingesteld.
Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder.
: De onderstelafstelling is nog stugger.
De auto wordt op het lage niveau -1 ingesteld.
Bij hogere snelheden daalt de auto niet verder.
en 
: De onderstelafstelling is geschikt voor het terrein.
De auto wordt op het hoge niveau (+1) ingesteld.
Vanaf een snelheid van circa 80 km/h daalt de auto.
Bij een snelheid lager dan circa 45 km/h komt de auto omhoog.
In het rijprogramma 
kunnen individuele onderstelafstellingen worden opgeroepen meer.
Rijden met aanhangwagen of fietsdrager: Als de elektrisch verbinding correct tot stand is gebracht, blijft de auto in de rijprogramma's , , en ongeacht de snelheid op het normale niveau.
Wanneer het in- en uitstapniveau geactiveerd is, wordt de auto op het lage niveau -1 ingesteld om gemakkelijker te kunnen in- en uitstappen. Vanaf een snelheid van circa 30 km/h wordt het in- en uitstapniveau gedeactiveerd en komt de auto omhoog .
Hoog niveau +2 (alleen voertuigen met Offroad-pakket): Circa +50 mm
Hoog niveau +1: Circa +15 mm (Brazilië: Circa +30 mm)
Laag niveau-1: Circa -15 mm