Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä. Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.
Tämän vuoksi auto on varustettu sähköverkon ylijännitteen varoituslaitteistolla. Varoituslaitteisto voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen suojauksen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.
Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen suojaus kytketään takaisin päälle.
Jos lataaminen keskeytyy ilman, että rakennuksen suojaus laukeaa, voi kestää jopa kymmenen minuuttia, kunnes lataaminen jatkuu automaattisesti.
Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.
Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.
Avaimen etäisyys autoon ei ole yli 1 m.
Maaversiosta riippuen autossa on jokin seuraavista auton pistorasioista.
Lataus loppuu. Merkkivalo palaa valkoisena. Auton pistorasian lukitus on avattu.
Ellet pysty vetämään latausjohdon pistoketta irti, toista lukituksen avaus. Jos latausjohdon pistoke on edelleen jumissa, ota yhteyttä ammattitaitoiseen erikoiskorjaamoon.
Lataus loppuu. Merkkivalo palaa valkoisena. Auton pistorasian lukitus on avattu.
Kun 30 sekuntia on kulunut, auton pistorasia lukittuu jälleen ja lataus jatkuu.
Ellet pysty vetämään latausjohdon pistoketta irti, toista lukituksen avaus. Jos latausjohdon pistoke on edelleen jumissa, ota yhteyttä ammattitaitoiseen erikoiskorjaamoon.
Auton pistorasian vasemmanpuoleinen merkkivalo palaa hetken aikaa latausjohdon pistokkeen irrottamisen jälkeen ja sammuu sitten.