Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä. Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.
Tämän vuoksi auto on varustettu sähköverkon ylijännitteen varoituslaitteistolla. Varoituslaitteisto voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen suojauksen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.
Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen suojaus kytketään takaisin päälle.
Jos lataaminen keskeytyy ilman, että rakennuksen suojaus laukeaa, voi kestää jopa kymmenen minuuttia, kunnes lataaminen jatkuu automaattisesti.
Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.
Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.
Vaihteisto on asennossa .
Auton lukitus on avattu.
Voimansiirtojärjestelmää ei ole käynnistetty.
Latausjohto ei ole kireällä.
Maaversiosta riippuen autossa on jokin seuraavista auton pistorasioista.
Pistorasian läppä kääntyy auki.
Merkkivalo ja tilanäyttö palavat valkoisena.
Kun voimansiirtojärjestelmä on käynnistetty (monitoiminäytön näyttö palaa), pistorasian läppää ei voi avata.
Pistorasian kansi on auki.
Lataukseen tilassa 2/3 tarvitaan vain liitäntää . Avaa tässä tapauksessa vain pistorasian kannen yläosa.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat ensin oranssina ja sen jälkeen vihreänä, kun korkeajänniteakku latautuu.
Kun latausjohto on liitettynä autoon, käyttöjärjestelmää ei voi käynnistää eikä autoa liikuttaa.
Kun lataus alkaa, mittaristossa näkyy varaustilan näyttö ja latausennuste. Latausennuste on joko arvioitu varaustila, joka saavutetaan asetettuun lähtöaikaan mennessä, tai ajankohta, johon mennessä korkeajänniteakku latautuu kokonaan.
Sytytysvirran ollessa kytkettynä päälle aktiivisen latauksen aikana mittariston varaustilan näytön viereen ilmestyy salamasymboli.
Varaustilan näyttö Lisää
Näyttöviestit
Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.
Jos auto on liitettynä verkkovirtaan pidemmän seisonta-ajan aikana, korkeajänniteakku ladataan tarvittaessa tai sähkötoimisen kuluttimen (esim. esi-ilmastointi) aktivoinnin yhteydessä automaattisesti.