De meeste laadstations moeten voor het opladen worden ontgrendeld, bijvoorbeeld met een RFID-kaart of via Plug & Charge. Hiertoe de aanwijzingen van de aanbieder van het lokale laadstation en de aanwijzingen met betrekking tot Mercedes me Charge in acht nemen meer.

Op basis van wettelijke bepalingen in de afzonderlijke landen mag de laadkabel naar de auto in totaal niet langer dan 30 m zijn. Dit is om te voorkomen dat er ontvangststoringen in radiografische apparatuur in de auto of in de nabije omgeving van het laadstation ontstaan. Houd er rekening mee, dat ook delen van de laadkabel onder de grond aangelegd kunnen zijn. Vraag bij twijfel voor het opladen van de hoogspanningsaccu de eigenaar van het laadstation of dit het geval is.

De op het laadstation weergegeven geleverde hoeveelheid energie voor het opladen kan hoger zijn dan de hoeveelheid energie die daadwerkelijk door de hoogspanningsaccu is opgenomen. Dit effect komt voort uit verschillende laadverliezen en wordt laadrendement genoemd. Laadverliezen ontstaan bijvoorbeeld door warmteontwikkeling tijdens het laden of door ingeschakelde nevenverbruikers. Meer informatie over het laadrendement is verkrijgbaar bij een gekwalificeerde werkplaats.