Σε περίπτωση που ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ έχει υπερθερμανθεί ο κινητήρας ή σε εάν παρατηρείται φωτιά στο χώρο κινητήρα, ενδέχεται να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια ή λοιπά λειτουργικά υγρά.
Τα εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα μπορεί να συνεχίσουν να λειτουργούν ή να λειτουργήσουν ξαφνικά και μετά την απενεργοποίηση της μίζας.
Πριν πραγματοποιήσετε εργασίες στο χώρο κινητήρα, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:
Συγκεκριμένα εξαρτήματα στο χώρο κινητήρα μπορεί να είναι καυτά, π.χ. κινητήρας, ψυγείο και εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης.
Καπό κινητήρα
Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού
Καπάκι ασφαλείας ανοίγματος πλήρωσης λαδιού κινητήρα
Καπάκι ασφαλείας δοχείου νερού πλύσης
Καπάκι ασφαλείας δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού
Το λάδι κινητήρα ρυπαίνεται στη διάρκεια της λειτουργίας και η ποιότητά του καθώς και, σταδιακά, ο όγκος του μειώνονται. Να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού και να συμπληρώνετε λάδι ή, αν χρειάζεται, να το αλλάζετε.
Να ελέγχετε τακτικά τις στάθμες των υγρών και τη στεγανότητα των μηχανικών συγκροτημάτων. Αν διαπιστώσετε διαρροή υγρών, π.χ. λεκέδες λαδιού στην επιφάνεια στάθμευσης του οχήματος, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο το συντομότερο δυνατό.
. με ένα πανί χωρίς χνούδια. μέχρι τέρμα μέσα στο σωληνωτό οδηγό και ξαναβγάλτε τη. Αν η στάθμη βρίσκεται ανάμεσα στην ένδειξη MIN 
και την ένδειξη MAX 
, η στάθμη του λαδιού είναι επαρκής.
ή ακόμη πιο κάτω, ανοίξτε το καπάκι ασφαλείας 
και συμπληρώστε λάδι κινητήρα Περισσότερα. και εξαρτάται από τον κινητήρα: Πετρελαιοκινητήρες με κίνηση στους πίσω τροχούς περ. 2 l
Βενζινοκινητήρες περ. 1,5 l