Если для крепления груза Вы комбинируете различные точки крепления, всегда ориентируйтесь на предельно допустимую нагрузку на самую слабую точку крепления.
Например, при торможении до полной остановки действуют силы, которые могут во много раз превосходить вес груза.
Информация о максимальной нагрузке на точки крепления приведена в разделе «Технические характеристики» в печатном руководстве по эксплуатации.
Груз должен быть надежно закреплен во избежание соскальзывания, опрокидывания, качения или падения.
Учитывайте как обычные дорожные ситуации, так и возможные маневры для объезда препятствия, торможение до полной остановки и плохие участки дороги.
Крепления Вашего груза соответствует действующим требованиям и правилам техники крепления груза.
В противном случае в зависимости от норм законодательства и вытекающих последствий Вы можете понести наказание. Поэтому соблюдайте законодательство соответствующих стран.
Проверяйте крепление груза перед каждой поездкой и регулярно, через определенные отрезки пути, во время длительной поездки. Принимайте меры по исправлению при неправильном или недостаточном креплении груза. Информацию о правильном креплении груза можно получить, например, у изготовителей вспомогательных транспортировочных или крепежных средств.
Соблюдайте также указания по директивам по загрузке автомобиля больше.
Обеспечьте заполнение зазоров между грузом и стенами грузового отделения и колесными арками средствами, обеспечивающими неподвижность груза внутри грузового отделения. Для этого используйте недеформируемые вспомогательные транспортировочные средства, например клинья, упорные бруски или прокладки.
Обеспечьте неподвижности и устойчивости груза во всех направлениях.
Используйте точки крепления или крепежные проушины и направляющие планки в задней части салона.
Используйте только крепежные средства, например крепежные сетки и стяжные ремни, соответствующие действующим стандартам (например, DIN EN). Всегда используйте по возможности ближайшие к грузу точки крепления для фиксации и защищайте прокладками острые кромки.
Крепежные средства, соответствующие действующим стандартам (например, DIN EN), можно приобрести в специализированном магазине или в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Угол затяжки расположен между полом багажного отделения и крепежным средством. Для оптимального крепления груза согласно стандарту ISO 27955 угол затяжки должен составлять от 45° до 75° . Нельзя превышать максимальную номинальную силу натяжения 350 даН для крепежных проушин в полу грузового отделения или в направляющих планках.