Αν οι κρίκοι πρόσδεσης δεν είναι σωστά τοποθετημένοι, ενδέχεται να ολισθήσουν ή να σπάσουν.
Ως αποτέλεσμα, ενδέχεται να ολισθήσουν, να ανατραπούν ή να πέσουν και να χτυπήσουν τους επιβάτες του οχήματος αντικείμενα, αποσκευές ή φορτία.
παράλληλα στο διαμήκη άξονα του κρίκου πρόσδεσης 
, όπως απεικονίζεται. Μόνο όταν ο μεταλλικός δακτύλιος βρίσκεται παράλληλα στο διαμήκη άξονα του κρίκου πρόσδεσης, μπορεί ο πείρος ασφάλισης να πιεστεί πολύ προς τα κάτω και ο κρίκος πρόσδεσης να τοποθετηθεί, να μετακινηθεί ή να αφαιρεθεί.
ανάμεσα στον δείκτη και τον μέσο, όπως απεικονίζεται, και βάλτε τον αντίχειρά σας μέσα από το μεταλλικό δακτύλιο πάνω στο κεντρικό σημείο πίεσης. κοντά στο φορτίο μέσα από το άνοιγμα της ράγας-οδηγού 
και μετακινήστε τον κατά περίπου 12 mm. , έως ότου ασφαλίσει. εγκάρσια στο διαμήκη άξονα του κρίκου πρόσδεσης . Όταν ο μεταλλικός δακτύλιος βρίσκεται εγκάρσια στο διαμήκη άξονα του κρίκου πρόσδεσης, ο πείρος ασφάλισης δεν μπορεί να πιεστεί πολύ προς τα κάτω. Έτσι, ο κρίκος πρόσδεσης είναι επίσης ασφαλισμένος έναντι ακούσιας απελευθέρωσης, π.χ. αν πατήσει κανείς πάνω του.
. Ο κρίκος πρόσδεσης δεν μπορεί να μετακινηθεί.
παράλληλα στο διαμήκη άξονα του κρίκου πρόσδεσης . όπως κατά την τοποθέτηση και πιέστε με τον αντίχειρα τον πείρο ασφάλισης μέχρι τέρμα κάτω. και αφαιρέστε τον προς τα επάνω μέσα από το άνοιγμα της ράγας-οδηγού .