Vaurioituneet renkaat voivat aiheuttaa renkaan painehäviön.
Voit tämän seurauksena menettää auton hallinnan.
rengaspaineen tarkastaminen Lisää
vanteiden ja renkaiden vaurioiden silmämääräinen tarkastaminen
venttiilisuojusten tarkastaminen
Venttiilit täytyy suojata kosteudelta ja lialta Mercedes-Benzin erityisesti tätä autoa varten hyväksymillä venttiilinsuojuksilla.
Silmämääräinen tarkastus urasyvyydelle ja renkaan kulutuspinnalle koko leveydeltä.
Kesärenkaiden vähimmäisurasyvyys on 3 mm ja talvirenkaiden 4 mm.
Jos 4Matic-autojen etupyöriin asennetaan lumiketjut, korin tai alustan osat voivat vaurioitua.
AMG-renkaisiin sovelletaan AMG-talvirenkaisiin, joihin voi asentaa lumiketjut, käyttöön liittyviä ohjeita. Lumiketjujen käyttö on sallittua vain niiden kanssa.
Lumiketjujen käyttö on sallittu vain tietyissä rengas- ja vanneyhdistelmissä. Tietoa aiheesta saa Mercedes-Benz-huoltopisteestä.
Käytä turvallisuussyistä vain Mercedes-Benzin hyväksymiä lumiketjuja tai vastaavan laatuluokan lumiketjuja.
Sallittu huippunopeus lumiketjujen ollessa asennettuina on 50 km/h.
Autot, joissa on aktiivinen pysäköintiavustin: Älä käytä aktiivista pysäköintiavustinta lumiketjujen ollessa asennettuina.
Auton huippunopeutta voi rajoittaa pysyvästi talvirengaskäyttöä varten Lisää.
ESP®:n voi kytkeä pois päältä liikkeellelähdön ajaksi Lisää. Siten pyörät voivat pyöriä tyhjää ja tuottaa enemmän eteenpäin vievää voimaa.
Noudata käyttöaineisiin liittyviä ohjeita Lisää.
Lasinpesunestetiiviste on herkästi syttyvää. Jos sitä joutuu moottorin kuumiin rakenneosiin tai pakokaasulaitteistoon, se voi syttyä.
Tarkoitukseen soveltumattomat lasinpesunesteet voivat vaurioittaa ulkovalojen muovipintaa.
Älä käytä tislattua tai deionisoitua vettä, sillä muutoin täyttömäärän tunnistin voi laueta virheellisesti.
Jäätymispisteen yläpuolella: esim. MB SummerFit
Jäätymispisteen alapuolella: esim. MB WinterFit
Oikea seossuhde löytyy pakkassuojasäiliöstä.
Sekoita pesunesteeseen vuoden ympäri lasinpesunestettä.
Tietyt rakenneosat moottoritilassa voivat olla erittäin kuumia, esim. moottori, jäähdytin ja pakokaasulaitteiston osat.
Jos konepelti avataan moottorin ollessa ylikuumentunut tai kun moottoritilassa palaa, voit joutua kosketuksiin kuumien kaasujen tai muiden moottorista ulos tulevien käyttöaineiden kanssa.
Lasinpesunestetiiviste on herkästi syttyvää. Jos sitä joutuu moottorin kuumiin rakenneosiin tai pakokaasulaitteistoon, se voi syttyä.
Jos lasinpyyhkimet alkavat liikkua pyyhinsulkia vaihdettaessa, jokin kehon osa voi jäädä puristuksiin pyyhkimien varsien väliin.
Kun huoltonäytön väri muuttuu mustasta keltaiseksi, pyyhinsulat tulee vaihtaa.
Värin muuttumiseen kuluva aika riippuu käyttöolosuhteista.
Jos pakoputken pää on tukossa, tai riittävä tuuletus ei ole mahdollinen, myrkylliset pakokaasut, erityisesti hiilimonoksidi, voivat tunkeutua autoon. Tämä tilanne voi syntyä esim. suljetuissa tiloissa, tai jos auto juuttuu lumeen.
Lisälämmityksen ollessa kytkettynä päälle voivat jotkin ajoneuvon osat, esim. lisälämmityksen pakokaasulaitteisto lämmitä hyvin kuumiksi.
lisälämmityksen pakokaasulaitteiston kuumia osia
itse pakokaasua
On olemassa tulipalovaara!
Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käyttö kuormittaa akkua.
Polttonestesäiliössä on oltava polttonestettä vähintään varamäärä.
Näppäimen punainen tai sininen merkkivalo syttyy tai sammuu.
Sininen: Seisontatuuletus on kytketty päälle.
Punainen: Lisälämmitys on kytketty päälle.
Keltainen: Lähtöaika on esivalittu.
Lisälämmitys tai seisontatuuletus kytkeytyy pois päältä 50 minuutin kuluttua.
Käyttäminen sovelluksen avulla: Lisälämmitystä/seisontatuuletusta voi käyttää myös Mercedes me connect -sovelluksen avulla. Lisätietoa saa erillisestä käyttöohjeesta osoitteessa Mercedes me connect Interaktiivinen käyttöohjekirja.