La durata dei pneumatici si riduce.
I danni ai pneumatici sono più probabili.
Il comportamento di marcia e quindi la sicurezza di guida risultano compromessi, ad esempio a causa di fenomeni di aquaplaning.
La ruota, la valvola o i pneumatici possono essere danneggiati.
Una pressione pneumatici troppo bassa può comportare lo scoppio del pneumatico.
Con porta lato guida aperta, i dati relativi alla pressione consigliata per i pneumatici montati di fabbrica sul veicolo sono disponibili nella tabella della pressione pneumatici sopra il bloccaggio porte Altro.
Per controllare la pressione pneumatici utilizzare un dispositivo idoneo. L'aspetto esteriore del pneumatico non consente di stabilire se la pressione pneumatici è corretta.
Controllo della pressione pneumatici: il valore della pressione pneumatici può essere controllato anche tramite il computer di bordo.
Il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno tre ore e i pneumatici non sono stati esposti all'irraggiamento solare.
Il veicolo ha percorso meno di 1,6 km.
Un aumento della temperatura dei pneumatici di 10 °C comporta un aumento della pressione pneumatici di circa 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Tenere conto di questo aumento se il controllo della pressione pneumatici deve essere effettuato a pneumatici caldi.
Per i pneumatici dell'asse posteriore si applica esclusivamente la pressione pneumatici raccomandata nella relativa tabella per veicoli a pieno carico.