Mercedes-Benz

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Apertura/chiusura del cofano del motore

AVVERTENZA Pericolo di incidenti in caso di marcia con il cofano motore sbloccato

Il cofano motore può aprirsi ostacolando la visuale.

Non sbloccare mai il cofano motore durante la marcia.

Prima di iniziare la marcia assicurarsi sempre che il cofano motore sia bloccato.

AVVERTENZA Pericolo di incidenti e di lesioni durante l'apertura e la chiusura del cofano motore

Il cofano motore può cadere improvvisamente in posizione di finecorsa.

Pericolo di lesioni per le persone che si trovano nell'area di apertura del cofano motore!

Non aprire né chiudere il cofano motore se qualcuno si trova nell'area di movimento corrispondente.

AVVERTENZA Pericolo di ustioni durante l'apertura del cofano motore

Se si apre il cofano motore con il motore surriscaldato o in caso di incendio nel vano motore, possono verificarsi le seguenti situazioni:

è possibile venire a contatto con gas a temperatura elevata
è possibile venire a contatto con altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.

Prima di aprire il cofano motore, far raffreddare il motore.

In caso di innesco di un incendio nel vano motore, tenere chiuso il cofano motore e chiamare i vigili del fuoco.

AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocate dai componenti in movimento

I componenti all'interno del vano motore possono continuare a funzionare o avviarsi improvvisamente anche ad accensione disinserita.

Prima di eseguire interventi nel vano motore, attenersi a quanto segue:

Disinserire l'accensione.

Non portare mai le mani nella zona di pericolo dei componenti in movimento, ad esempio nella zona di rotazione della ventola.

Rimuovere eventuali gioielli e orologi.

Tenere lontani gli indumenti e i capelli dai componenti in movimento.

AVVERTENZA Pericolo di lezioni in caso di contatto con i componenti sotto tensione

Il sistema di accensione e di iniezione del carburante utilizzano l'alta tensione. Sussiste il rischio di scariche elettriche.

Non toccare mai i componenti del sistema di accensione o di iniezione del carburante se il veicolo è avviato.

I componenti del sistema di iniezione del carburante sottoposti a tensione sono ad esempio gli iniettori.

I componenti del sistema di accensione sottoposti a tensione sono ad esempio i seguenti:

Bobine di accensione
Cappucci delle candele di accensione
Presa di diagnosi

AVVERTENZA Pericolo di ustioni provocato dai componenti incandescenti nel vano motore

Determinati componenti all'interno del vano motore, ad esempio il motore, il radiatore e i componenti dell'impianto di scarico, possono raggiungere temperature molto elevate.

Far raffreddare il motore e toccare esclusivamente i componenti di seguito descritti.

Qualora sia necessario eseguire interventi nel vano motore, toccare solo i seguenti componenti:

Cofano del motore
Astina di controllo del livello dell'olio
Coperchio di chiusura del foro di riempimento dell'olio motore
Coperchio di chiusura del serbatoio del liquido lavacristalli
Coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento

AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocato dall'utilizzo del tergicristallo con il cofano motore aperto

Se le spazzole del tergicristallo si mettono in movimento con il cofano motore aperto, sussiste il pericolo di rimanere impigliati alla tiranteria del tergicristallo.

Prima di aprire il cofano motore, spegnere sempre i tergicristalli e il veicolo.

Apertura del cofano motore

Arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale e il più possibile in piano.

Spegnere il motore.

Assicurare il veicolo contro gli spostamenti accidentali.

Per sbloccare tirare il cofano motore afferrandolo dall'impugnatura

Spingere verso sinistra la maniglia

della sicura del cofano e sollevare il cofano del motore

finché si apre automaticamente.

Chiusura del cofano del motore

AVVERTENZA Pericolo di incendio provocato da materiali infiammabili nel vano motore o nell'impianto di scarico

I materiali infiammabili possono incendiarsi.

Assicurarsi che dopo un intervento di manutenzione non rimangano materiali infiammabili nel vano motore o nell'impianto di scarico.

AVVERTENZA Danneggiamento del cofano motore

Se il cofano motore viene spinto in posizione di chiusura con le mani può subire dei danni.

Per chiudere il cofano motore farlo cadere dall'altezza indicata.

Abbassare il cofano del motore e lasciarlo cadere con un certo slancio da un'altezza di circa 20 cm.

Se il cofano del motore può essere ancora leggermente sollevato, aprire nuovamente il cofano del motore e lasciarlo cadere con uno slancio maggiore fino a quando scatta in sede correttamente.