Mercedes-Benz

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Avvertenze relative all'avviamento di emergenza e al caricamento della batteria da 12 V

Per il caricamento della batteria e l'avviamento di emergenza usare sempre i punti di collegamento per l'avviamento esterno nel vano motore.

AVVERTENZA Danni alla batteria a causa di sovratensione

Durante il caricamento mediante caricabatteria senza limitazione della tensione di ricarica la batteria o i componenti elettronici del veicolo possono subire danni.

Utilizzare solo caricabatteria con una tensione di ricarica massima 14,8 V.

AVVERTENZA Pericolo di esplosione a causa dell'innesco di gas idrogeno

In caso di cortocircuito o di formazione di scintille, è possibile che si verifichi l'innesco del gas idrogeno durante la carica di una batteria.

Assicurarsi che il morsetto positivo di una batteria collegata non entri in contatto con i componenti del veicolo.

Non posare mai oggetti metallici o attrezzature su una batteria.

Attenersi assolutamente alla sequenza di collegamento e scollegamento dei morsetti della batteria descritta.

Durante l'avviamento di emergenza assicurarsi sempre di collegare solo i poli della batteria con polarità identica.

Durante l'avviamento di emergenza attenersi assolutamente alla procedura per il collegamento e lo scollegamento dei cavi per l'avviamento di emergenza descritta.

Non collegare o scollegare i morsetti della batteria a motore acceso.

AVVERTENZA Pericolo di esplosione dovuto alla miscela di gas esplosiva

Durante l'operazione di ricarica e l'avviamento di emergenza può fuoriuscire una miscela di gas esplosiva dalla batteria.

Evitare assolutamente fiamme libere, luce non protetta, formazione di scintille e fumo.

Assicurare una sufficiente ventilazione.

Non chinarsi sopra una batteria.

AVVERTENZA Pericolo di esplosione dovuto al congelamento della batteria

Una batteria scarica può congelare già a temperature attorno al punto di congelamento.

Se successivamente si effettua l'avviamento di emergenza o la ricarica della batteria, può verificarsi la fuoriuscita di gas dalla batteria.

Prima della ricarica o dell'avviamento di emergenza far sempre scongelare la batteria congelata.

Se alle basse temperature le spie di controllo/avvertimento nella strumentazione non si accendono, è molto probabile che la batteria scarica sia congelata. In questo caso non è consentito né caricare la batteria né fornire al veicolo un avviamento di emergenza.

La durata di una batteria in seguito allo scongelamento può risultare drasticamente ridotta. Il comportamento all'avviamento può peggiorare, soprattutto in presenza di basse temperature.

Si raccomanda di far eseguire il controllo della batteria scongelata in un'officina qualificata.

AVVERTENZADanneggiamento dovuto a più tentativi di avviamento prolungati

A seguito di più tentativi di avviamento prolungati il carburante incombusto può danneggiare il catalizzatore.

Evitare più tentativi di avviamento prolungati.

Per l'avviamento di emergenza e il caricamento della batteria osservare quanto segue:

Utilizzare solo cavi per l'avviamento di emergenza/cavi di ricarica privi di danneggiamenti aventi una sezione sufficiente e morsetti del polo isolati.
Le parti non isolate dei morsetti dei poli non devono entrare in contatto con altre parti metalliche fintanto che i cavi per l'avviamento di emergenza/cavi di ricarica sono collegati alla batteria/ai punti di collegamento per l'avviamento esterno.
I cavi per l'avviamento di emergenza/cavi di ricarica non devono entrare in contatto con componenti che possono mettersi in movimento a motore acceso.
Verificare sempre che l'operatore e la batteria risultino privi di carica elettrostatica.
Evitare assolutamente fiamme libere e luce non protetta.
Non chinarsi sulla batteria.

Durante il caricamento della batteria osservare inoltre i seguenti punti:

Utilizzare solo caricabatteria testati e approvati per Mercedes-Benz.
Leggere le istruzioni per l'uso del caricabatteria prima di caricare la batteria.

Quando si effettua l'avviamento di emergenza attenersi inoltre ai seguenti punti:

Per l'avviamento di emergenza utilizzare solo batterie con una tensione nominale di 12 V.
I veicoli non devono toccarsi.