La ayuda activa para aparcar es un sistema electrónico de ayuda para aparcar que durante la conducción hacia adelante busca y mide automáticamente huecos para aparcar a ambos lados del vehículo.
Si la ayuda activa para aparcar ha detectado huecos para aparcar, se muestra el símbolo correspondiente en el cuadro de instrumentos.
La ayuda activa para aparcar muestra por defecto los huecos para aparcar que se encuentran en el lado del acompañante. Los huecos para aparcar del lado del conductor solo se muestran si enciende el intermitente de este lado.
La ayuda activa para aparcar le ayudará solo girando activamente el volante al aparcar y al salir del aparcamiento.
La ayuda activa para aparcar constituye solamente un medio auxiliar. No puede sustituir en ningún caso su atención al entorno. La responsabilidad de maniobrar, aparcar y salir del estacionamiento de forma segura recae siempre en el conductor. Asegúrese de que no haya, entre otros, ninguna persona, animales u objetos en el trayecto de marcha.
Si gira el volante.
Si acciona el freno de estacionamiento.
Ya no es posible aparcar con la ayuda activa para aparcar.
Si conduce a una velocidad superior a 10 km/h.
Si una rueda patina, el ESP® está efectuando una regulación o está averiado.
Si acopla la posición del cambio
. Si abre una puerta.
Si abre una puerta o el portón trasero/la puerta trasera en los vehículos con cambio automático o si se desabrocha el cinturón de seguridad.
Si ha acoplado un remolque y se ha establecido una conexión eléctrica con el remolque, el PARKTRONIC para la zona posterior al vehículo se desactiva. En ese caso, la ayuda activa para aparcar no está disponible.
Los objetos que se encuentren por encima o por debajo del sector de detección de la ayuda activa para aparcar no se reconocen durante la medición del hueco para aparcar. Estos objetos, por ejemplo, cargas que sobresalgan, voladizos, rampas de carga de camiones o limitaciones de los huecos para aparcar no se tienen en cuenta para el cálculo de la maniobra de aparcamiento.
La ayuda activa para aparcar puede efectuar el giro de entrada demasiado pronto.
El vehículo puede no detenerse ante estos objetos.
¡Existe peligro de sufrir una colisión!
La nieve o la lluvia intensa pueden provocar que la medición del hueco para aparcar sea imprecisa. Los huecos para aparcar situados delante de remolques estacionados cuya lanza sobresalga por la superficie de aparcamiento pueden no ser detectados o ser detectados incorrectamente por el sistema. Utilice la ayuda activa para aparcar solamente sobre una superficie plana y firme.
Con condiciones meteorológicas extremas, por ejemplo, hielo, nieve o lluvia intensa.
En curvas.
En huecos para aparcar que no estén al mismo nivel de la calzada, por ejemplo, sobre una acera.
Si transporta con su vehículo una carga que sobresale del vehículo.
Con las cadenas para nieve montadas.
Huecos para aparcar en los que no está permitido estacionar.
Huecos para aparcar sobre un terreno inadecuado.
Hay dos huecos para aparcar contiguos.
El hueco para aparcar se encuentra directamente al lado de una limitación baja, por ejemplo, un bordillo bajo de la acera.
Al aparcar marcha adelante.
El hueco para aparcar está encima del bordillo de la acera.
El hueco para aparcar está bloqueado aparentemente para el sistema, por ejemplo, por hojas o bloques para césped.
La superficie que el vehículo necesita para maniobrar es demasiado pequeña.
El hueco para aparcar está delimitado por un obstáculo, por ejemplo, un árbol, postes o un remolque.