Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Akceptuj
  • Citan
  • 03/2023
app store google play
X

Drukuj
Składanie oparcia fotela z tyłu
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo zakleszczenia podczas ustawiania foteli

Podczas przestawiania fotela może dojść do zakleszczenia kierowcy lub osoby znajdującej się w pojeździe.

Upewnić się, że podczas przestawiania fotela żadne części ciała nie znajdują się w zakresie ruchu fotela.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wypadku na skutek jazdy z odblokowaną tylną kanapą, tylnym fotelem i oparciem

Tylna kanapa, fotel tylny i oparcie fotela mogą się przechylić do przodu również podczas jazdy.

  • Na skutek tego osoba znajdująca się w pojeździe zostaje mocniej dociśnięta do pasa bezpieczeństwa. Wówczas pas bezpieczeństwa może nie spełniać przewidzianej funkcji zabezpieczającej i być przyczyną dodatkowych obrażeń.

  • Oparcie nie zatrzymuje ruchu przedmiotów lub ładunku przewożonych w bagażniku‑ lub przestrzeni bagażowej.

Przed każdą jazdą upewnić się, że tylna kanapa, tylny fotel i oparcie są zablokowane.

Zawsze się upewnić, że wszystkie osoby znajdujące się w pojeździe mają poprawnie zapięte pasy i przyjęły prawidłową pozycję. Szczególnie należy o tym pamiętać w przypadku dzieci.

Jeśli złożone oparcie fotela nie jest już używane jako dodatkowa powierzchnia ładunkowa, należy odchylić oparcie do pierwotnej pozycji.

Wymagania
  • Obszar, który zajmie złożone oparcie fotela, jest wolny.

  • Zagłówki tylnych siedzeń są całkowicie wsunięte.

  • Stoliki składane na oparciach przednich foteli są złożone.

  • Obciążenie kanapy tylnej nie przekracza 300 kg.

Lewe oparcie fotela można składać razem ze środkowym, a prawe można składać osobno.

W razie potrzeby przesunąć fotele kierowcy i pasażera do przodu.
Umieścić pas bezpieczeństwa w uchwycie pasa .
Całkowicie wsunąć zagłówki oparcia siedzeń tylnych więcej.
Pociągnąć za dźwignię odblokowującą .

Odpowiednie oparcie fotela jest odblokowane.

Złożyć oparcie siedzenia tylnego do przodu.

Powierzchnia siedziska przemieszcza się również do przodu.

Rozkładanie oparcia fotela z tyłu
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo zakleszczenia podczas ustawiania foteli

Podczas przestawiania fotela może dojść do zakleszczenia kierowcy lub osoby znajdującej się w pojeździe.

Upewnić się, że podczas przestawiania fotela żadne części ciała nie znajdują się w zakresie ruchu fotela.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wypadku na skutek jazdy z odblokowaną tylną kanapą, tylnym fotelem i oparciem

Tylna kanapa, fotel tylny i oparcie fotela mogą się przechylić do przodu również podczas jazdy.

  • Na skutek tego osoba znajdująca się w pojeździe zostaje mocniej dociśnięta do pasa bezpieczeństwa. Wówczas pas bezpieczeństwa może nie spełniać przewidzianej funkcji zabezpieczającej i być przyczyną dodatkowych obrażeń.

  • Oparcie nie zatrzymuje ruchu przedmiotów lub ładunku przewożonych w bagażniku‑ lub przestrzeni bagażowej.

Przed każdą jazdą upewnić się, że tylna kanapa, tylny fotel i oparcie są zablokowane.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie pasa bezpieczeństwa wskutek przytrzaśnięcia przy podnoszeniu oparcia siedzeń

Podczas podnoszenia oparcia siedzeń z tyłu może dojść do przytrzaśnięcia pasa bezpieczeństwa i jego uszkodzenia.

Zwrócić uwagę na to, aby pas bezpieczeństwa był umieszczony w uchwycie pasa.
W razie potrzeby przesunąć fotele kierowcy i pasażera do przodu.
Odchylić oparcie fotela do tyłu (patrz strzałki), aby się zablokowało.
Upewnić się, że oparcie fotela jest zablokowane. W tym celu mocno pociągnąć za oparcie fotela.
W razie potrzeby ustawić zagłówki więcej.
Montaż końcówki haka holowniczego
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wypadku i obrażeń ciała wskutek źle zamontowanej i zabezpieczonej końcówki haka holowniczego

Jeśli końcówka haka holowniczego nie jest zablokowana, może się odłączyć w czasie jazdy, zagrażając innym uczestnikom ruchu drogowego.

Zablokować końcówkę haka holowniczego zgodnie z opisem i zapewnić jej bezpieczny montaż.
OSTRZEŻENIE Niezatrzaśnięta końcówka haka holowniczego stwarza niebezpieczeństwo wypadku

Jeśli końcówka haka holowniczego jest niezatrzaśnięta, przyczepa może się odłączyć.

Końcówkę haka holowniczego należy zatrzasnąć zgodnie z instrukcją i zadbać o to, by była pewnie zamontowana.
WSKAZÓWKA Podwyższone ryzyko wystąpienia szkód rzeczowych w związku z zamontowaną końcówką haka holowniczego bez podłączonej przyczepy lub zainstalowanego bagażnika na rowery
Przy niepodłączonej przyczepie lub niezamocowanym bagażniku na rowery należy zdemontować końcówkę haka holowniczego.

Aby umożliwić ciągnięcie przyczepy przez pojazd, należy zamontować końcówkę haka holowniczego.

Wsunąć końcówkę haka holowniczego w przewidziane na nią gniazdo w pojeździe.
Obrócić kluczyk w prawo.

Zamek jest zaryglowany.

Zdjąć osłonę z końcówki haka holowniczego .
Wyciągnąć kluczyk .
Upewnić się, że końcówka haka holowniczego jest bezpiecznie zamontowana.

Należy przestrzegać wskazówek dotyczących pielęgnacji haka holowniczego więcej.

Przegląd zaczepów do mocowania bagażu
Wersja furgon

Należy przestrzegać wskazówek dotyczących załadunku pojazdu więcej.

Zaczepy do mocowania bagażu

W zależności od wersji pojazd może być również wyposażony w zaczepy do mocowania bagażu na okładzinie ścian bocznych.

Wersja Tourer
Zaczepy do mocowania bagażu
Wersja Citan Mixto
Zaczepy do mocowania bagażu
Przegląd przednich schowków
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek niewłaściwego rozmieszczenia przedmiotów

W przypadku nieprawidłowego umieszczenia przedmiotów wewnątrz pojazdu, może dojść do ich spadnięcia lub przemieszczania się, co może spowodować obrażenia pasażerów. Ponadto w razie wypadku uchwyty na napoje, otwarte schowki oraz uchwyty na telefony komórkowe nie zawsze będą w stanie utrzymać znajdujące się w nich przedmioty.

Istnieje ryzyko obrażeń, w szczególności podczas manewrów hamowania lub gwałtownej zmiany kierunku jazdy!

Przedmioty należy zawsze układać lub mocować tak, aby w powyższych lub podobnych sytuacjach nie mogły się przemieszczać.
Należy zawsze upewnić się, że przedmioty nie wystają ze schowków, siatek na bagaż lub siatek mocujących.
Przed jazdą należy zamknąć schowki zamykane.
Ciężkie, twarde, spiczaste, ostre, łamliwe lub zbyt duże przedmioty należy zawsze przewozić w bagażniku/przestrzeni bagażowej.

Przestrzegać wskazówek dotyczących załadunku pojazdu.

Górne schowki
Schowek w drzwiach
Schowek w desce rozdzielczej, pod szybą przednią
Schowek w przedniej części konsoli środkowej z uchwytami na kubki, złączami USB i modułem do bezprzewodowego ładowania telefonu komórkowego
Schowek w desce rozdzielczej
Schowek na rzeczy i telefon w podłokietniku, ze złączami multimediów i półką, np. na odtwarzacz MP3