El capó se podría abrir y limitar la visibilidad.
El capó puede caer bruscamente a la posición final.
Para las personas que se encuentran en la zona de giro del capó existe peligro de sufrir lesiones.
Puede entrar en contacto con gases calientes.
Puede entrar en contacto con otras sustancias de servicio calientes que se escapen.
Los componentes del compartimento motor también pueden seguir funcionando o ponerse en marcha repentinamente con el encendido desconectado.
Antes de realizar trabajos en el compartimento motor, tenga en cuenta lo siguiente:
El sistema de encendido y el sistema de inyección de combustible funcionan con alta tensión. Puede sufrir una descarga eléctrica.
Los componentes sometidos a tensión del sistema de inyección de combustible son, por ejemplo, los inyectores.
Bobinas de encendido
Terminales de bujía
Caja de enchufe de comprobación
Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el capó abierto, podría quedar aprisionado en el varillaje del limpiaparabrisas.
Los materiales inflamables se pueden inflamar.
Si se presiona el capó con las manos, este puede resultar dañado.