Brændstoffer er letantændelige.
Brændstoffer er giftige og sundhedsskadelige.
Hvis du eller andre personer har været i kontakt med brændstoffer, skal du være opmærksom på følgende:
Elektrostatisk opladning kan antænde brændstofdampe.
Biler med dieselmotor:
Når motoren kører, kan komponenter i udstødningssystemet blive overophedet, uden at det bemærkes.
Slå ikke tændingen til. Brændstoffet kan trænge ind i brændstofsystemet.
Selv små mængder af det forkerte brændstof kan føre til skader på brændstofsystemet og motoren. Reparationsomkostningerne er høje.
Ukorrekt omgang med brændstof udgør en fare for mennesker og miljø.
Bilen er låst op.
Det ekstra varmesystem er slukket.
Tændingen er slået fra.
Den venstre fordør er åben.
Sæt dig ikke ind i køretøjet igen under optankningen. Du kan igen blive elektrostatisk opladet.
Vær opmærksom på oplysningerne om drivmidler Mere.
Tankklappen sidder til venstre for fordøren set i kørselsretningen. Tankdækslets placerings vises også i instrumentdisplayet . Pilen på brændstofstanderen angiver bilsiden.
Et klik signaliserer, at tankdækslet er helt lukket.
Køretøjer med dieselmotor og fejltankningsspærre mod optankning med benzin: Tankåbningen er konstrueret til optankning ved dieselbrændstofstandere til personbiler.
Biler med dieselmotor uden spærring for fejltankning: Det foretrækkes, at dutanker ved en dieseltank til personbiler. Du kan også tanke ved en dieseltank til lastbiler.
Hvis bilen er kørt helt tom, skal tanken eftertankes med mindst 5 l brændstof.
Køretøjer, der bruger blandede driftsmidler, kendes ved "Ethanol up to E85!" på tankklappen.
Tændingen er slået til.
Displayet viser det aktuelle dæktryk for de enkelte hjul.
Hvis bilen har stået parkeret længere end 20 minutter, viser displayet meddelelsen Dæktryk vises efter nogle minutters kørsel.
Oplysninger om dæktryk Mere
Du kan komme i kontakt med varme gasser.
Du kan komme i kontakt med andre drivmidler, der trænger ud.
Komponenter i motorrummet kan fortsætte med at køre eller starte pludseligt, også når tændingen er slukket.
Vær opmærksom på følgende, inden der udføres arbejde i motorrummet:
Sprinklervæskekoncentrat er letantændeligt.
Visse komponenter i motorrummet kan være meget varme, fx drivsystemet og køleren.
Uegnet sprinklervæske kan beskadige plastoverfladen på den udvendige belysning.
Hvis vinduesviskerne går igang under udskiftning af viskerbladene, kan du få fingrene i klemme ved viskerarmen.
Hvis viskerarmen klappes tilbage på for- eller bagruden, inden der er monteret et viskerblad, kan ruden tage skade som følge af slaget.
Hvis vinduesviskerne er vippet væk fra ruden, når motorhjelmen åbnes, kan vinduesviskerne eller motorhjelmen blive beskadiget.
Når servicevisningen skifter fra sort til gul, bør viskerbladene udskiftes.
Hvornår farven skifter, afhænger af anvendelsesbetingelserne.
Efter en bilvask er bremsernes bremsevirkning reduceret.
Aktiv bremseassistent
Aktiv afstandsassistent DISTRONIC
HOLD-funktion
For at undgå skader på bilen skal du slå disse systemer fra i følgende eller lignende situationer:
Den aktive bremseassistent er slået fra.
Den aktive afstandsassistent DISTRONIC er slået fra.
HOLD-funktionen er slået fra.
Sideruderne og taget er lukket helt.
Sidespejlene er klappet ind og en evt. ekstraantenne er afmonteret.
Blæserne til klimatiseringen er slukket.
Kontakten til vinduesviskeren er i position.
Forvask køretøjet ved håndkraft i tilfælde af stærk tilsmudsning, inden du kører ind i vaskehallen.
Sidespejlene er klappet ud igen, og en ekstraantenne er monteret igen.
Voksrester på forruden og viskergummiet er fjernet for at undgå stribedannelse og reducere viskerstøj.
Fjern voksrester fra kameralinsen på køretøjer med bakkamera Mere.