Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • eVito
  • 10/2021
app store google play
X

Tipărire
Montarea și demontarea roții de rezervă
Demontați roata de rezervă din partea inferioară spate a autovehiculului
Scoateți din trusa de scule cheia roată și sculele suplimentare pentru troliul roată de rezervă mai multe.
Ridicați cu atenție capacul de acoperire cu un obiect adecvat, de ex.  o șurubelniță. Atenție să nu deteriorați vopseaua și capacul de acoperire.
Împingeți scula suplimentară prin deschidere, până la ghidajul troliului roții de rezervă.
Montați cheia roată pe scula suplimentară folosită cu troliul roată de rezervă.
Rotiți cheia roată în direcția indicată de săgeată până simțiți rezistență sau până la rotirea cuplajului de fricțiune al troliului de roată de rezervă.

Roata de rezervă este dezumflată.

Trageți roata de rezervă de sub autovehicul.
Apăsați cablul metalic în jos și așezați arcul oblic față de dispozitivul de apucare a roții .

Dispozitivul de apucare a roții este eliberat.

Trageți afară dispozitivul de apucare a roții din cuva jantei.
Montați roata de rezervă în partea inferioară spate a autovehiculului

Roțile din aliaj ușor nu pot fi transportate sub autovehicul. În acest caz, transportați roata din aliaj ușor în spațiul de încărcare și rotiți în sus numai cablul metalic .

Scoateți din trusa de scule cheia de roată și unealta suplimentară de ridicare a roții de rezervă mai multe.
Așezați roata cu cheia pentru jante cu fața în sus, pe sol.
Ghidați dispozitivul de apucare a roții îndoit pe cablul metalic de sus în cuva jantei.
Împingeți roata puțin dedesubtul autovehiculului.
Montați cheia de roată pe unealta suplimentară de ridicare a roții de rezervă.
Rotiți cheia de roată în direcția indicată de săgeată până simțiți rezistență sau până la rotirea inversă a cuplajului cu fricțiune al troliului de roată de rezervă.

Roata este tensionată sub autovehicul.

Scoateți din orificiu cheia de roată și unealta suplimentară folosite la ridicarea roții de rezervă, cu troliul de roată de rezervă.
Închideți deschiderea troliului roții de rezervă, folosind capacul de acoperire .
Depozitați cheia de roată și unealta suplimentară de ridicare a roții de rezervă împreună cu ustensilele de bord.