Στοιχεία για το εύρος ονομαστικής τάσης και για τους χρόνους φόρτισης θα βρείτε στα τεχνικά χαρακτηριστικά Περισσότερα.
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου υπόκεινται σε φυσική αυτοαποφόρτιση.
Για αυτό, σε χρόνους ακινητοποίησης αρκετών μηνών, μπορεί να προκύψει βαθιά αποφόρτιση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην μπαταρία υψηλής τάσης.
Λόγω των φυσικών χαρακτηριστικών της μπαταρίας υψηλής τάσης, η ποσότητα ενέργειας που μπορεί να αποθηκευθεί και να ληφθεί μειώνεται με την πάροδο του χρόνου. Λόγω αυτού μειώνεται η μέγιστα εφικτή ηλεκτρική αυτονομία και η μέγιστη ηλεκτρική ισχύς του οχήματος μπορεί να περιοριστεί.
Συχνή πλήρης φόρτιση (κατάσταση φόρτισης 100 %) της μπαταρίας υψηλής τάσης, κυρίως χωρίς άμεση οδήγηση στη συνέχεια
Συχνή ταχυφόρτιση με συνεχές ρεύμα (Mode 4)
Υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος σε παρατεταμένους χρόνους ακινητοποίησης
Να φορτίζετε την μπαταρία υψηλής τάσης με τη μέθοδο της ταχείας φόρτισης με συνεχές ρεύμα (Mode 4) μόνο εφόσον απαιτείται.
Να φορτίζετε την μπαταρία υψηλής τάσης κατά μέσο όρο μέχρι κατάσταση φόρτισης 85 %. Από κατάσταση φόρτισης 85 % και άνω αυξάνεται αισθητά ο χρόνος φόρτισης.
Σε περίπτωση παρατεταμένου χρόνου ακινητοποίησης, να ακινητοποιείτε το όχημα με κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης μεταξύ 30 % και 50 %. Να μην συνδέετε μόνιμα την μπαταρία υψηλής τάσης σε παροχή ρεύματος.
Σε περίπτωση παρατεταμένου χρόνου ακινητοποίησης, να αποφεύγετε τις υψηλές και χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες.
Να ελέγχετε την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης κάθε έξι εβδομάδες Περισσότερα.
Σε περίπτωση κατάστασης φόρτισης κάτω του 30 %, να επαναφορτίζετε την μπαταρία υψηλής τάσης.
Να μην αποσυνδέετε την μπαταρία ηλεκτρικού κυκλώματος οχήματος 12 V ακόμη και σε περίπτωση παρατεταμένου χρόνου ακινητοποίησης. Διαφορετικά, το όχημα δεν μπορεί να επιτηρεί την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης.
Ακολουθώντας έναν προνοητικό τρόπο οδήγησης Περισσότερα
Μειώνοντας τη χρήση ηλεκτρικών καταναλωτών
Συντηρώντας το όχημα ανά τακτά χρονικά διαστήματα
Κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής μιας μπαταρίας ενδέχεται να αλλάξει ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης.
Ο υπολογιστής οχήματος εμφανίζει την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης στην οθόνη του οργάνου πολλαπλών ενδείξεων Περισσότερα.
Μπορείτε να φορτίζετε την μπαταρία υψηλής τάσης τόσο με εναλλασσόμενο ρεύμα (Mode 2 ή 3) όσο και με συνεχές ρεύμα (Mode 4).
Σε περίπτωση χρήσης ενός καλωδίου φόρτισης CCS (Combined Charging System) για τη φόρτιση με συνεχές ρεύμα, καλύπτονται και οι δύο περιοχές της πρίζας οχήματος από τη φίσα καλωδίου φόρτισης.
Φόρτιση κατά τη διάρκεια της πορείας μέσω ανάκτησης ενέργειας
Στατική φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα:
Σε πρίζα δικτύου τροφοδοσίας (Mode 2)
Σε wallbox ή σταθμό φόρτισης (Mode 3)
Στατική φόρτιση με συνεχές ρεύμα:
Σε σταθμό ταχυφόρτισης (Mode 4)
Ανάλογα με το καλώδιο φόρτισης του οχήματος, παρέχεται επίσης η δυνατότητα φόρτισης με μονοφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα με μέγιστη ισχύ.
Να τηρείτε πάντα κατά τη φόρτιση τις πιθανώς διαφορετικές απαιτήσεις δικτύου του σημείου όπου βρίσκεστε. Να χρησιμοποιείτε μόνο καλώδια φόρτισης που ανταποκρίνονται σε αυτές τις απαιτήσεις δικτύου. Για ερωτήσεις σχετικά με τις απαιτήσεις δικτύου, απευθυνθείτε σε έναν ηλεκτρολόγο ή στον τοπικό πάροχο ηλεκτρικής ενέργειας.
Επιπλέον, μπορείτε να περιορίζετε την τιμή του μέγιστου επιτρεπόμενου ρεύματος φόρτισης, με το οποίο πρέπει να φορτίζεται η μπαταρία υψηλής τάσης κατά τη φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα. Μέσω αυτού μπορεί να προστατεύεται το ηλεκτρικό δίκτυο από υπερφορτώσεις, όταν π.χ. η φόρτιση πραγματοποιείται σε μια πρίζα δικτύου τροφοδοσίας περιορισμένης ασφάλισης.
Λόγω της υψηλότερης ισχύος φόρτισης και του καλύτερου βαθμού απόδοσης φόρτισης, να φορτίζετε την μπαταρία υψηλής τάσης κατά προτίμηση σε ένα wallbox ή έναν σταθμό φόρτισης.
Χαμηλές ή υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες
Παρατεταμένοι χρόνοι ακινητοποίησης χωρίς φόρτιση
Μέγιστο διαθέσιμο ρεύμα φόρτισης του wallbox ή της εγκατάστασης παροχής ρεύματος
Ρυθμίσεις για τη διαδικασία φόρτισης στον υπολογιστή οχήματος Περισσότερα