Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
X

Ispis
Funkcija rekuperativnog kočnog sustava

Tijekom kočenja motorom i pri kočenju elektromotor, ovisno o odabranom stupnju rekuperacije, radi kao generator kako bi se visokonaponski akumulator napunio tijekom vožnje. Čim u vožnji maknete nogu s papučice gasa, dolazi do rekuperacije pri kočenju motorom.

Rekuperativni kočni sustav ima sljedeće karakteristike:
  • pomaže pri kočenju zahvaljujući elektronički reguliranom pojačanju sile kočenja

  • pretvara kinetičku energiju vozila u električnu energiju.

Jačinu rekuperacije tijekom kočenja motorom možete postaviti ručno s pomoću ručica za promjenu stupnjeva prijenosa na upravljaču Više.

Ograničenja sustava
Učinak kočenja elektromotora pri rekuperaciji pri kočenju motorom u sljedećim je situacijama smanjen ili potpuno izostaje:
  • pri povećanoj razini napunjenosti visokonaponskog akumulatora

  • kad visokonaponski akumulator još nije zagrijan do radne temperature

  • u vožnji nakon mirovanja vozila

  • u položaju mjenjača

  • tijekom i nakon regulacije sustava ESP®.