Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.
Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.
Autossa on sähköverkon ylijännitteeltä suojaava sulake. Sulake voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen sulakkeen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.
Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen sulake kytketään takaisin päälle.
Latauskatkoksessa ilman rakennuksen sulakkeen laukeamista voi kestää enimmillään kymmenen minuuttia ennen kuin lataus jatkuu automaattisesti.
Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.
Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.
Auton lukitus on avattu.
Lataus päättyy lyhyen ajan kuluttua. Kun sen jälkeen merkkivalo palaa valkoisena, auton pistorasian lukitus on avattu.
Latauksen keskeytysnäppäimen sijaan voi painaa avaimen näppäintä neljä kertaa kahden sekunnin kuluessa.
Auton pistorasia lukittuu 30 sekunnin kuluttua vain vaihtovirtalatauksen jälkeen (tila 2/3) ja lataus alkaa jälleen.
Ellet pysty vetämään latausjohdon pistoketta irti, toista lukituksen avaus. Jos latausjohdon pistoke on edelleen lukittunut, avaa latausjohdon pistokkeen lukitus hätäavauksella Lisää.
Auton pistorasian vasemmanpuoleinen merkkivalo palaa hetken aikaa latausjohdon pistokkeen irrottamisen jälkeen ja sammuu sitten.