En los datos técnicos encontrará información sobre la gama de tensión nominal y los tiempos de carga Más.
Las baterías de iones de litio sufren una autodescarga natural.
Por ese motivo, en caso de tiempos de inactividad de varios meses puede producirse una descarga profunda. Esto puede dañar la batería de alto voltaje.
Debido a las propiedades básicas de la batería de alto voltaje, con el paso del tiempo se reduce la cantidad de energía almacenable y extraíble de la batería de alto voltaje. Como consecuencia, se reduce la autonomía eléctrica máxima del vehículo y la entrega máxima de potencia eléctrica del vehículo puede verse afectada.
frecuente carga por completo (estado de carga 100 %) de la batería de alto voltaje, especialmente sin que vaya seguida de una conducción
frecuente carga rápida con corriente continua (modo 4)
elevada temperatura ambiente durante tiempos de inactividad prolongados
Efectúe una carga rápida de la batería de alto voltaje con corriente continua (modo 4) solo en caso necesario.
Cargue la batería de alto voltaje de media hasta un estado de carga del 85 %. A partir de un estado de carga del 85 %, el tiempo de carga se prolonga de forma notable.
Para tiempos de inactividad prolongados, estacione el vehículo con un estado de carga de la batería de alto voltaje entre el 30 % y el 50 %. No conecte la batería de alto voltaje de forma permanente a un dispositivo de alimentación eléctrica.
Para tiempos de inactividad prolongados, evite las temperaturas exteriores bajas o elevadas.
Compruebe el estado de carga de la batería de alto voltaje cada seis semanas Más.
Recargue la batería de alto voltaje en caso de que el estado de carga esté por debajo del 30 %.
No desemborne la batería de la red de a bordo de 12 V, incluso para tiempos de inactividad prolongados. De lo contrario, el vehículo no puede supervisar el estado de carga de la batería de alto voltaje.
una forma de conducir previsora Más
un uso reducido de los consumidores eléctricos
el mantenimiento periódico del vehículo
A lo largo de su vida útil, el tiempo de carga de la batería de alto voltaje puede variar.
El ordenador de a bordo muestra el estado de carga de la batería de alto voltaje en el visualizador multifunción Más.
con corriente alterna, modo 2 o 3
con corriente continua, modo 4 (vehículos con teclas en el volante de la dirección)
Vehículos sin teclas en el volante de la dirección
Tipo 2 para la carga de corriente alterna (modo 2 o 3) en la pared lateral
Vehículos con teclas en el volante de la dirección
Tipo Combo 2 para la carga de corriente alterna (modo 2 o 3) y la carga de corriente continua (modo 4) en el parachoques delantero
Conexión para la carga de corriente alterna 
Ampliación de conexión para la carga de corriente continua
Vehículos con teclas en el volante de la dirección: si se utiliza un cable de carga CCS (Combined Charging System) para la carga con corriente continua, el conector del cable de carga cubre ambas zonas de la caja de enchufe de carga.
Carga durante la marcha gracias a la recuperación
Carga estacionaria con corriente alterna:
en una caja de enchufe de red (modo 2)
en una wallbox o estación de carga (modo 3)
Carga estacionaria con corriente alterna (vehículos con teclas en el volante de la dirección):
en una estación de carga rápida (modo 4)
En función del cable de carga de su vehículo, también es posible la carga de corriente alterna monofásica con máxima potencia.
Tenga siempre en cuenta los posibles distintos requisitos locales de la red del lugar en que se encuentre al efectuar la carga. Utilice únicamente cables de carga que cumplan esos requisitos de la red. En caso de dudas sobre los requisitos de la red, diríjase a un electricista especializado o al operador local de la red eléctrica.
Además puede limitar el valor de la corriente de carga máxima admisible con que se ha de cargar la batería de alto voltaje mediante carga de corriente alterna. De esta forma se puede proteger la red eléctrica frente a sobrecargas si, por ejemplo, se carga en una caja de enchufe de red con baja protección.
Cargue la batería de alto voltaje preferentemente en una wallbox o en una estación de carga debido a su mayor capacidad de carga y mejor rendimiento de carga.