El proceso de carga se realiza con corriente de alta tensión.
Si el cable de carga, la caja de enchufe de carga o la toma de corriente de red están dañados, puede sufrir una descarga eléctrica.
El vehículo equipa un fusible que protege contra sobretensión en la red eléctrica. En caso de fuerte tormenta, por ejemplo, el fusible se puede disparar y activar el fusible principal de la vivienda con el fin de interrumpir la carga. Estas funciones contribuyen a la protección del vehículo.
El proceso de carga continúa automáticamente al conectar de nuevo el fusible principal de la vivienda.
En caso de que la carga se interrumpa sin que se dispare el fusible principal de la vivienda, puede que el proceso de carga tarde hasta diez minutos en continuar automáticamente.
Durante el proceso de carga, el cable de carga y el conector del cable de carga se pueden calentar dentro de los valores límite admisibles.
El dispositivo de alimentación eléctrica de la red eléctrica y el cable de carga están intactos.
Se han observado las indicaciones sobre la manipulación del cable de carga y el elemento de mando del cable de carga.
El vehículo debe estar desbloqueado.
El proceso de carga finaliza después de un breve espacio de tiempo. Si, a continuación, el testigo de control se ilumina en color blanco, la toma de carga del vehículo está desbloqueada.
En lugar del pulsador de interrupción de la carga puede pulsar la tecla de la llave cuatro veces antes de que transcurran dos segundos.
Únicamente después de la carga de corriente alterna (modo 2/3), la toma de carga del vehículo se vuelve a bloquear al transcurrir 30 segundos y el proceso de carga se retoma.
Si no puede retirar el conector del cable de carga, repita el proceso de desbloqueo. Si el conector del cable de carga sigue bloqueado, desbloquee el conector del cable de carga con el desbloqueo de emergencia Más.
El testigo de control izquierdo de la caja de enchufe de carga permanece iluminado un tiempo después de desenchufar el conector del cable de carga y finalmente se apaga.