Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • eVito
  • 03/2022
app store google play
X

Tipărire
Încheierea procedurii de încărcare
PERICOL Pericol de moarte la procedura de încărcare, dacă priza este deteriorată

Procedura de încărcare are loc cu tensiune ridicată.

Dacă este deteriorat cablul de încărcare, priza autovehiculului sau priza de rețea, atunci este posibil să vă electrocutați.

Utilizați doar cabluri de încărcare nedeteriorate.
Evitați deteriorările mecanice de ex. prin strivire, forfecare sau prin călcare.
Solicitați înlocuirea imediată a unei prize deteriorate a autovehiculului la un atelier de service de specialitate autorizat.
Nu introduceți niciodată un cablu de încărcare într-o priză deteriorată a autovehiculului.
INDICAȚIE Avarii la autovehicul din cauza supratensiunii din rețeaua electrică

Autovehiculul este dotat cu siguranță electrică împotriva supratensiunii din rețeaua electrică. Această siguranță electrică se poate cupla de  ex. în cazul furtunilor puternice, ceea ce va rezulta și în cuplarea siguranței de clădire, precum și în întreruperea încărcării. Scopul acestei funcții este protejarea autovehiculului.

Încărcarea este reluată în mod automat, după recuplarea siguranței de clădire.

În cazul întreruperii încărcării fără cuplarea siguranței de clădire, reluarea automată a încărcării poate dura câteva minute.

INDICAȚIE Supraîncălzirea cablului de încărcare și a ștecherului cablului de încărcare poate cauza apariția de defecțiuni și pagube

Pe durata procesului de încărcare, este posibilă supraîncălzirea cabului de încărcare și a ștecherului cablului de încărcare, însă doar în limitele permise.

Limitele permise sunt influențate de următorii factori:
  • Instalația de alimentare cu tensiune din cadrul rețelei electrice și cablul de încărcare sunt intacte

  • Indicațiile privind manipularea cablului de încărcare și elementele de comandă de la cablul de încărcare au fost luate în considerare.

În cazul încălzirii puternice a cablului de încărcare sau a ștecherului cablului de încărcare, solicitați verificarea dispozitivului de alimentare cu tensiune din cadrul rețelei electrice.
INDICAȚIE Deteriorarea sau murdărirea prizei autovehiculului, dacă clapeta prizei este deschisă
Dacă nu este conectat cablul de încărcare, țineți întotdeauna închis capacul prizei și clapeta prizei. Acestea protejează priza autovehiculului împotriva murdăriei și a deteriorărilor.
Înainte de închiderea clapetei prizei, asigurați-vă că capacul prizei este închis corect. În caz contrar, pot apărea avarieri și clapeta prizei nu se poate deschide.
Cerințe preliminare
  • Autovehiculul este deblocat.

Apăsați butonul de întrerupere a încărcării .

Procedura de încărcare se încheie după scurt timp. Atunci când lampa martor se aprinde în alb, priza autovehiculului este deblocată.

În loc să apăsați pe butonul de întrerupere a încărcării , puteți apăsa de patru ori în decurs de două secunde pe tasta a cheii.

Deconectați ștecherul cablului de încărcare în decurs de 30 de secunde de la priza autovehiculului.

Priza autovehiculului se deblochează din nou după 30 de secunde numai după încărcarea cu curent alternativ (mod 2/3)și procedura de încărcare este reluată.

Dacă nu puteți trage ștecherul cablului de încărcare, repetați procedura de deblocare. Dacă ștecherul cablului de încărcare este blocat în continuare, deblocați-l cu ajutorul deblocării de urgență mai multe.

Închideți capacul (capacele) prizei și clapeta prizei.
Dacă este necesar, scoateți ștecherul cablului de încărcare din priza de rețea sau din priza de pe wallbox/stația de încărcare și depozitați în siguranță cablul de încărcare al autovehiculului în autovehicul.

Lampa martor din stânga de pe priza autovehiculului se aprinde pentru puțin timp după scoaterea ștecherului cablului de încărcare, apoi se stinge.