Jos käytät joustavaa latausjärjestelmä Pro'ta epäasianmukaisesti, siitä voi aiheutua esim. tulipaloja tai sähköisku.
Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.
Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.
Auto on varustettu sähköverkon ylijännitteeltä suojaavalla sulakkeella. Sulake voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen sulakkeen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.
Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen sulake kytketään takaisin päälle.
Latauskatkoksessa ilman rakennuksen sulakkeen laukeamista voi kestää enimmillään kymmenen minuuttia ennen kuin lataus jatkuu automaattisesti.
Latausjohto ja latausliitin voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.
Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.
Älä käytä liikaa voimaa (enintään
Vaihteisto on asennossa .
Autoa ei ole käynnistetty.
Auton lukitus on avattu tai auto on lukittu ja avaimen etäisyys autoon on enintään
1 m .Konepelti on kiinni (tasavirtalataaminen).
Latausjohto ei ole kireällä.
Merkkivalo ja tilanäyttö palavat valkoisena.
Pistorasian läpän voi avata myös multimediajärjestelmän avulla Lisää.
Kyseinen pistorasian kansi on auki.
Vaihtovirtalataukseen (tila 2/3) tarvitaan vain liitäntää .
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat oransseina. Kun korkeajänniteakku latautuu, ne vilkkuvat vihreinä.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat oransseina. Kun korkeajänniteakku latautuu, ne vilkkuvat vihreinä.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat oransseina. Kun korkeajänniteakku latautuu, ne vilkkuvat vihreinä.
Kun latausjohto on liitettynä autoon, autoa ei voi käynnistää eikä liikuttaa.
Jos konepelti avataan latauksen aikana, lataus keskeytyy (vain tasavirtalataamisen yhteydessä).
Mittaristossa näytetään latausennuste latauksen alkaessa. Latausennuste osoittaa senhetkisen ja asetetun enimmäisvaraustilan lisäksi ajankohdan, jolloin korkeajänniteakku on ladattu täyteen.
Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.
Jos auto on liitetty pidempien seisonta-aikojen aikana vaihtovirtaverkkoon (tila 2/3), korkeajänniteakkua ladataan automaattisesti tarvittaessa tai kun sähköiset kuluttimet (esim. esi-ilmastointi) aktivoidaan.