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Remarques sur la recharge de la batterie haute tension sur une prise secteur (mode 2)

DANGER Danger de mort en cas de manipulation non conforme du système de charge flexible Pro

Si vous utilisez le système de charge flexible Pro de manière inappropriée, vous risquez par exemple de provoquer un incendie ou de recevoir une décharge électrique.

Tenez compte des remarques qui figurent dans la notice d'utilisation du système de charge flexible Pro. Sinon, vous risquez de ne pas être averti des dangers qui pourraient se présenter.

DANGER Danger de mort en cas de montage incorrect de composants

Si vous utilisez des composants posés de manière incorrecte pour brancher le câble de charge sur une prise secteur, vous risquez de provoquer un incendie ou de recevoir une décharge électrique.

Branchez uniquement le câble de charge sur une prise secteur qui

a été posée correctement et
a été homologuée par un professionnel de l'électricité

Pour des raisons de sécurité, utilisez uniquement les câbles de charge fournis avec le véhicule à la livraison ou un câble de charge d'origine Mercedes‑Benz.

Achetez ces pièces dans un point de service Mercedes‑Benz et faites-vous conseiller.

Mercedes‑Benz teste minutieusement ces câbles de charge d'origine pour déterminer s'ils conviennent à la charge haute tension de votre véhicule.

N'utilisez pas de câble de charge endommagé.

N'utilisez pas de

rallonges de câble
tambours de câble
multiprises

N'utilisez un adaptateur de prise que s'il a été testé et homologué par le fabricant pour la charge de la batterie haute tension d'un véhicule électrique. N'utilisez jamais plusieurs adaptateurs de prise.

Tenez impérativement compte des consignes de sécurité qui figurent dans la notice d'utilisation de l'adaptateur de prise.

REMARQUE Surcharge de la prise secteur dû à un courant de charge trop élevé

Un courant de charge trop élevé peut faire sauter le fusible ou entraîner une surchauffe du réseau électrique externe.

Assurez-vous que le réseau électrique externe est adapté pour le courant de charge réglé.

Si nécessaire, réduisez le courant de charge réglé ou utilisez une autre prise secteur.

Pour des raisons de sécurité, utilisez uniquement les câbles de charge fournis avec le véhicule à la livraison ou un câble de charge d'origine Mercedes‑Benz.

Achetez ces pièces dans un point de service Mercedes‑Benz et faites-vous conseiller.

Mercedes‑Benz teste minutieusement ces câbles de charge d'origine pour déterminer s'ils conviennent à la charge haute tension de votre véhicule.

Vérifiez le réglage du courant de charge maximal au moyen de la puissance de charge affichée sur l'écran du combiné d'instruments.

Avant de démarrer le processus de charge sur une prise secteur, faites contrôler quel est le courant de charge maximal autorisé pour la prise secteur correspondante ou pour les installations du bâtiment par un professionnel de l'électricité.

Pour le câble de charge, la valeur maximale du courant de charge peut être réglée spécifiquement pour votre pays. Lorsque vous êtes à l'étranger, la valeur maximale peut dépasser les valeurs autorisées du pays où vous vous trouvez.

Tenez compte des dispositions légales et réglementaires spécifiques au pays lorsque vous chargez votre véhicule à l'étranger.

Utilisez uniquement des câbles de charge qui répondent aux exigences locales du réseau du pays dans lequel vous vous trouvez et agréés pour votre véhicule.

En cas de questions relatives aux câbles de charge ou à un dysfonctionnement, adressez-vous à un atelier qualifié.

Le processus de charge peut varier en fonction du système d'alimentation électrique.

Des temps de charge courts sont possibles :

en cas de charge sur boîte murale
en cas de charge sur borne de recharge

Tenez compte des indications données sur place.

Ne laissez pas l'élément de commande du câble de charge pendre librement à une prise secteur.

Ne soulevez pas l'élément de commande par les composants suivants :

par la fiche de câble de charge
par la prise secteur

Lors de la charge, protégez l'élément de commande du câble de charge contre un échauffement excessif, par exemple en cas d'exposition directe au soleil. Le processus de charge risque sinon d'être interrompu.