Mercedes-Benz

Trykning

Tænd og sluk for havariblinksystemet

ADVARSEL Fare for ulykker som følge af tildækkede belysningssystemer

Når du åbner bagdørene 90°, er de bageste belysningssystemer tildækket.

Andre trafikanter kan ikke eller kun vanskeligt se køretøjet.

Derfor skal du i disse og lignende tilfælde sikre køretøjet i henhold til de nationale bestemmelser, f.eks. med advarselstrekanten.

Tryk på tasten

Hvis du blinker mens havariblinksystemet er slået til, er det kun blinklygterne på den pågældende side af køretøjet, der lyser.

Havariblinksystemet slås automatisk til i følgende situationer:

Airbaggen er blevet udløst.
Køretøjet nedbremses kraftigt fra mere end 70 km/t. til stilstand.

Havariblinksystemet slås automatisk fra, hvis køretøjet igen når op på en hastighed på over 10 km/t. efter en katastrofeopbremsning.

Tag ildslukkeren ud

ADVARSEL Fare for uheld som følge af ikke korrekt fastgjort ildslukker i fodrummet i førersiden

En ildslukker kan begrænse pedalvandringen eller blokere en pedal, som er trådt ned.

Dette bringer bilens drifts‑ og trafiksikkerhed i fare.

Ildslukkeren kan slynges rundt og skade føreren eller andre passagerer.

Stuv og fastgør ildslukkeren altid forskriftsmæssigt i holderen.

Tag ikke ildslukkeren ud under kørslen.

Åbn låsen på holderen

Tag ildslukkeren

ud af holderen.

På køretøjer med et drejeligt forsæde er holderen med ildslukkeren placeret i siden ved sædekassen.

Læs omhyggeligt anvisningerne på ildslukkeren, og gør dig bekendt med, hvordan den håndteres. Få ildslukkeren fyldt op efter hver brug, og få den kontrolleret hvert år eller hvert andet år. Ellers kan ildslukkeren svigte i nødstilfælde.

Vær opmærksom på de lovmæssige bestemmelser i det land, som du aktuelt opholder dig i.

Udtagning af advarselstrekant

Advarselstrekanten ligger i dørlommen i døren på førersiden.

Tag advarselstrekanten ud af dørlommen.

Fjern førstehjælpstasken

Forbindingstasken befinder sig i opbevaringsrummet i passagerdøren.

Tag forbindingstasken ud af dørlommen.

Kontrollér holdbarhedsdatoen på forbindingstasken mindst én gang om året. Udskift forbindingsmaterialer, som er udløbet, og erstat manglende dele.

Vær opmærksom på de lovmæssige bestemmelser i det land, som du aktuelt opholder dig i.

QR-koder til redningskort

QR-kodeklistermærket befinder sig på B-stolpen i fører- og passagersiden. I tilfælde af en ulykke kan redningstjenesterne ved hjælp af QR-koderne hurtigt finde det passende redningskort til dit køretøj. Det aktuelle redningskort indeholder kortfattet de vigtigste oplysninger om dit køretøj, fx føringen af elledningerne.

Du kan finde yderligere oplysninger på Homepage Mercedes-Benz - Redningskort

Starthjælp og opladning af 12‑V‑batteri

ADVARSEL Fare for eksplosion i forbindelse med et frossent batteri

Et afladet batteri kan fryse allerede ved temperaturer omkring frysepunkten.

Hvis du i så fald yder starthjælp eller oplader batteriet, kan der trænge batterigas ud.

Et frossent batteri skal altid tø op før opladning eller før starthjælp.

Hvis advarsels- og kontrollamperne i kombiinstrumentet ikke tænder i forbindelse med lave temperaturer omkring eller under frysepunktet, er det afladede batteri med stor sandsynlighed frosset.

Vær i dette tilfælde opmærksom på følgende punkter:

Giv ikke starthjælp, og oplad ikke batteriet.
Levetiden for et batteri, der er optøet igen, kan være væsentligt afkortet.
Startegenskaberne kan blive dårligere, især ved lave temperaturer.
Det anbefales at få det optøede batteri kontrolleret på et autoriseret værksted.

ADVARSEL Fare for eksplosion på grund af eksplosiv gasblanding

I forbindelse med opladning og starthjælp kan der strømme en eksplosiv gasblanding ud af batteriet.

Undgå ild, åben ild, gnistdannelse og rygning.

Sørg for tilstrækkelig ventilation.

Læn dig ikke ind over et batteri.

ADVARSEL Fare for ætsning på grund af batterisyre

Batterisyre er ætsende.

Undgå berøring med hud, øjne eller tøj.

Undgå at bøje dig ind over batteriet.

Undgå at indånde batterigas.

Hold børn borte fra batteriet.

Batterisyre skal straks skylles grundigt bort med store mængder rent vand, og der skal søges læge med det samme.

Starthjælp

OplysningSkader på grund af gentagne eller langvarige startforsøg

Ved gentagne eller langvarige startforsøg kan uforbrændt brændstof forårsage skader på katalysatoren.

Undgå gentagne og langvarige startforsøg.

Start ikke bilen ved hjælp af en hurtigoplader. Hvis batteriet er afladet, kan du få starthjælp fra et andet køretøj eller et eksternt batteri ved hjælp af startkabler. Til dette formål er bilen udstyret med et støttepunkt til ekstern starthjælp i motorrummet.

Overhold følgende punkter i forbindelse med starthjælpen:

Batteriet er ikke tilgængeligt på alle køretøjer. Hvis det andet køretøjs batteri ikke er tilgængeligt, skal der gives starthjælp via et eksternt batteri eller med en starthjælpsanordning.
Der må kun ydes starthjælp til bilen, når motoren er kold, og udstødningssystemet er afkølet.
Motoren må ikke startes, hvis batteriet er frosset. Batteriet skal først tø op.
Modtag kun starthjælp fra batterier med en nominel spænding på 12 V.
Anvend kun startkabler med tilstrækkeligt tværsnit og isolerede polklemmer.
Hvis batteriet er helt afladet, skal det eksterne batteri tilsluttes i nogle minutter før startforsøget. Dermed bliver det afladede batteri ladet noget op.
Sørg for, at bilerne ikke berører hinanden.

Startkabler og yderligere oplysninger om starthjælp kan fås på et autoriseret værksted.

Sørg for følgende, før startkablet sættes på:

Startkablerne skal være ubeskadigede.
De uisolerede dele af polklemmerne må ikke komme i berøring med andre metaldele, så længe startkablerne er forbundet med batteriet.
Startkablerne må ikke berøre dele, som bevæger sig, når motoren startes eller kører, som fx kileremskiven eller ventilatoren.

Aktivér parkeringsbremsen.

Biler med automatgearkasse:

Sæt gearkassen i position

Biler med manuel gearkasse:

Sæt gearkassen i frigear.

Sluk for alle elforbrugere, fx audioudstyr eller blæser.

Slå tændingen fra, og tag nøglen ud.

Åbn motorhjelmen Mere.

Påsætning og aftagning af startkabel

Støttepunkt til ekstern starthjælp (eksempel)

Skub berøringsbeskyttelsen

på støttepunktet til ekstern starthjælp bagud mod fjederkraften indtil anslag.

Støttepunktet til ekstern starthjælp er synligt.

Tilslutningsskema

Tag afdækningen af pluspolen

til det eksterne batteri.

Sæt startkablets plusklemmer først på pluspolen

på det eksterne batteri og derefter på pluspolen

på støttepunktet til ekstern starthjælp.

Sæt startkablets minusklemmer først på minuspolen

på det eksterne batteri og derefter på stelkontakten

i egen bil.

Lad motoren i den strømgivende bil køre med tomgangsomdrejningstal.

Sæt nøglen i tændingslåsen, start motoren, og lad den køre i nogle minutter.

Før du tager startkablets klemmer af, skal du tænde for en elforbruger i din egen bil, fx elbagruden eller belysningen.

Tag startkablets minusklemmer først af stelkontakten

og derefter af det eksterne batteris minuspol

Tag startkablets plusklemmer først af pluspolen

på støttepunktet til ekstern starthjælp og derefter af pluspolen

på det eksterne batteri.

Berøringsbeskyttelsen bringes automatisk fremad til udgangspositionen via fjederkraften, og støttepunktet til ekstern starthjælp bliver lukket.

Sæt afdækningen på det eksterne batteris pluspol

Få batteriet kontrolleret på et autoriseret værksted.

Opladning af 12‑V‑batteri

BEMÆRK Skader på elektronikken pga. ikke godkendte opladere

Hvis du oplader et monteret batteri med en oplader, der ikke er godkendt til Mercedes-Benz, kan bilens elektronik blive beskadiget.

Anvend kun en oplader, der er godkendt til Mercedes-Benz, og som tillader opladning i monteret tilstand.

Oplad kun batteriet via støttepunktet til ekstern starthjælp.

Den oplader, der er specielt tilpasset til køretøjer fra Mercedes-Benz og testet til Mercedes-Benz, fås som tilbehør.

Du kan få mere at vide på et Mercedes-Benz-værksted. Læs betjeningsvejledningen til opladeren, før du oplader batteriet.

Hvis du primært anvender bilen til korte strækninger og/eller ved lave udetemperaturer, skal batteriet oplades oftere.

Tilslut opladeren i samme rækkefølge på pluspol og stelkontakt som det eksterne batteri ved starthjælp.

Et batteri, som er afmonteret og ikke er i brug, skal oplades hver tredje måned. På den måde undgår du, at batteriet aflader sig selv, og at der opstår skader på batteriet.

Pleje af 12‑V‑batteriet

BEMÆRK Batteriafladning på grund af krybestrøm

Snavsede batteriklemmer og batterioverflader forårsager krybestrøm. Det kan medføre, at batteriet aflades.

Hold batteriklemmerne og batterioverfladerne rene og tørre.

BEMÆRK Beskadigelse af batterihuset på grund af forkert rengøring

Hvis du benytter brændstofholdige rengøringsmidler, angriber disse batteriets hus.

Anvend ikke brændstofholdige rengøringsmidler.

BEMÆRK Beskadigelse af batteriet på grund af selvafladning

Hvis der kommer snavs ind i battericellen, forøges batteriets selvafladning, og batteriet kan blive beskadiget.

Rengør kun batteriet, når propperne er skruet i.

Vær opmærksom på følgende punkter om batteripleje:

Kontrollér regelmæssigt, at batteriklemmerne sidder ordentligt fast, og at minuskablet er fastgjort korrekt på chassiset.

Smør undersiden af batteriklemmerne let med syrebestandigt fedt.

Rengør kun batterihuset med almindelige rengøringsmidler.

Oplysninger om sikringer

BEMÆRK Sikringer

Vær opmærksom på oplysningerne i tillægget til instruktionsbogen. Ellers risikerer du at overse faremomenter.

Sikringsoversigten og oplysningerne om sikringer kan du finde i instruktionsbogstillægget "Oversigt over sikringer".

Oplysninger om punktering

ADVARSEL Fare for ulykke på grund af flade dæk

Et fladt dæk indskrænker køretøjets køre-, styre og bremseegenskaber kraftigt.

Undlad at køre med et fladt dæk.

Udskift det flade dæk med reservehjulet, eller kontakt et autoriseret værksted.

En mærkat med telefonnummeret til Mercedes-Benz Service24h findes f x på førersidens B-stolpe.

For køretøjer med reservehjul finder du i tilfælde af en punktering oplysninger under "Hjul og dæk" Mere.

Oversigt over tilladte bugseringsmetoder

ADVARSEL Fare for ulykke på grund af begrænsede sikkerhedsrelaterede funktioner ved bugsering

Følgende sikkerhedsrelevante funktioner er helt eller delvist utilgængelige:

Tændingen er slået fra.
Der er fejl i bremsesystemet eller i servostyringen.
Der er fejl i energiforsyningen eller i bilens ledningsnet.

Ved bugsering af bilen kan det kræve betydeligt flere kræfter at styre og bremse bilen.

Anvend en bugseringsstang.

Sørg inden bugsering for, at styretøjet kan bevæges frit.

ADVARSEL Fare for uheld i forbindelse med bugsering med ratlås

Når ratlåsen er i indgreb, kan bilen ikke længere styre.

Tændingen skal altid slås til ved bugsering med et slæbetov eller en bugseringsstang.

ADVARSEL Fare for ulykke ved bugsering af en bil med for høj vægt

Hvis den bil, der skal trækkes i gang‑ eller bugseres, er tungere end din bils tilladte totalvægt, kan der opstå følgende situationer:

Bugseringsringen knækker af.
Vogntoget slingrer og kan vælte.

Før en bil trækkes eller slæbes, skal det kontrolleres, om køretøjet, der trækkes eller slæbes, overstiger den tilladte samlede totalvægt.

Oplysninger om køretøjets tilladte totalvægt findes på køretøjets typeskilt Mere.

BEMÆRK Beskadigelse af bilen som følge af selvstændig opbremsning

Hvis en af følgende funktioner er slået til, bremser bilen af sig selv i bestemte situationer:

Aktiv bremseassistent
Aktiv afstandsassistent DISTRONIC
HOLD-funktion

For at undgå skader på bilen skal du slå disse systemer fra i følgende eller lignende situationer:

Ved bugsering

I vasketunneller

BEMÆRK Skader forårsaget af forkert fastgørelse eller ukorrekt anvendelse af bugseringsanordningen.

Slæbetovet eller bugseringsstangen må kun fastgøres på bugseringsringene eller på bugseringsanordningen.

Undlad at anvende bugseringsringe til at bjærge et køretøj.

BEMÆRK Skader på grund af for høje trækkræfter

Ved rykvis igangsætning kan køretøjerne blive beskadiget på grund af for høje trækkræfter.

Sæt langsomt og så lige i gang som muligt uden ryk.

BEMÆRK Beskadigelse i forbindelse med ukorrekt bugsering med et slæbetov

Hvis du ikke overholder sikkerheds- og beskyttelsesforanstaltningerne ved bugsering med et slæbetov, kan dette føre til skader på køretøjet.

Vær opmærksom på følgende punkter:

Fastgør slæbetovet på samme side på begge biler, hvis det er muligt.

Slæbetovet må kun fastgøres på bugseringsringene.

Slæbetovets lovlige længde må ikke overskrides.

Markér slæbetovet i midten, fx med en hvid klud (30 x 30 cm). Således kan andre trafikanter se, at bilen bliver bugseret.

Hold under kørslen øje med det slæbende køretøjs bremselygte, og hold afstanden altid således, at slæbetovet ikke hænger.

Anvend ikke nogen stålwirer eller kæder til bugsering.

BEMÆRK Skader på grund af for hurtig bugsering eller bugsering over for lange afstande

Ved for hurtig bugsering eller bugsering over for lange afstande kan drivlinen blive beskadiget.

En bugseringshastighed på 50 km/h må ikke overskrides.

En bugseringsstrækning på 50 km må ikke overskrides.

BEMÆRK Skader på automatgearkassen ved bugsering pga. skift til gearposition

Hvis du ved bugsering åbner fører- eller passagerdøren, kan det ske, at automatgearkassen skifter til position og derved bliver beskadiget.

Sæt automatgearkassen i position

Åbn ikke dørene under bugseringen.

Overhold de lovmæssige bestemmelser, der gælder i det land, du aktuelt opholder dig i, under bugseringen.

I havaritilfælde anbefaler Mercedes-Benz at transportere køretøjet i stedet for at bugsere det.

Hvis køretøjet har en skade på gearkassen, skal det transporteres på en transporter eller en anhænger.

Tilladte bugseringsmetoder
	begge aksler på jorden	Hævet foraksel	Hævet bagaksel
Køretøjer med manuel gearkasse og forhjulstræk	Ja, maks. 50 km med 50 km/t	Ja, maks. 50 km med 50 km/t	Nej
Køretøjer med manuel gearkasse og baghjulstræk	Ja, maks. 50 km med 50 km/t	Nej	Ja, hvis rattet er fastgjort i midterposition ved hjælp af en ratlås. Maks. 50 km med 50 km/h
Køretøjer med automatgearkasse	Ja, maks. 50 km med 50 km/t	Nej	Ja, hvis rattet er fastgjort i midterposition ved hjælp af en ratlås. Maks. 50 km med 50 km/h
Køretøjer med firehjulstræk (4x4)	Ja, maks. 50 km med 50 km/t	Nej	Nej

Hvis gearkassen ikke kan skiftes i position , skal bilen transporteres Mere. Til transport af køretøjet kræves et bugseringskøretøj med en løfteanordning.