Ligar e desligar o modo de aquecimento instantâneo
PERIGO Perigo de vida por causa de gases de escape tóxicos
Se o tubo de escape final estiver bloqueado ou não for possível assegurar uma ventilação suficiente, podem entrar gases de escape tóxicos no veículo, em especial monóxido de carbono. Isso acontece, p. ex., em espaços fechados ou quando o veículo fica atolado na neve.
Em espaços fechados sem sistema de extração, desligue o aquecimento independente, p. ex., na garagem.
Se o motor ou o aquecimento independente estiverem em funcionamento, mantenha o tubo de escape final e a área em volta do veículo sem neve.
Para assegurar a entrada de ar fresco suficiente, abra um vidro do lado do veículo oposto ao de onde sopra o vento.
ADVERTÊNCIA Perigo de incêndio devido a componentes quentes do aquecimento independente e aos gases de escape
Materiais inflamáveis, como, p. ex., folhagem, erva ou ramos, podem incendiar-se.
Com o aquecimento independente ligado, certifique-se de que
os componentes quentes do veículo não entram em contacto com materiais inflamáveis.
os gases de escape podem sair livremente do tubo de escape final do aquecimento independente.
os gases de escape não entram em contacto com materiais inflamáveis.
NOTA Danos do aquecimento adicional devido a sobreaquecimento
Se o fluxo de ar quente estiver bloqueado, o aquecimento adicional pode sobreaquecer e desligar-se.
Não bloqueie o fluxo de ar quente.
NOTA Descarga da bateria devido ao funcionamento do aquecimento/ventilação independentes
O funcionamento do aquecimento/ventilação independentes descarrega a bateria do veículo.
Depois de ligar duas vezes o aquecimento ou a ventilação, faça uma viagem mais longa.
Ligar:
prima a tecla 
até piscar 
na linha do menu 
. No display aparece brevemente On e depois a duração de funcionamento restante ou o símbolo 
do modo contínuo.
Desligar:
prima a tecla até Off aparecer no display.