Jäähdytysnesteeseen liittyviä ohjeita
Noudata käyttöaineisiin liittyviä ohjeita Lisää.
VAROITUS Pakkasnesteestä aiheutuva aiheuttama palo‑ ja loukkaantumisvaara
Jos pakkasnestettä joutuu auton moottoritilaan kuumiin rakenneosiin, se voi syttyä.
Anna auton jäähtyä ennen jäätymisenestoaineen lisäämistä.
Varmista, että pakkasnestettä ei mene ohi täyttöaukosta.
Ennen kuin auto käynnistetään, puhista perusteellisesti rakenneosat, joihin on joutunut pakkasnestettä.
HUOMAUTUS Väärästä jäähdytysnesteestä aiheutuva vaurio
Lisää vain sekoitettua jäähdytysnestettä ja haluttua pakkasnestettä.
Lisätietoa jäähdytysnesteestä saa seuraavista paikoista:
Mercedes-Benzin käyttöainevaatimuksista 320.1osoitteesta MB BeVo-ONLINE
ammattitaitoiselta erikoiskorjaamolta
HUOMAUTUS Ylikuumeneminen korkeassa ulkolämpötilassa
Jos jäähdytysneste ei ole käyttötarkoitukseen sopivaa, moottorin jäähdytysjärjestelmä ei ole korkeassa ulkolämpötilassa riittävästi suojattu ylikuumenemiselta ja korroosiolta.
Käytä aina Mercedes-Benz hyväksymää jäähdytysnestettä.
Noudata Mercedes-Benzin käyttöainevaatimuksia 320.1.
HUOMAUTUS Jäähdytysnesteen aiheuttamat maalipinnan vauriot
Jäähdytysnestettä ei saa roiskua maalipinnoille.
Vaihdata jäähdytysneste säännöllisin väliajoin ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.
Huomioi korroosiosuoja-aineen/jäätymisenestoaineen osuus moottorin jäähdytysjärjestelmässä seuraavilla lämpötila-alueilla:
vähintään 50 % (pakkassuoja noin -37 °C:een asti)
enintään 55 % (pakkassuoja -45 °C:seen asti)