Airmatic on ilmajousitus, jossa on tasonsäätö, joka huolehtii parhaasta mahdollisesta jousituksesta ja maavaran pitämisestä tasaisena myös auton ollessa kuormattu. Ajoturvallisuuden parantamiseksi ja polttonesteen kulutuksen alentamiseksi auton kori laskeutuu automaattisesti suurella nopeudella ajettaessa. Lisäksi korin korkeustasoa voi nostaa hitaassa ajossa, esim. ajettaessa yleisten teiden ulkopuolella. Airmaticin asetukset riippuvat ajo-ohjelman valinnasta.
ilmajousitus
laskeminen ajonopeuden mukaan polttonesteen säästämiseksi
ajo-ohjelmalla Lift
säädetty korkea taso suuremman maavaran saavuttamiseksi hitaassa ajossa, esim. yleisten teiden ulkopuolella Dynamic Select -näppäin
Mittariston näytössä näkyy ajo-ohjelmalle Lift vaihteiston asentonäytön vieressä symboli .
ja 
: Auton kori säätyy normaalitasolle.
Korin korkeustaso laskee nopeudesta n. 110 km/h alkaen.
Korin korkeustaso nousee jälleen nopeuden ollessa alle n. 75 km/h.
: Auton kori säätyy matalalle tasolle.
Suuremmassa nopeudessa auton korkeustaso ei laske edelleen.
: Auton kori säätyy korkealle tasolle.
Auton kori laskeutuu normaalitasolle nopeudesta n. 30 km/h alkaen.
Korin korkeustaso nousee uudelleen nopeuden ollessa alle n. 10 km/h.
Auto vaihtaa ajo-ohjelmaan
nopeudesta n. 100 km/h alkaen.
Kun autoa nostetaan ajo-ohjelmassa Lift tai sitä lasketaan vaihdettaessa ajo-ohjelmasta Lift johonkin toiseen ajo-ohjelmaan, voi yksittäistapauksissa kuulua rahisevaa ääntä.
Perävaunun vetäminen tai polkupyörätelineen käyttö: Jos sähköliitäntä on muodostettu oikein, auton korin korkeustaso pysyy normaalitasolla ajonopeudesta riippumatta.
Jos ylikuumenemissuoja aktivoidaan lyhyen ajan sisällä usein toistuneen korkeustason vaihtamisen takia, Airmatic ei toimi tai se on käytettävissä vain rajoitetusti. Mittaristossa näkyy silloin viesti Compressor is cooling (Kompressori jäähtyy) .
Jäähdytysvaiheen jälkeen Airmatic on jälleen käytettävissä rajoituksetta.