Järjestelmä tarkastaa rengaspainetunnistimen avulla rengaspaineen ja renkaan lämpötilan autoon asennetusta renkaasta.
Uudet rengaspainetunnistimet, esim. talvirenkaissa, perusasennetaan automaattisesti ensimmäisen ajon yhteydessä.
Kuljettaja on vastuussa rengaspaineen säätämisestä suositeltuun ja käyttötilanteeseen sopivaan arvoon renkaiden ollessa kylmät Lisää.
Ota huomioon, että senhetkiseen käyttötilanteeseen sopiva rengaspaine on ensin perusasetettava jatkuvaan rengaspainevalvontaan. Varoitusviestin varoitusraja huomattavan painehäviön tapauksessa perustuu perusasetuksessa annettuihin viitearvoihin. Jatkuvan rengaspainevalvonnan voi käynnistää uudelleen, kun rengaspaine on säädetty oikeaksi renkaiden ollessa kylmät Lisää. Senhetkiset paineet tallennetaan tällöin uusiksi viitearvoiksi. Näin varmistetaan, että kuljettaja saa varoitusviestin vasta siinä tapauksessa, että rengaspaine on laskenut huomattavasti.
osoittaa järjestelmän tunnistaman painehäviön tai häiriön seuraavasti: Jos varoitusvalo
palaa jatkuvasti, yhden tai useamman renkaan rengaspaine on selvästi liian alhainen. Jatkuvassa rengaspainevalvonnassa ei ole häiriötä. Jos varoitusvalo
vilkkuu noin minuutin ajan ja palaa sen jälkeen jatkuvasti, jatkuvassa rengaspainevalvonnassa on häiriö. Mittaristoon ilmestyy lisäksi viesti.
Rengaspaine on asetettu väärin.
Ilmenee äkillinen painehäviö, esim. vieraan esineen työntyessä renkaaseen.
Muu radiosignaalilähde aiheuttaa häiriön.
Jos jatkuvassa rengaspainevalvonnassa on häiriö, voi kulua yli kymmenen minuuttia, ennen kuin varoitusvalo osoittaa häiriön. Kun vika on korjattu, varoitusvalo sammuu muutaman minuutin ajon jälkeen.
Käyttöjärjestelmän näyttämät rengaspaineet voivat poiketa huoltoaseman rengaspainemittarin osoittamista lukemista.
Käyttöjärjestelmässä esitetyt rengaspaineet ovat merenpinnan tasolla mitattuja. Korkealla sijaitsevilla paikoilla ilmanpainemittarit näyttävät suuremman rengaspaineen kuin käyttöjärjestelmä. Älä laske rengaspainetta tässä tapauksessa.