Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • Vito
  • 10/2022
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen jarrutusavustimen toiminta
Aktiivinen jarrutusavustin koostuu seuraavista toiminnoista:
  • Etäisyysvaroitustoiminto

  • Itsenäinen jarrutustoiminto

  • Tilanteenmukainen jarrutehostus

Aktiivinen jarrutusavustin voi auttaa minimoimaan törmäysvaaran ajoneuvoihin, polkupyöräilijöihin tai jalankulkijoihin tai vähentämään onnettomuuden seurauksia.

Jos aktiivinen jarrutusavustin tunnistaa törmäysvaaran, kuuluu varoitusääni ja mittaristossa syttyy varoitusvalo .

Jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen, järjestelmä voi tehdä kriittisissä tilanteissa itsenäisen jarrutuksen. Erityisen kriittisissä tilanteissa aktiivinen jarrutusavustin voi tehdä heti itsenäisen jarrutuksen. Varoitusvalo ja varoitusääni aktivoidaan tässä tapauksessa yhtä aikaa jarrutuksen kanssa.

Jos kuljettaja jarruttaa itse aktiivisen jarrutusavustimen kriittiseksi tunnistamassa tilanteessa tai painaa jarrupoljinta itsenäisen jarrutuksen aikana, järjestelmä suorittaa tilanteen mukaisen jarrutehostuksen. Tarvittaessa jarrupaine nostetaan täysjarrutukseen asti.

Kun itsenäinen jarrutus tai tilanteenmukainen jarrutehostus on tehty, varoitusvalo vilkkuu ja sammuu hetken kuluttua.

Autot, joissa on Pre-Safe®: Järjestelmä voi laukaista itsenäisen jarrutustoiminnon tai tilanteen mukaisen jarrutehostuksen lisäksi ennakoivat matkustajaturvatoimet Lisää.

VAROITUS Onnettomuusvaara aktiivisen jarrutusavustimen tunnistuksen ollessa rajoittunut

Aktiivinen jarrutusavustin ei voi aina tunnistaa kohteita ja monimutkaisia liikennetilanteita yksiselitteisesti.

Näissä tapauksissa aktiivinen jarrutusavustin
  • voi varoittaa tai jarruttaa aiheetta

  • ei välttämättä varoita tai jarruta.

Aktiivinen jarrutusavustin on vain apuväline. Vastuu riittävästä turvavälistä, sopivasta nopeudesta ja oikea-aikaisesta jarruttamisesta on auton kuljettajalla.

Tarkkaile liikennetilannetta aina tarkkaavaisesti äläkä luota pelkästään aktiiviseen jarrutusavustimeen.
Ole valmiina jarruttamaan ja tarvittaessa väistämään.

Ota huomioon myös aktiivisen jarrutusavustimen järjestelmän rajat. Järjestelmästä riippuen monimutkaisissa mutta ei-kriittisissä ajotilanteissa jarrutettaessa voi esiintyä myös aktiivisen jarrutusavustimen jarrutusvaikutuksia.

Yksittäiset osatoiminnot ovat käytettävissä seuraavilla nopeusalueilla:

Etäisyysvaroitustoiminto

Etäisyysvaroitustoiminto varoittaa kuljettajaa seuraavissa tilanteissa:
  • Jos noin nopeudesta 30 km/h alkaen etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on ajonopeuteen nähden liian pieni useamman sekunnin ajan, varoitusvalo syttyy mittaristoon .

  • Jos noin nopeudesta 7 km/h alkaen toista ajoneuvoa tai jalankulkijaa lähestytään kriittisesti, kuuluu jaksottainen varoitusääni ja varoitusvalo syttyy mittaristoon .

Jarruta viipymättä tai väistä este, mikäli se on mahdollista vaarattomasti ja liikennetilanne sallii sen.

Etäisyysvaroitustoiminto voi varoittaa kuljettajaa seuraavissa tilanteissa jaksottaisen varoitusäänen ja varoitusvalon avulla:
  • Edellä ajavat autot: noin ajonopeuteen 250 km/h

  • Paikallaan olevat ajoneuvot: noin ajonopeuteen 80 km/h

  • Tietä ylittävät ajoneuvot: ei toimintaa

  • Liikkuvat jalankulkijat / edellä ajavat polkupyöräilijät: noin ajonopeuteen 80 km/h asti

  • Tietä ylittävät polkupyöräilijät: noin ajonopeuteen 60 km/h asti

  • Paikallaan olevat jalankulkijat: ei toimintaa

Itsenäinen jarrutustoiminto
Järjestelmä voi tehdä itsenäisen jarrutustoiminnon noin ajonopeudesta 7 km/h lähtien seuraavissa tilanteissa:
  • Edellä ajavat ajoneuvot: noin ajonopeuteen 200 km/h

  • Paikallaan olevat ajoneuvot: noin ajonopeuteen 50 km/h

  • Tietä ylittävät ajoneuvot: ei toimintaa

  • Edellä ajavat polkupyöräilijät: noin ajonopeuteen 80 km/h asti

  • Liikkuvat jalankulkijat / tietä ylittävät polkupyöräilijät: noin ajonopeuteen 60 km/h asti

  • Paikallaan olevat jalankulkijat: ei toimintaa

Tilanteenmukainen jarrutehostus
Järjestelmä voi käynnistää tilanteeseen sopivan jarrutehostuksen noin ajonopeudesta 7 km/h lähtien seuraavissa tilanteissa:
  • Edellä ajavat autot: noin ajonopeuteen 250 km/h

  • Paikallaan olevat ajoneuvot: noin ajonopeuteen 80 km/h

  • Tietä ylittävät ajoneuvot: ei toimintaa

  • Edellä ajavat polkupyöräilijät: noin ajonopeuteen 80 km/h asti

  • Liikkuvat jalankulkijat / tietä ylittävät polkupyöräilijät: noin ajonopeuteen 60 km/h asti

  • Paikallaan olevat jalankulkijat: ei toimintaa

Aktiivisen jarrutusavustimen jarrutussäädön keskeytys
Aktiivisen jarrutusavustimen jarrutussäädön voi lopettaa milloin tahansa:
  • Painamalla kaasupolkimen kokonaan pohjaan tai käyttämällä kickdownia

  • Vapauttamalla jarrupolkimen

Jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy, aktiivinen jarrutusavustin lopettaa jarrutussäädön:
  • Kuljettaja väistää esteen ohjaamalla autoa.

  • Törmäysvaaraa ei ole enää.

  • Ajoradalla ei havaita enää esteitä.

Järjestelmän rajat

Järjestelmän täysi teho ei ole käytettävissä vielä muutamaan sekuntiin auton päälle kytkemisen tai liikkeellelähdön jälkeen.

Seuraavissa tilanteissa järjestelmä voi toimia rajoitetusti tai se ei toimi välttämättä lainkaan:
  • lumen, sateen, sumun tai voimakkaan roiskeveden vuoksi

  • jos tunnistimet ovat likaantuneet, huurtuneet, vaurioituneet tai jonkin peitossa

  • jos muut tutkalähteet, esim. tutka-aaltojen voimakas takaisinsäteily pysäköintitaloissa, haittaavat tunnistimien toimintaa

  • jos järjestelmä on havainnut renkaan painehäviön tai renkaan vaurioitumisen ja asiasta on ilmoitettu näytössä

  • monimutkaisissa liikennetilanteissa, joissa kohteita ei voi aina tunnistaa yksiselitteisesti

  • jos jalankulkijat tai ajoneuvot liikkuvat nopeasti tunnistimien tunnistusalueelle

  • jos jalankulkijat ovat muiden kohteiden takana

  • jos jalankulkijan tyypillinen muoto ei erotu taustasta

  • jos järjestelmä ei tunnista jalankulkijaa enää jalankulkijaksi esim. erityisen vaatetuksen tai muiden kohteiden vuoksi

  • jyrkissä kaarteissa