Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • Vito
  • 10/2022
app store google play
X

Tulosta
Turvavarusteiden toiminta onnettomuudessa
Turvavarusteiden toimintatapa määräytyy törmäyksen voimakkuuden ja onnettomuuden tyypin perusteella:
  • nokkatörmäys

  • perätörmäys

  • sivutörmäys

  • vain, jos autossa on sivuturvatyyny tai ikkunaturvatyyny: kaatuminen tai ympäripyörähdys

Turvavarusteiden osien aktivointikynnysten määrittäminen tapahtuu arvioimalla auton eri puolilla mitattuja tunnistinarvoja. Tämä tapahtumaketju on luonteeltaan ennakoiva. Turvavarusteiden komponenttien laukeamisen on tapahduttava oikea-aikaisesti törmäyksen alussa.

Tekijät, jotka ovat nähtävissä ja mitattavissa vasta törmäyksen jälkeen, eivät voi vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen. Ne eivät myöskään ole osoitus laukeamisesta.

Auto voi muuttaa muotoaan merkittävästi ilman, että turvatyyny laukeaa. Näin on esimerkiksi silloin, jos törmäys kohdistuu vain auton suhteellisen helposti muotoaan muuttaviin osiin ja auton hidastuvuus ei ole suurta. Toisaalta turvatyyny voi laueta, vaikka auto muuttaisi muotoaan vain vähän. Jos törmäys kohdistuu esim. auton erittäin jäykkiin osiin, kuten pitkittäispalkkiin, auton hidastuvuus voi olla tarpeeksi suuri.

Tunnistetusta laukeamistilanteesta riippuen turvavarusteiden osat voivat aktivoitua tai laueta toisistaan riippumatta.
  • Turvavyön kiristin: nokkatörmäys, perätörmäys, sivutörmäys1),, kaatuminen1), ympäripyörähdys1)

  • Kuljettajan turvatyyny, etumatkustajan turvatyyny: nokkatörmäys

  • Sivuturvatyyny: sivutörmäys

  • Ikkunaturvatyyny: sivutörmäys, kaatuminen, ympäripyörähdys, nokkatörmäys

1) Vain, jos autossa on sivuturvatyyny tai ikkunaturvatyyny.

Etumatkustajan turvatyyny voi laueta onnettomuudessa vain, jos PASSENGER AIR BAG OFF -merkkivalo ei pala. Jos etumatkustajan istuimella istuu matkustaja, varmista ennen ajoon lähtöä ja myös ajon aikana etumatkustajan turvatyynyn oikea tila Lisää.

VAROITUS Turvatyynyn kuumista osista aiheutuva palovammavaara

Turvatyynyn osat ovat kuumia turvatyynyn laukeamisen jälkeen.

Älä koske turvatyynyn osiin.
Vaihdata lauennut turvatyyny välittömästi ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.

Mercedes-Benz suosittelee hinauttamaan auton onnettomuuden jälkeen ammattitaitoiseen erikoiskorjaamoon. Näin tulee toimia etenkin, jos turvavyön kiristin tai turvatyyny on lauennut.

Turvavyön kiristimen tai turvatyynyn lauetessa kuuluu pamaus ja ilmaan voi purkautua jauhepölyä.
  • Pamaus ei yleensä heikennä kuuloa.

  • Purkautuva jauhepöly ei ole yleensä terveydelle haitallista, mutta se voi aiheuttaa lyhytaikaisia hengitysvaikeuksia astmaatikoille tai hengitysvaikeuksista kärsiville.

    Jotta välttyisit hengitysvaikeuksilta, poistu autosta välittömästi tai avaa ikkuna, jos se on turvallista.